方形混凝土桥墩裂缝成因分析及对策

针对实际工程中存在的方形混凝土桥墩易于开裂的问题,以一典型公路桥为背景,对其存在的裂缝形态进行了现场调查及统计分析,依据裂缝特征及环境条件,初步判定为温度效应引起的结构裂缝.进一步用数值仿真方法,对方型桥墩从混凝土浇筑开始到成型1年后的水化热效应、日温度变化效应、季节温度变化效应以及温度骤降进行了温度场、应力场的历时变化模拟,并具体就桥墩混凝土材料、施工养护及设计方案进行参数分析,对温度裂缝控制对策进行了探究.研究结果表明;混凝土水化热及温度骤降是引起方形桥墩竖向裂缝的主要原因;从设计角度,桥墩以圆截面为佳,其截面尺寸不宜超过1.9m2;从施工角度,水泥质量浓度控制在200～350kg/m3,并尽量选取矿渣325或矿渣275水泥,入模温度以5～15℃为宜,且立模养护时间以3d为适;对成型桥墩可选择传热系数不超过4.5W/(m2.K)的保温材料覆加于其表面.     

裂缝对空心桥墩温度场及其应力的影响

为了研究裂缝对空心墩温度场和应力场的影响,以寒潮作用下的圆形空心桥墩为例,根据固体热传导微分方程和考虑温度应力的广义虎克定律,选择符合实际情况的边值条件,采用ANSYS软件计算了在寒潮作用下不同裂缝深度的混凝土桥墩温度场及其应力,计算结果说明:裂缝深度对混凝土圆形空心墩的温度场影响不大,空心墩外表面温度应力最大值出现在裂缝处,并且裂缝尖端的应力随着裂缝深度增加而增大,引起原有裂缝的继续发展,对混凝土桥墩产生不利影响.     

谈现浇楼板裂缝的变形分析

基于对现浇楼板裂缝的变形分析，提出了混凝土干燥收缩变形、温度变形及配筋对混凝土弹性极限拉伸的影响是导致现浇楼板裂缝产生的主要原因，并在此分析的基础上，得出了结论。     

关于混凝土裂缝问题的研讨

混凝土裂缝影响着混凝土的外观质量、强度和耐久性，进而影响混凝土建筑物的使用和寿命。分析了混凝土裂缝产生的原因，主要有塑性变形、温度变形、干缩变形、碱骨料反应、碳化及钢筋锈蚀、地基沉降、设计及施工不当所造成的裂缝等，并提出了预防裂缝产生的一些措施。     

桥墩承台大体积混凝土施工期温度控制与监测

由于内外温差过大而引起温度裂缝,是大体积混凝土施工过程不可避免的问题.采用水管冷却方法可有效控制大体积混凝土内核温度,防止裂缝产生.并将该方法应用于某刚架桥桥墩承台大体积混凝土的施工中,通过对监测结果的分析,验证了水管冷却方法的有效性.     

桥墩承台大体积混凝土抗裂计算与温度控制

阐述大体积混凝土温度裂缝的产生原因,对桥墩承台进行了抗裂计算,并通过材料选择、施工工艺和冷却管通水等措施施行温度控制。大体积混凝土的温度控制以理论温度计算为前提,材料选择和施工控制为主要手段。工程中通过采取相关措施有效地控制了温度裂缝的产生,说明了大体积混凝土的温度控制的可行性。     

谈现浇楼板裂缝的变形分析

基于对现浇楼板裂缝的变形分析 ,提出了混凝土干燥收缩变形、温度变形及配筋对混凝土弹性极限拉伸的影响是导致现浇楼板裂缝产生的主要原因 ,并在此分析的基础上 ,得出了结论。     

一些常见混凝土裂缝的成因及预防

混凝土结构常因收缩变形和温度变化产生裂缝,本文分析了具体的原因,并从理论和实践上提出了防止和减少混凝土裂缝的一些措施。     

苏北平原某水闸闸墩混凝土开裂主导因素的定量分析

针对苏北平原某新建水闸闸墩出现竖向裂缝的现象,经整体结构混凝土温度场和徐变应力场的有限单元法多工况仿真计算,分析研究了这些裂缝成因的主要机理,定量分析了引起闸墩混凝土开裂的主导因素：混凝土温度变形、混凝土自身体积变形与干缩变形及基础底板的约束作用.就此,相应地提出了一些避免这类裂缝产生的主要工程措施的建议.     

