一种新型密封式机箱的结构设计

科技越发展,人们对设备的可靠性的要求越高。本文着重介绍了一种设备通过采用加固技术,对其进行抗恶劣环境、电磁兼容等结构设计过程。     

金属结构机箱电磁兼容性工艺处理方法

本文介绍了我室研制生产的军用加固系列抗恶劣环境计算机产品，在生产过程中的ＥＭＣ工艺过程控制和在电磁兼容性结构设计方面的处理方法和原则。     

舰载雷达抗恶劣环境设计与发展

基于舰载雷达环境,结合具体雷达的抗恶劣环境设计,从抗气候环境、机械环境以及生物、电磁等环境几个方面总结了舰载雷达抗恶劣环境设计的方法,并对未来的需求进行了分析。     

基于CompactPCI的抗恶劣环境计算机设计

为了解决基于CompactPCI的计算机无法适应恶劣环境的问题,提出了基于CompactPCI的抗恶劣环境计算机的设计方法。该方法中包括基于CompactPCI的抗恶劣环境计算机的设计思路和实现过程。该方法通过电气设计、热设计、电磁兼容设计等多种设计实现计算机的抗恶劣环境效果,在进行设计的过程中采用仿真、测试等多种手段对设计数据进行了验证,从而保证了设计的正确性。该方法已经投入应用,在应用过程中取得了良好的效果。     

抗恶劣环境的电子设备热设计探讨

根据抗恶劣环境热设计要求 ,本文分析了几种热设计的方案 ,着重对气 -气热交换器及空气调节器的散热方式进行讨论 ,提供适用于抗恶劣环境电子设备热设计的选择。     

恶劣环境下隔离型串行通讯接口的应用

文章介绍一种隔离供电专用器件MAX253,阐明了隔离供电技术应用的原因、原理。并结合恶劣环境下串行通信接口RS-485的应用,详细阐述了隔离型数据接口在抗恶劣环境下的应用原理及实用技巧。     

海洋环境中雷达表面涂层的现状及分析

雷达产品是在恶劣环境中使用的大型电子设备,其防护设计直接与总体设计、电路设计、结构设计、计划管理、生产管理、标准化等相关联。本文对国内外电子设备防护材料新的发展动态进行了归纳,并介绍了满足恶劣环境使用条件的涂层应用于雷达装备上的发展趋势。     

一种舰载雷达机柜结构设计

为了适应海上恶劣环境,本文介绍了一种舰载雷达密闭机柜结构设计,其中包括电磁兼容设计、热设计和三防设计。     

浅谈海岸雷达的抗恶劣环境问题

从环境研究的方法谈起，提出了解决海岸雷达的抗恶劣环境问题要从抗恶劣环境设计入手，孙重防潮、防雷和结构可靠设计，加强环境应力筛选，并通过环境试验和可靠性试验来试验，同时提出了还要加强战场环境的同步建设的意见。     

后勤通用厢式车反雷达隐身设计研究

从后勤通用厢式车反雷达隐身特点出发，分析了后勤通用厢式车受雷达探测威胁的主要区域，并确定了合理的雷达截面减缩量。在分析简单形体的雷达反射特性和与RCS相关的因素以及减缩RCS方法的基础上，详细分析了后勤通用厢式车的主要散射源，提出了从修改厢式车外形和采用雷达吸波复合材料及涂料两方面降低后勤通用厢式车雷达散射截面积的方法。     

车载系统底盘电气电磁干扰研究（上）

随着车载系统的发展,上装电子设备越来越多,系统的电磁干扰问题日益突出,作为车载系统的一个主要部分——汽车的底盘的电磁干扰问题很值得研究。文章通过对汽车底盘电气结构和特征的分析,进一步分析了汽车底盘电气电磁干扰特性,最后对汽车底盘电气电磁干扰的抑制方法进行了介绍。     

汽车底盘的保养与维修方法探讨

汽车底盘是汽车车中的重要组成部分，是汽车驱动下主要受重主体，加强对汽车底盘的日常保养和维护是延长汽车寿命的重要途径，同时也是促进我国汽车生产、应用进一步实现技术高质量发展的有效途径，实现现代科学技术手段在汽车事业发展中的应用与创新发展。     

基于有限元ANSYS7.0的通信车的研究与设计

目前装备的通信车厢体强度和刚性均采用较大安全系数设计,其重量与装载设备总重量的比值一般在1.2:1左右,汽车底盘有效运载能力低,使车辆的越野性、机动性和动力储备受到严重影响,系统扩展性受到制约.通过车厢结构的改进设计使其重量与装载设备总重量的比值达到1:1,既降低成本,提高性价比,又提高了通信车的综合作战能力.     

