醇汽油混合燃料的应用研究

能源短缺和环境保护双重压力使得醇类燃料的应用研究日益突出。从应用分析的角度,通过发动机台架试验,研究了M30、M50、E10对发动机动力性、经济性及排放性能的影响,并与93#汽油进行了对比分析,而在试验过程中发动机的结构参数未作任何调整。     

UNIFAC法研究甲烷气体溶解度

用自建的一套设备测定了甲烷在异丙醇、丙酮、四氢呋喃、环己酮及乙酸甲酯中的高压溶解度。采用UNIFAC法对自测及文献中甲烷在极性纯溶剂中的溶解度数据进行了关联和估算,定义了新基团,并回归出了基团间的交互作用能量参数。结果表明,用文中得到的参数估算甲烷在相关溶剂中的溶解度数据结果良好。     

氯甲烷在多乙二醇二甲醚中溶解度测定

在合成多乙二醇二甲醚溶剂时,为了选择合适的工艺路线,确定最佳工艺条件以及废气氯甲烷的回收,需要准确测定在各种温度下,氯甲烷在多乙二醇二甲醚溶剂中的平衡溶解度,为此,我们设计了一种既简便又准确的测定方法,现介绍如下:     

甲烷在常三柴油-四氢呋喃混合溶剂中高压溶解度的测定

为了满足富氢气氛下煤直接液化基础数据的需要,选择常三柴油、四氢呋喃为混合溶剂,利用自建的循环法气体高压溶解度测定装置,测定了甲烷在柴油-四氢呋喃中的高压溶解度数据（273.45～293.75 K,2.09～7.97 MPa）。利用n-d-M-LP法以及C-G法计算了柴油的平均结构和特性参数,利用Peng-Robinson状态方程结合两种混合规则回归实验数据,得到CH^₄-柴油-四氢呋喃的交互参数,并估算了同条件下的溶解度数据,结果表明估算值与实验值吻合较好。     

基础汽油对甲醇汽油气阻影响的研究

针对甲醇汽油的气阻问题，测定了基础汽油的饱和蒸汽压，利用重化汽油饱和蒸汽压较低的优势，将重化汽油与其它汽油复配，考察了复配基础汽油对甲醇汽油气阻的影响。     

国内甲醇汽油的应用进展及发展建议

介绍甲醇汽油作为替代能源的应用现状及发展趋势。     

高压下甲烷在乙醇-正已烷混合溶剂中的溶解度测定与研究

Solubility data were first presented for methane in the mixture of ethanol-hexane at temperatures from 291.15K to 318.15K and pressures up to 12.00MPa. The experimental data were correlated by PR and PRSV equations of state with rms errors of about 0.051. The A-K and Y-W-A-K models were both used to estimate liquid molar volume under high pressure. The results were satisfactory.     

有关甲醇汽油的特性分析和应用

阐述了甲醇汽油目前的发展状况,通过对其技术特性的分析,归纳出甲醇汽油在今后的应用中亟待解决的问题和发展前景.     

低碳烃在甲醇中溶解度测定与热力学计算

将SetaramBT2.15微量热仪温度控制系统成功引入恒定容积法,系统测定了低温条件下CH_4,C_2H_4和C_2H_6在甲醇中的溶解度。通过对CO_2在甲醇中溶解度数据的测量,验证测量装置的可靠性。结果表明:在-20—-30℃,CH_4,C_2H_4和C_2H_6在甲醇中的溶解度随温度降低而升高,随分压升高而增大,且CH_4和C_2H_4的溶解度在所测条件下符合亨利定律;而C_2H_6的溶解度在压力升高后,溶解度与压力不符合线性关系。通过PC-SAFT状态方程对所测气体溶解度进行热力学计算,结果表明PC-SAFT状态方程能够很好地关联CH_4,C_2H_4和C_2H_6在甲醇中的溶解度,并可准确描述气体溶解度随温度、压力的变化趋势,所得热力学模型可用于低碳烃吸收的工艺计算中。     

高压下甲烷在乙醇-正己烷混合溶剂中的溶解度测定与研究

Solubility data were first presented for methane in the mixture of ethanol-hexane at temperatures from 291.15 K to 318.15K and pressures up to 12.00MPa. The experimental data were correlated by PR and PRSV equations of state with rms errors of about 0.051. The A-K and Y-W-A-K models were both used to estimate liquid molar volume under high pressure. The results were satisfactory.     