水泥混凝土路面沥青加铺层温度应力分析

温度应力是引起水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的主要因素之一，当温度降低沥青加铺层变形受阻时，水泥混凝土路面接缝或裂缝处沥青加铺层会因温度应力集中而产生反射裂缝．采用三维有限元方法分析了沥青加铺层的温度应力与降温幅度、加铺层厚度、土工合成材料模量之间的关系，结果表明，在温度较低及昼夜温差较大的地区应采取必要的措施以抵抗温度应力带来的不利影响．     

砼桥梁裂缝病害的诊断及防治

钢筋混凝土桥梁开裂是一种较为普遍的现象，裂缝有很多种，不同类型的裂缝产生的原因也不同。砼结构的裂缝可以分为非荷载裂缝(材料自损、劣化)和荷载裂缝(外力裂缝)两种。分析砼桥梁裂缝的表现及其原因，采取有效措施防治砼桥梁裂缝病害，延长砼桥梁的使用寿命。     

津沪铁路某提速工程混凝土裂缝原因分析

以津沪铁路某提速工程混凝土开裂事故为例,对混凝土裂缝的原因进行分析,指出混凝土浇筑施工工艺与养护措施不当是产生混凝土裂缝的主要原因,在此基础上提出了相应的应对措施。     

应用灰色系统理论进行混凝土裂缝分析及预测

混凝土裂缝所涉及到的问题是复杂的、多方面的，应从系统工程角度考虑设计、材料、施工三个方面的综合影响．也不能完全否定(黑色)．在混凝土裂缝原因分析基础上，运用灰色系统理论，对同一工程混凝土裂缝原因及长期裂缝预测进行了研究，利用Visual Basic6．0语言进行编程并设计了应用软件．     

浅析现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因与防治

现浇混凝土楼板裂缝的问题是一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题.本文详细阐述了现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因、裂缝的种类及不同裂缝的补救办法.     

浅谈施工中混凝土裂缝的成因和处理措施

本文通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

某厂大尺度楼盖结构裂缝检测及成因分析

对某厂大尺度混凝土楼盖开裂情况进行检测，并通过对混凝土板贯穿性裂缝进行计算及成因分析，表明除了荷载引起裂缝外，混凝土收缩及温度应力也是产生裂缝的主要原因．提出了控制裂缝的设计措施．     

机场道面贯通裂缝产生的原因及整治方法

本文论述了厦门高崎国际机场水泥混凝土道面存在的病害,运用近年来发展起来的混凝土损伤力学与混凝土断裂力学理论,对混凝土道板贯通裂缝机制、温度应力,裂缝尖端附近应力场强度作了分析,并采用早强膨胀钢纤维混凝土对贯通裂缝做了修补加固,使机场混凝土道板符合安全飞行要求。     

住宅墙体混凝土裂缝的分析与控制

住宅墙体混凝土裂缝长期以来一直都是工程技术人员研究和关注的难题.本文对住宅墙体混凝土的早期与长期出现的裂缝原因进行了分析,并提出了相应的控制方法.     

BGS货运站水泥混凝土路面裂缝原因及处理措施

针对货运站水泥混凝土路面出现不同程度的裂缝,组织技术人员分析原因,主要是由于冷缩拉伸变形、不均匀沉降和施工缝切缝不及时等原因造成.对于不同裂缝采用扩缝灌浆法、集料嵌锁法对混凝土路面进行修复,经过修整,混凝土路面表观质量及内部结构质量稳定,达到了质量验收标准.为防止后续施工出现类似裂缝问题,采取及时切割分隔缝、及时覆盖、加强基底压实度检查等措施.在后续施工的混凝土路面质量稳定,没有出现裂缝等质量问题.水泥混凝土路面裂缝原因的分析及处理措施科学有效,为今后水泥混凝土路面施工的裂缝预防及采取补救措施提供参考.     

带裂缝混凝土氯离子扩散作用试验研究及数值模拟

为了准确评估带裂缝工作混凝土结构的耐久性能,针对氯离子在带裂缝混凝土中的扩散过程进行研究。提出了无损制备裂缝的方法,可高效易行地在混凝土侧面及内部产生裂缝。对带裂缝的水泥砂浆试件进行氯盐溶液浸泡试验,深入研究了单缝和双缝试件中氯离子的扩散作用,修正了氯离子的扩散系数,并对带裂缝混凝土的氯离子扩散过程进行了数值模拟。研究结果表明：氯离子会沿裂缝发展方向及垂直于裂缝发展方向扩散,随着水灰比的减小,砂浆试件的抗氯离子扩散性能明显提高,在一定范围内,当裂缝间距增大,双缝间的氯离子扩散交互影响作用明显减小,ANSYS软件的模拟结果与试验数据吻合良好。