芝加哥南工厂湖畔开发

前南工厂美国钢铁厂基地位于芝加哥历史悠久的南部地区,是用于城市重新开发的最大的空地．基地占地超过2428 114m^2,拥有长达2414m的密歇根湖岸线,为建造一个富有创意的可持续性新社区提供了罕见的机会．     

芝加哥千禧公园--城市滨水空间的开发实例

近代工业的发展曾经使河流的运输作用成为主体,进入20世纪,传统运输业的衰落也为芝加哥遗留许多废弃的滨水地带。滨水空间的开发日益成为当今城市开发的热点。本文通过对芝加哥湖滨千禧公园的介绍,阐明了滨水空间从传统的运输、工业中心,成为城市开放空间和公共艺术中心的转变。     

芝加哥的滨水区建设

根据作者对芝加哥湖滨地区和沿芝加哥河两岸的调查,指出有预见性的城市规划在城市发展和建设中的巨大意义,像1909年的芝加哥规划,1972年的湖滨区规划和1974年的滨河区规划等,在评价城市美化运动的同时,揭示了将湖滨地区保留为面向公众的,城市开敞空间的意义。     

芝加哥崛起的基石：“1909年计划”

“1909年计划”亦称“芝加哥计划”,是芝加哥在20世纪初为消除社会弊病而制订的一项综合规划方案,推行了长达半个世纪。本文评析了该方案产生的时代背景、具体内容及实施结果,揭示了它对芝加哥及美国社会发展产生的深远影响,并在此基础上提出了几点经验教训。     

芝加哥美洲华裔博物馆“浴火重生”

两年前遭遇大火停业的美国芝加哥美洲华裔博物馆9月25日举行重新开馆仪式,中国驻芝加哥总领事馆总领事、芝加哥市长代表等逾百名中外来宾出席。     

上饶市城市“一江两岸”景观设计

上饶市城市"一江两岸"景观设计,以尊重生态、历史和以人为本为设计原则,以实现景观的特色性、亲水性、共享性为理念,打造符合上饶特色的滨水区域.     

滨水地区开发的综合规划模式——以汕头市南滨——葛洲片区控制性详细规划为例

滨水地区是城市中主要的开放空间,其开发涉及工程、交通、景观、环境等诸多问题,涉及众多部门、团体的利益矛盾,是城市土地开发中最复杂、最困难的地段之一,因而滨水地区的规划也是城市规划的重点和难点之一.过去滨水地区的开发往往缺乏整体观念,规划手法单调,片面地追求图上的空间视觉效果,而忽视规划的社会经济目标和规划实施的可行性,这样规划容易失去对城市发展应有的指导作用,而最终也将破坏滨水地区城市形象的塑造.汕头是我国东南沿海城市,在"一市两城"的城市地理中心拥有全国独一无二的内海,南北两岸构成对景是城市最主要的景观资源,目前北城区沿海核心带已基本建成,南岸是有待全面开发的新填海区,其规划在借鉴北岸城市建设经验教训的基础上,力求有新的突破,以充分发挥滨水地区开发的综合效益.本文以汕头市南滨--葛洲片区的规划实践为例,针对以空间形态规划为主的传统方式,探讨滨水地区开发追求多元化目标、重视动态过程的综合规划方法.     

芝加哥“冰屋”火灾简介

<正>美国中西部消防队员都知道,发生在1月份左右的火灾扑救难度更大,这主要跟1月份的气候有关,因为此时气温为全年最低,气候环境十分恶劣。2013年1月22日,芝加哥一仓库(200 ft×200 ft)发生火灾(见图1),这次火灾是芝加哥近年来规模最大的一次火灾。据芝加哥消防局称,发生火灾时,外界环境十分恶劣,气温只有10(-12.2℃),属于极寒天气,消防     

伦敦2012奥林匹克公园滨水景观设计与营造

如果在不久的未来,将有数百万人途经这块滨水区域,沿河该如何种植？如果了解到自然界中人造湿林地已十分罕见,该如何设计、创造并维护周边这种湿地环境？该如何长期保持栖息地的活力和可持续性？在伦敦2012奥林匹克公园项目中,来自阿特金斯的工程师们受托负责湿地和河滨地区设计及建设,将会找到所有这些问题的答案。     

日本“艾迪屋”获芝加哥Athenaeum建筑奖

日本建筑师Edward Suzuki（爱德华·铃木）设计的一座工业化预制住房“艾迪屋”（Eddi＇s House）获得美国芝加哥Athenaeum“2010年国际建筑奖”。     

