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一、前言钢铁零件镀锌后,为了提高镀锌层的抗腐蚀能力,增加镀层的光泽和美观,防止锌层污染,以及使镀锌层可作为油漆的底层等,一般都要进行钝化处理。按照传统的电镀工艺,镀锌层一般是采用以铬酸为主的三酸钝化工艺。该工艺又分为高铬钝化和低铬钝化。高铬钝化铬酐含量为200~300g/l。这种钝化液具有抛光能力强,钝化膜光泽好、色彩鲜艳、结合力车 相似文献
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航天器太阳能电池阵互连片钼箔无氰电镀银工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
采用金属等离子注入方法往航天器太阳能电池阵互连片用钼箔中注入银离子,然后进行无氰电镀银.结果表明,银离子注入能很好地改善钼箔的电镀性能,钼箔上所获镀银层完整、结晶致密、晶粒圆滑而且分布均匀;在镀液中加入硫代氨基脲添加剂后,镀层均匀致密程度进一步提高、晶粒更加细小,所获镀层结合力大为提高,导电性也得到很大地改善.可焊性测试结果表明镀银层的可焊性能达到了要求.在苯并三氮唑(BTA)的乙醇溶液常温钝化自然晾干后再经石蜡钝化,可提高镀银层抗Na2S腐蚀的效果,钝化处理对镀银层及试样的导电性和可焊性影响不大. 相似文献
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1 引 言仿金镀层 ,通常先镀亮镍层打底或“亮铜 亮镍”做底层 ,然后镀上 1~ 2 μm较薄的铜合金 ,如铜锌、铜锡或铜锌锡合金的方法 ,获得外观装饰性仿金镀层。近年来推出的镀锌层染色、罩清漆的仿金工艺 ,也就是在镀锌层上经金黄色钝化液钝化形成金黄色钝化膜 ,水洗后即浸脱水防锈剂 ,以固定膜层得到均匀金黄色 ,再涂覆一层透明而具有一定硬度的有机膜 (清漆 )进行保护 ,从而实现仿金装饰性生产。2 工艺流程钾盐镀锌→流动水清洗→碱液漂洗→流动水清洗× 2→锌层出光→流动水清洗× 2→金黄色钝化→流动水清洗→浸防锈剂→流动水清洗… 相似文献
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不同镀层的30CrMnSiA高强钢-TA15钛合金电偶腐蚀行为 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了3.5%NaCl溶液中,镀镍、镀镉钝化、镀锌钝化处理后的高强钢30CrMnSiA与TA15钛合金偶接后的电偶腐蚀行为.试验发现相比于镀镉钝化和镀锌钝化处理,镀镍处理的30CrMnSiA-TA15电偶对电偶腐蚀反应的驱动力最小,电偶电位最正,电偶电流密度最小,耐电偶腐蚀性能最好.采用扫描电镜观察电偶腐蚀后各种镀层的形貌,结果发现:镀镍层腐蚀形态为点蚀,镀镉钝化层会形成微裂纹,镀锌钝化层腐蚀局部呈片状,层层剥落. 相似文献
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电镀锌钢板黑变机理的动力学 总被引:6,自引:2,他引:4
为探索铬酸盐钝化膜提高锌镀层耐蚀性的机理和研究其发生黑变的初期腐蚀现象, 对电镀锌钢板黑变的动力学规律进行了研究。以湿热实验中镀锌层表面明度差随时间变化的关系来表征钝化和未钝化试片腐蚀的速度, 发现钝化后的镀锌层的腐蚀规律符合Wagner 方程, 未钝化的镀锌层的腐蚀规律符合对数方程, 并求出了相应的腐蚀反应的活化能。钝化使腐蚀反应的活化能提高了一个数量级以上。实验结果表明该腐蚀是由于氧的向内扩散和锌离子的向外扩散, 钝化膜的存在影响了腐蚀的历程。 相似文献
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在我国由于金属材料与周围环境发生化学或电化学反应所带来的腐蚀损失每年大约5000亿元人民币,约占我国国民生产总值的6%镀锌处理是钢铁防腐的一种有效手段,但在一些潮湿或腐蚀性气体环境中,镀锌层也极易被腐蚀破坏,因此,镀锌钢板仍需要进行表面钝化处理.传统的钝化工艺采用铬酸盐钝化处理技术,具有处理工艺简单、膜结合力好、耐腐蚀... 相似文献
