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刃瓣宽度和螺距之比F/P≥4的丝锥,在齿背上可做成两个熨平段,这种丝锥主要用来制造小螺距螺纹。丝锥每一个齿顺刃瓣宽在切削段之后分布两个熨平(塑性变形)段。图a表示的丝锥由切削锥部1、定径部2和柄部3组成,丝锥刃瓣前刃面视图、齿在中径上的廓形和弓形截面(展开成平面)表示在图6上,齿的熨平段5、6在弓形截面上做成中凸形。齿的切削段中径d_2~P和熨平段中径d_2~(B1)、d_3~(B2)的特性如下:d_2~(B2)>d_2~(B1)>d_2~P,并且d_2~(B1)-d_2~Y>d_2~(B2)-d_2~(B1)。 相似文献
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孔庆华 《中国制造业信息化》1988,(2)
本文对自行车研制的大规格、大螺距、开导油槽的挤压丝锥,进行镀层应用试验。结果表明,采用镀层技术,不仅不影响丝锥的结构参数、几何形状和表面粗糙度,而且提高了耐磨性,降低挤压扭矩,延长丝锥寿命和提高工件质量。经生产验证,取得了较好的经济效益。 相似文献
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<正> 本文对自行车研制的大规格、大螺距、开导油槽的挤压丝锥,进行镀层应用试验。结果表明,采用渡层技术,不仅不影响丝锥的结构参数、几何形状和表面粗糙度,而且提高了耐磨性,降低挤压扭矩,延长丝锥寿命和提高工件质量。经生产验证,取得了较好的经济效益。 相似文献
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刘笑梅 《机械工人(冷加工)》1983,(10)
挤压丝锥是通过挤入工件使金属产生塑性变形而加工出螺纹的丝锥。它不但适用于强度较低、塑性好的铜合金和铝合金,也可用于合金结构钢。而且可得到精度非常高的内螺纹。我厂生产的内燃机车连杆,是42CrMo调质材料,它的四个M24×2-1螺孔采用挤压丝锥加工比原来用普通丝锥加工,不但大大减轻了工人的劳动强度,而且节省了钳工;同时提高生产效率8倍左右,其光洁度和精度也提高了。 相似文献
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《仪表技术与传感器》1975,(1)
湖光仪器厂结合生产实践革新成功了一种内螺纹挤压丝锥,用于产品上的螺孔加工,效果很好。该丝锥的材料是W18Cr4V,经热处理后,刃部硬度为HRC61~64,柄部硬度为HRC40~50,目前有四种规格(M2、M2.5、 相似文献
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