Financing Rail Rapid Transit System: A Comparison Between Chicago and Shanghai

Detailed financial information of a rail rapid line project is often unavailable to the general public until a project has been completed for a couple of years and even for decades. This is especially true in the Chinese context. Based on available information, this paper compares four aspects of the financing of two rail rapid lines that were built almost simultaneously in Shanghai of China and Chicago of the US. The author finds: first, the central governments had the greatest impact on the capital investment in both lines; second, the formation of transit and financial plans in two cities both involved complicated political processes which were shaped by certain political figures and unforeseeable events; third, in the longer term, it was more expensive to maintain a rail rapid line than to build a new line in both countries; and finally, mainly depending on foreign loans and bonds, Shanghai faced greater challenge in offsetting the financial deficit. But this situation was improved as the Shanghai rail rapid system expanded and matured.     

在可持续发展理念下英国住宅建设的道路选择——读《绿地、棕地和住宅开发》

可持续发展作为近20年世界经济发展、城市建设的主流概念，对住宅建设有着深刻影响。本文所介绍的《绿地、棕地和住宅开发》一书，将住宅区位作为一个新视角，针对英国自20世纪90年代中期以来所进行的棕地开发和绿地开发争论、进行了政策分析和评价。本文简要概括了该书写作的英国政治经济背景、理论分析基础和主要内容，为中国进行可持续发展的城市建设和住宅开发提供一定借鉴。     

地下城——芝加哥Pedway综述

Pedway为芝加哥地下步行系统。这个始建于1951年的庞大系统提供了一个不受天气和机动车干扰的舒适、安全的步行空间;同时结合步行沿线地下空间资源,形成了集中交通、办公与商业等功能的地下综合体,被称为芝加哥“地下城”。本文试图从Pedway的历史沿革、物理空间、规划体系以及政策法规等方面来诠释这一地下空间开发利用的成功案例。     

解读芝加哥的城市天际线

本文通过对芝加哥城市天际线的解读，从空间和时间两个维度探讨经济发展、区划法规、高度限制条例、房地产循环周期等对城市空间发展的综合作用力，以及它们如何共同塑造了芝加哥的城市天际线；同时也涉及到交通区位、城市肌理、技术革新等相关因素，指出经济驱动和区划法规的控制是影响芝加哥城市天际线形成的潜在重要因素，而公众的意愿应最终成为形成城市天际线的决定性力量。     

芝加哥的标志物

全文以芝加哥的地景地图为线索,概述了芝加哥学派、高层建筑的发展和现代建筑史与这座城市的关系,重点介绍了受到保护的城市标志物(包括建筑、遗址、构筑物和有特色的区域),和这些标志物在城市发展中的作用和价值。     

论城市滨水区的可持续性城市设计

目前城市滨水区已农斩成为各国城市开发的热点,为保证了滨水区的空间环境品质,在开发中必须引入城市设计观念与方法。试以可持续观点,从生态、经济、技术四方面探讨城市滨水区的可持续性城市设计,以期对当前水区的开发建设起一定的指导作用。     

芝加哥区划法的实施历程及对我国法定规划的启示

区划法作为美国地方政府的规划法规,从动议、编制、实施、监督到修改经历了一个长期的不一解努力甚至斗争的过程。回顾芝加哥区划80多年的实施历程,其中既有“规划内发展”、“区划下调”、“激励型区划”等制度创新,同时也受到历史阶段、环境因素以及政治与权力对规划的影响。本文通过对芝加哥区划法实施过程中的相关经验与教训的解读,以期对我国相关规划法规的实施提供借鉴。     

Sustainable steel construction

This paper discusses the importance of construction to the three elements of sustainable development, namely economic growth, social progress and effective protection of the environment. The paper goes on to identify the issues facing construction in meeting the sustainable development agenda; these include efficient use of natural resources, reducing energy consumption, reducing emissions, minimizing waste, more efficient land use, reducing the impact on construction sites and creating better employment conditions. The ways in which steel construction is addressing these issues are discussed. In the context of new buildings, steel’s impact on the construction process—namely speed, prefabrication, safety, waste minimization and factory and site conditions are described. Ways in which construction form can contribute to reducing the energy consumption in buildings, particularly during the “in-use” part of the building’s lifecycle, are outlined. The role of steel in extending the life of existing building stock is examined and design features for enabling re-use of steel components are highlighted. The paper concludes with remarks on the extent to which constructional steel is recovered and recycled at the end of life of buildings.     

当代美国规划研究与芝加哥经济转型

本文以芝加哥伊利诺伊大学城市规划系五位教授的研究为例，介绍了当代美国城市规划研究的基本状况，同时特别介绍了芝加哥市从工业经济向现代服务业经济转型的经验。