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<正>0前言电镀锌是钢铁零件优良的防护装饰性镀层,已广泛应用于国民经济各个领域中。为了提高镀锌产品的耐蚀性及增加表面装饰性,一般都要进行钝化处理,并根据产品质量要求,选择相应钝化工艺。不同的钝化液,可以得到彩色、蓝白、银白、黑色、军绿色和金黄色等不同颜色的钝化膜,耐中性盐雾性能也因钝化剂不同而不同。三价铬盐黑色钝化剂等新工艺尚在完善之中[1]。本文先介绍几个银盐体系的六价铬盐黑色钝化、橄榄 相似文献
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2011型除雪车滚刷焊接齿轮热处理及其表面镀锌 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 提高2011型除雪车滚刷焊接齿轮的综合力学性能和镀锌层质量.方法 热处理前齿面预留0.4 mm的磨削量,硬度调质到230~270 HBW.焊接完成后,立即在井式炉中消除焊接产生的热应力,900℃高温入炉快速加热,860℃保温淬火,并及时回火.该焊接齿轮的电镀工艺分为预处理、活化、电镀、钝化和烘干五个步骤,采用亚苄基丙酮作为主光亮剂的新型镀锌溶液进行电镀.结果 焊接齿轮进行整体调质热处理后,焊缝区组织主要是细小均匀的回火索氏体,力学性能优良稳定,避免了HAZ区的软化、脆化、硬化,预堆低碳钢后综合力学性能最好,按此工艺生产的齿轮经检测全部合格.焊接齿轮电镀层主要成分为Zn,少部分为Fe,Zn的质量分数沿着基体金属向镀层方向递增,而Fe递减.电镀层的厚度约为6~8μm,镀锌层与基体附着紧密,镀层无粗糙、起泡、裂纹、孔隙或局部无镀层的情况.结论 焊接齿轮齿面预留磨削量,采用最小变形热处理工艺,确保了尺寸精度,降低了加工难度,利于批量多规格工件的生产.采用堆焊过渡层焊后调质工艺,可显著提高焊接齿轮的焊缝区域的综合力学性能.对焊接齿轮镀锌层进行国标检验的结果 表明,本文采用的镀锌溶液配方和电镀工艺效果良好,电镀层厚度均匀,分布合理,致密度、附着力良好,耐腐蚀性优良,具有较大的推广应用价值. 相似文献
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电镀防护性锌基合金镀层钝化膜的耐蚀性 总被引:6,自引:0,他引:6
防护性锌基合金镀层钝化膜的耐蚀性比锌镀层钝化膜提高2-4倍。XPS及AES分析表明,合金镀层钝化膜与锌镀层钝化膜均由CrO3、Cr2O3、Zn(OH)2、ZnO及H2O等组成,并且CrO3/Cr2O3的相对含量和Zn(OH)2/ZnO相对含量也基本相同,它们的区别在于,合金镀层钝化膜中总铬量较高,膜层完整、致密,镀层/钝化膜界面存在铁系金属的富集层,这是锌基合金镀层钝化膜具有高耐蚀性的主要原因。 相似文献
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叙述了在氯化钾镀锌低铬彩色钝化中应注意的问题。指出镀层的结晶状态、钝化液的酸度、钝化时间及钝化后水洗质量等是影响钝化膜质量的重要因素。 相似文献
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环保型镀锌层蓝色钝化膜耐腐蚀性能的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
采用钛盐溶液替代铬酸盐溶液对镀锌层进行表面钝化处理,获得了色泽光亮、耐腐蚀性能优良的蓝色钝化膜层。探讨了钛盐钝化溶液成分及工艺参数对镀锌层表面钝化膜的耐腐蚀性影响;中性盐雾、电化学测试等腐蚀性能试验结果表明,钛盐钝化溶液所获得的蓝色钝化膜,其耐腐蚀性能更优于铬酸盐钝化膜。 相似文献