甲烷在烃类中的溶解度规律分析

分析了高压下甲烷在烷烃、环烷烃、芳香烃和乙烯共计 2 3种烃类溶剂中的溶解度数据 ,对在同一温度不同压力下的数据进行了关联得出相应的亨利系数 ,分析得知甲烷在所分析数据的压力范围内符合亨利定律。拟合得到了亨利常数与温度关联式的系数 ,同时提出了以临界体积为参数的甲烷在烃类溶剂中的亨利系数的估算方法。为进一步研究液态天然气的应用提供了一定的热力学基础     

Solubility of Propane in Sulpholane at Elevated Pressures

The solubility of propane in sulpholane has been determined at temperatures in the range 298‐403 K at pressures up to 17.6 MPa. The experimental results were correlated by the Peng‐Robinson equation of state, and binary interaction parameters have been obtained for this system. The parameters in the Krichevsky‐Ilinskaya equation were calculated from these interaction parameters.     

水平管内甲烷超临界压力加热的数值模拟

以甲烷为研究对象,采用CFD数值模拟二维水平管内超临界压力甲烷加热情况下的传热性能,分析了热流密度、质量流速和进口温度对其传热性能的影响规律,结果表明:当进口温度和质量流速一定时,随着热流密度的增加壁温增大,而表面传热系数减小;当进口温度和壁面热流密度一定时,表面传热系数随质量流速的增大而增大;当质量流速和壁面热流密度一定时,表面传热系数随进口温度的增大而增大。     

高分辨毛细管色谱测定汽油辛烷值的方法改进

采用国产高分辨毛细管气相色谱对汽油组成进行分离。按照各组分或者相关的组分组对汽油辛烷值的贡献, 将选定色谱条件下的汽油组分简化分为三组,对每组的总峰面积及与之相适应的三个相关系数进行回归及加合,以求得汽油的测定辛烷值。在不同标号的汽油测定实验中,测定辛烷值的绝对误差小于等于0. 5个辛烷值单位,分析准确度满足要求。     

M30甲醇汽油的车用性能测试研究

采用M30甲醇汽油与普通93#车用汽油作为研究对象,在家用轿车上分别进行了整车的动力性、燃油经济性、环保性项目对比试验。实验结果表明,与普通93#车用汽油相比,使用M30甲醇汽油的动力性能略有下降,表观油耗有所上升,HC、CO化合物排放至少降低60%,NO化合物排放基本相当。     

Solubility of methane in glycols at elevated pressures

The solubility of methane in ethylene glycol and in diethylene glycol has been determined at temperatures in the range 25 to 125 °C at pressures up to 20.4 MPa. The experimental results were correlated by the Peng-Robinson (1976) equation of state, and interaction parameters have been obtained for these systems. Henry's constants were derived for comparison with data from the literature.     

气相色谱法测定汽油中含氧化合物的研究

应用气相色谱分析技术对汽油中含氧化合物（醇类和醚类）含量的分析方法进行了研究,考察了分流比、阀切换时间等因素对实验结果的影响,确定了最佳实验条件;同时对方法的准确度和精密度进行了验证,结果表明,采用气相色谱分析技术,可以快速、准确地测定清洁汽油中的含氧化合物含量。     

汽油中微量甲醇比色法快速测定探讨

文章对检测汽油中甲醇含量是否超标方面做出了较系统的研究工作,主要是品红-亚硫酸比色法,本法利用甲醛和品红反应生成蓝紫色物质的颜色深浅,用肉眼就能分辨出甲醇含量的相对大小。文章所建立的方法快速简便,有望运用于加油站现场。