某型航空发动机空气涡轮起动机起动故障研究

为了保障地面试车效率及飞机飞行的安全,对起动过程的故障模式、故障部位及故障原因作出及时准确的判断,预防起动过程潜在故障的发生,通过分析起动原理,研究了起动过程中5种常见起动故障。对航空发动机地面台架试验过程中起动失败故障进行分析,通过绘制故障树,得到起动过程异常带转故障模式为起动机出口堵塞;快速定位故障原因为：在湿度大的低温天,起动机短时间内连续起动,等熵膨胀过程起动机涡轮叶片及起动机出口壁面结冰,造成涡轮出口面积减小,排气不畅引起出口堵塞,涡轮输出功率减小,起动失败,保障了地面试验安全;并根据该起故障对地面试验供气系统提出增加干燥机的改进措施和试验前、后起动机检查要求,经过地面持久试验和考核试验验证方法有效,起动机结冰故障得到有效控制。该起故障研究和排故改进措施可供地面台架试验参考。     

起动机驱动齿轮疲劳寿命的试验方法

起动机驱动齿轮的损坏是影响起动机寿命的重要原因,常规齿轮疲劳寿命试验方法不能很好地再现起动机驱动齿轮的工作环境,对起动机齿轮寿命的预测误差较大。本试验方法能够准确地再现起动机驱动齿轮的工作环境,更精确地判断齿轮的寿命,并能通过试验分析找出齿轮损坏的原因,提出起动机驱动齿轮工艺的改进措施和正确使用起动机的方法。     

汽车起动机性能自动测试系统研究与应用

本文在分析起动机工作原理基础上,开发出由工控机和可编程逻辑控制器(PLC)构成的两级计算机控制的测试系统,实现了起动机开关性能、空载性能、负载性能以及制动性能测试.针对起动机负载性能测试特点,采用PID控制器和模糊PID控制器分别控制电压和力矩,有效地确保测试控制精度和测试快速性.     

PM流量控制器在非对称动静压轴承中的应用

介绍了PM流量控制器的基本结构、工作原理及液阻、流量等参数的计算方法,推导了采用PM流量控制器时非对称三油腔动静压轴承的无穷刚度条件,并通过具体的实例得到了无穷刚度条件下PM流量控制器初始流量、供油压力及比流量之间的关系。分析结果表明,在不改变现有轴承结构的前提下,采用PM流量控制器可以大幅度提高系统的刚度和承载能力。该项理论研究对今后进行的轴承试验和分析提供了依据。     

汽车起动机内齿圈异常磨损分析研究

行星减速机构作为起动机驱动装置的一部分,起着降低转速增加输出扭矩的作用,而内齿圈作为行星减速机构的重要组成零件,其良好的力学性能是起动机正常工作的关键。针对某起动机内齿圈异常磨损的失效,运用有限元分析得出内齿圈的承载极限。设计了针对内齿圈承载能力测试的整机试验方案,验证了仿真分析模型的准确性,内齿圈承载能力随温度的升高而下降。通过车辆试验,得到在不同工况下起动时,起动机受到的最大冲击力矩。针对出现最大冲击力矩大于内齿圈承载极限的工况,提出了对ECU的改进建议,使问题得以有效解决。仿真方法、整机试验方案、冲击力矩整车测量方案为起动机的故障机理和诊断技术研究提供基础依据。     

汽车起动系异常烧毁与起动机设计间隙探讨

针对车辆起动系的偶发异常烧毁故障展开试验、分析与研究,探讨强制啮合式起动机和机械柔性啮合式起动机的工作过程与设计间隙的作用,给出了降低起动机非正常工作状态故障率的建议,为车辆电气系统匹配与起动机部件设计提供参考。     

啮合式起动机多体动力学碰撞仿真研究

应用RecurDyn软件分别对导向啮合式起动机和强制啮合式起动机的起动机构与飞轮的碰撞啮合起动进行多体动力学仿真分析。模拟了两种起动机的驱动齿轮与飞轮碰撞啮合过程,计算了动态等效应力,分析了不同起动方式对起动结果的影响,解决了铣齿、顶齿问题。通过碰撞仿真验证了导向啮合式起动机结构设计的合理性与起动方式的优越性,并且仿真结果与样机试验吻合,确认导向啮合式起动机有更长的使用寿命。     

某两型起动机地面起动性能对比研究

航空发动机的重要特性之一就是快速、可靠的起动,其配装的起动机性能就是影响发动机起动过程的直接因素。本文介绍了某两型燃气涡轮起动机,将其配装在同飞机同发动机进行平原地区地面起动试验,并对试验结果进行了详细的分析对比,为起动机的优化提供数据支持。研究表明,两型起动机与发动机共同工作均能完成稳定起动过程;起动过程中,两型起动机的燃气发生器自持转速和排气温度无明显差异;两型发动机相比,B型起动机的起动性能有所改善,但在平原地区其优化幅度较小;提高起动机功率,可有效提高带转发动机转速上升率,点火更快,点火时间更短,起动更快速。     

汽车起动机线圈骨架烧蚀原因分析

随着中国市场汽车产销量的不断增长,由汽车起动机缺陷导致的汽车质量问题也越来越多,企业越来越重视提升汽车起动机的产品质量。起动机的缺陷通常会造成整车无法起动、起动困难等严重的客户抱怨。本文从起动机性能缺陷分析出发,通过故障树分析法、鱼骨图分析法找到了导致起动机线圈骨架烧蚀的根本原因及相关的影响因素,并通过针对性的改进措施最终有效的遏制了问题的发生。     

一种无刷直流起动电机控制器设计

阐述一种无刷直流起动电机控制器的设计,以燃气涡轮起动机应用为项目背景,提出了一种相电流截止负反馈的控制策略,该设计经多次联机试验验证,可满足系统使用要求,且运行可靠。