燃气锅炉烟气余热回收利用技术研究

燃气锅炉在北京市集中供热系统中应用广泛。目前燃气锅炉的烟气排放温度较高,通过降低烟气排放温度回收烟气余热,有助于提高燃气锅炉的供热效率,实现较明显的节能效果。本文综述了烟气余热回收方向的典型应用技术,包括利用换热器回收烟气余热技术、利用热泵回收烟气余热技术。总结了上述技术在集中供热系统中的应用形式与特点。分析了目前烟气余热回收利用技术中存在的问题,指出了烟气冷凝余热回收过程中的烟气排放、冷凝液处理、设备防腐蚀和烟气净化等关键技术问题及其技术解决思路,为烟气余热回收利用技术的研究与推广应用提供参考。     

浅谈国内外蒸汽吞吐+蒸汽驱稠油开采技术

全球稠油储量巨大,但是开发成本较高,开发技术也较复杂,本文主要介绍蒸汽吞吐＋蒸汽驱稠油开发技术,该技术是目前稠油开发的主流技术,且发展比较成熟,开发效果好,得到了广泛的应用,该技术分为直井蒸汽吞吐＋蒸汽驱技术和水平井蒸汽吞吐＋蒸汽驱技术。水平井特超稠油注蒸汽吞吐HDCS技术在国内的王庄油田发展成为特超稠油注蒸汽吞吐HDCS技术。     

节约型校园改造中蒸汽锅炉房余热利用

本文以节约型校园建设为背景,以某蒸汽锅炉房为研究对象,有针对性地提出了该锅炉房烟气余热回收、蒸汽凝结水回收利用等节能措施。     

边水稠油油藏蒸汽吞吐后转冷采物理模拟研究

针对热采后期开发效果受限的边水稠油油藏,提出热采吞吐后转化学冷采的开发方式,利用高温高压三维物理模拟系统进行了边水稠油油藏物理模拟实验,研究了边水影响下蒸汽吞吐过程的温度场、转化学冷采前后的生产动态特征。结果表明,蒸汽吞吐开发边水稠油油藏的过程中,受边水侵入的影响,油层加热范围呈非对称状,随着吞吐周期的增加,边水附近的油层加热范围明显不断缩小,逐渐形成水窜通道,使得水侵区域附近的油层动用变差;油层加热范围与边水的侵入相互影响,相互制约。降黏剂起到乳化降黏、减缓水侵的作用,结合水侵规律,合理利用边水能量,转为冷采开发可提高34%的采出程度。同时,利用数值模拟确定了该技术所适用的油藏范围。该研究成果对边水稠油油藏的开发具有一定的借鉴意义。     

蒸汽泵烟气余热回收供热系统技术经济性分析

基于蒸汽泵烟气余热回收技术,将常规燃气锅炉供热系统改造为蒸汽泵烟气余热回收供热系统。介绍3种蒸汽泵烟气余热回收供热系统流程,测算蒸汽泵烟气余热回收供热系统节气量、增量投资回收期,评价系统改造经济性。3种蒸汽泵烟气余热回收供热系统分别为单冷源两塔系统、双冷源两塔系统、双冷源三塔系统。与改造前相比,蒸汽泵烟气余热回收供热系统的系统热效率得到不同提升,特别是双冷源三塔系统,系统热效率由改造前的92.5%,提升至99.9%,1个供暖期的天然气节气量达到8.19×10⁴ m³。单冷源两塔系统、双冷源两塔系统、双冷源三塔系统的增量投资回收期分别为15.8、12.3、9.0 a,双冷源三塔系统的经济性最佳。     

炼钢转炉烟气余热饱和蒸汽发电

结合利用纯余热回收发电用冷凝式汽轮机将利用炼钢转炉烟气余热制取的饱和蒸汽用于发电的工程实例,介绍了饱和蒸汽发电系统的工艺流程,对系统中蓄热器的容积进行了校核计算,对饱和蒸汽发电系统的经济性进行了分析。     

燃气热水锅炉烟气余热深度回收系统分析与应用

分析了吸收式热泵烟气余热深度利用系统原理,通过某锅炉房进行烟气余热深度回收技术改造后的实际运行情况进行跟踪测试,结果显示,系统平均节能率为10.86%,排烟温度降低为30℃以下,有效降低二氧化碳及氮氧化物排放,节能减排效果明显。     

稠油罐底泥碳化处理技术研究与应用*

为解决油田生产过程中产生的稠油罐底泥的环境污染和资源浪费问题,在分析含油污泥性质和特点的基础上开发了稠油罐底泥碳化处理工艺及配套装置。介绍了该技术的原理及工艺流程,在小试、中试研究的基础上,进行了工业化应用,稠油罐底泥的处理效果表明：油气回收率可达90％以上,轻质油品占回收油总量的78％以上,焚烧处理后的残渣未检出矿物油;烟气和废水相关项目的监测值符合相关标准。     

新疆油田高含盐稠油污水蒸发除盐试验研究

为实现新疆油田高含盐稠油污水资源化利用,减少稠油热采开发过程中的高含盐稠油污水排放量及清水资源消耗量,根据该油田污水水质高矿化度、高盐的特点,提出了机械蒸汽压缩MVC污水蒸发除盐回用处理技术。针对燃煤注汽锅炉排放的高含盐稠油污水开展了机械蒸汽压缩蒸发除盐的现场先导试验,阐述了机械蒸汽压缩的主体工艺流程、工艺技术特点、进出水水质、运行成本、产水率、结垢情况以及试验中存在的问题及改进措施。结果表明,该技术水回收率≥90％,出水矿化度＜50 mg/L,实现了污水的资源化利用。最后针对该工艺应用现状及存在的高投资、高成本等问题,提出相应建议。     

源网一体化的烟气-乏汽余热协同回收新工艺研究

针对大型燃气热电联产供热系统中汽轮机抽汽与热网水换热过程中温差不可逆损失大、烟气排烟温度高、乏汽余热没有充分利用的问题,提出了源网一体化的烟气-乏汽余热协同回收新流程,通过降低热网回水温度的源网一体化技术,解决了回收烟气余热驱动蒸汽压力和流量不足的难题,通过在热源处烟气、乏汽余热协同回收,进一步提高系统供热效率,解决了困扰燃气热电联产系统供热能力不足(热电比小)、燃气消耗量大的问题。在输入燃气量不变、输出电力基本不变的前提下,回收烟气和乏汽余热后电厂输出热量能够提高50%以上。以9F燃气蒸汽联合循环机组为例,对系统的设计工况和变工况分析、节能性分析以及经济评价进行了研究,该技术可以实现良好的节能、环保和经济效益。