计算机检测控制技术在汽车电子控制装置中的应用分析

计算机检测控制技术在汽车电子控制装置中的应用,大大提升了汽车各项性能,提高了汽车行驶的动力与安全性.文章以对计算机检测控制技术的分析为基础,从汽车发动机、底盘、车身的电子控制装置及汽车信息传递系统四方面,探讨了该技术在汽车电子控制装置中的具体应用.     

基于SURF算法的汽车底盘异物检测

针对汽车底盘数字图像数据量大、计算耗时长这一难题,构建了汽车底盘数字图像智能异物识别总体结构,提出并实现了基于SURF算法的汽车底盘异物检测。首先利用SURF算法提取特征点并进行匹配,根据匹配得到的单应性矩阵对待测图进行校正,得到标准图与校正图的差分图,然后对差分图进行增强对比度、阈值处理和边缘跟踪,最后标记处异物的位置和大小。实验结果表明,所提出的算法能有效检测出汽车底盘所携带的异物,并能达到系统实时性的要求。     

Reliability aspects of microsensors and micromechatronic actuators for automotive applications

In modern cars microsensors and micromechatronic actuators play an essential and still increasingly important role as the interface between the vehicle with its complex functions of motor management, chassis systems, safety as well as comfort and convenience on the one hand and the respective electronic control units on the other hand. They have to fulfill their task in a harsh environment over the entire lifetime of an automobile. Therefore reliability aspects have moved more and more into the focus of engineering and research activities in microsystem technology. A methodical procedure is described that allows reliability issues to be approached efficiently. The implementation of the methodology is illustrated with real-life examples of reliability aspects of hot film mass air flow sensors, inertial sensors as well as piezoelectric actuators.     

Measurements of small-scale fading and path loss for long range RF tags

RF modulated backscatter (RFMB), also known as modulated radar cross section or sigma modulation, is a RF transmission technique useful for short-range, low-data-rate applications, such as nonstop toll collection, electronic shelf tags, freight container identification and chassis identification in automobile manufacturing, that are constrained to have extremely low power requirements. The small-scale fading observed on the backscattered signal has deeper fades than the signal from a traditional one-way link of the same range in the same environment because the fading on the backscattered signal is the product of the fading on the off-board-generated carrier times the fading on the reflected signal. This paper considers the continuous wave (CW) type of RFMB, in which the interrogator transmitter and receiver antennas are different. This two-way link also doubles the path loss exponent of the one-way link. This paper presents the cumulative distribution functions for the measured small-scale fading and the measured path loss for short ranges in an indoor environment at 2.4 GHz over this type of link.     

滕州广播影视总台 8 2 2高清电视转播车的设计思路

本文结合本台的实际情况和目前转播车的发展趋势,就我台在设计高清电视转播车的过程中车体改造、电源设备、车头挂车底盘、箱体、车内装饰外饰要求、交流电源输入、直流电系照明、系统空调系统、电缆盘机架机柜、屏幕墙、支撑系统以及系统集成过程中的视频系统、音频系统、通话系统、同步系统、技术监视系统和传输系统等设计思路做了较为详细的论述。     

基于ARM的智能避障小车设计

避障是智能小车应具备的基本功能之一,以s3c44b0x芯片为核心,采集前方障碍信息并对智能小车进行控制,选用红外避障传感器检测智能小车前方的障碍物,设计了智能小车的自动避障系统,并阐述其工作原理。本系统设计简单、成本低、实时性好,在室内环境中取得了预期的实验结果,能使智能小车无碰撞到达目的地。     

A Microcomputer-Controlled Powertrain for a Hybrid Vehicle

The design and testing of a microcomputer-controlled powertrain for a hybrid (heat engine/electric) vehicle are described in this paper. The detailed control strategy used and its software implementation on the Intel 8086 microcomputer are discussed. The powertrain is made up of an electric motor, gasoline engine, automatic transmission with the torque converter removed, engine and electric motor clutches, and Hy-Vo transfer chains. The drive system has been installed in vehicles and tested on a chassis dynamometer. Test results show smooth shifting of the transmission and sequencing of the clutches in the different hybrid operating modes. The overall performance of the hybrid car is good, and driveability is comparable to a conventional automobile.