配电网等值电阻Rd与技术改造探讨

结合当前开展的两网改造，提出等值电阻Rd^-电流密度J的配电网改造判据，为科学地决策配电线路是否需要改造和改造重点，合理确定配电网改造目标，检验配电网改造效益，优化配电网运行方式，实现配电网经济运行，提高配电线路的改造效益，避免盲目性提供有效手段。     

输煤系统旁路皮带改造

分析了石门电厂输煤系统旁路皮带改造的必要性，提出了改造措施，介绍了改造过程，并分析了改造后的效果。     

低氧燃烧技术在410t／h锅炉上的应用

文章介绍了国华北京热电分公司锅炉的低氧燃烧技术改造项目，采用分级燃烧和燃料再燃技术。控制燃料型NOx的生成是改造的重点，具体介绍了改造的方案、改造的实施、燃烧器改造的效果，并对改造后运行效果进行了评估，改造后NOx排放量基本控制在300mg／m^3以下，锅炉效率基本与改造前一样。改造后存在的问题有：制粉系统对NOx影响明显；飞灰含碳量升高，平均值由改造前的1％升高至2．1％。     

国产300MW机组UP型直流炉改造为控制循环汽包炉的研究与实践

叙述谏壁发电厂UP型直流炉改造概况，介绍改造中几个关键问题的处理，包括热力参数的衔接、水动力工况的安全性、燃烧器性能、受热面的优化改造等，总结改造获得的成果和经验教训及改造中存在的问题的分析和处理，为同类火电机组改造提供借鉴。     

沙角A电厂3号机组（200MW）汽轮机控制系统的改造

论述了２００ＭＷ机组汽轮机控制系统的改造的范围，结合沙角Ａ电厂３号机组提出了一个完整的改造方案，总结了改造的全过程，并指出本改造中存在的问题。本改造工程表明，采用先进的分散控制系统取代原中小型机组模拟电调系统中的组装仪表，对液压系统作相应改造，是中小型机组汽轮机电液并存系统改造的一种简单可行、收效显著的方法。     

淮北电厂6号冷却塔存在问题及改造施工

通过对淮北发电厂6号5000m^2自然通风冷却塔存在问题进行分析，确定了改造方案及实施改造。改造后，对其进行热力性能测试，认为6号塔改造后机组真空提高，节煤效果明显，可为今后同类型冷却塔改造提供借鉴。     

某电厂一次风机变频器改造

介绍了某电厂一次风机变频改造过程，包括使用变频器的优势，变频改造涉及的部分逻辑关系修改等。结合变频器改造及运维经验，总结了变频器改造中需注意的地方及经验，为开展变频器改造及维护工作提供参考。     

200MW汽轮机纯电调DEH装置改造

国电靖远发电有限公司4台200MW汽轮发电机组，分别于1989—1992年投产发电．2004年和2005年，为满足1、3号汽轮机增容改造后的控制要求，分别对原DEH装置进行了改造，将其由电液并存式DEH装置改造为高压抗燃油纯电调DEH装置．改造后的纯电调DEH装置，设计合理、功能完善、可靠性高，能满足173号汽轮机增容改造后的控制要求，并消除了原电液并存式DEH装置存在的隐患和不足． 针对200MW汽轮发电机组纯电调DEH装置的改造，阐述了改造方案、系统配置、功能配置、改造工程实施方案，并对改造后的系统特点及效果进行了分析．     

我国首台苏制200MW汽轮机DEH技术改造

牡丹江第二发电厂5号汽轮机组是国内首台进行DEH改造的苏制200MW机组。主要介绍了在DEH改造过程中，其与国产同类机组DEH改造的不同之处，以及DEH控制系统的功能、特点和改造过程。机组改造后，运行效果良好，对其它苏制机组的DEH改造具有借鉴作用。     

南河水力发电厂电气及其自动化技术改造

文章对南河水电厂１９８０年投产以来，发电机改造增容，外送系统改造，调速器更新，直流系统整流充电设备改造等改造作以总结，介绍了 南河电厂自动化现状菜趋势。     

600MW超临界供热汽轮机及供热系统设计特点

南京热电厂采用600MW超临界双抽供热汽轮机,该机型在国内电厂的应用并不多见。文中介绍了600MW超临界供热汽轮机的设计特点,对供热汽轮机的可靠性以及机组供热系统的设计方案和控制方案进行了分析。600MW超临界双抽供热汽轮机在电厂的应用,为热电厂汽轮机型式提供了更多的选择。     

大型湿冷机组排汽通道流场数值模拟与优化

改进汽轮机通流部分增加通流能力是提高火电机组热经济性的主要方式之一,而排汽通道是汽轮机通流部分的最后一段,因此,可以通过改善汽轮机排汽通道的流场来提高热经济性。运用ANSYS Fluent软件对600 MW水冷机组的汽轮机排汽通道流场进行数值模拟,发现在原设计下,由于小汽机排汽的冲击及贴近壁面处蒸汽流速高的原因,排汽通道出口速度的均匀性较差。针对这种现象,本文通过设计导流结构,对排汽通道流场进行了优化,结果表明:经过流场优化后,机组排汽通道在喉部出口的蒸汽流速的均匀性得到了显著提升,从而有利于提高凝汽器换热性能、降低排汽背压,实现深度节能。     

核电站汽轮发电机组与供汽系统的功率匹配

压水堆核电站汽轮发电机组与核蒸汽供应系统的功率匹配是使燃料棒表面的热负荷小于临界热负荷 ,并留有一定裕度。核电站核蒸汽供应系统的热工设计裕度中有一部分如 4 %可用于增加堆芯热功率和汽轮机出力。压水堆核电机组广泛采用一回路平均温度和二回路蒸汽压力都做适当变化 ,即汽轮机额定蒸汽流量与核蒸汽供应系统额定蒸汽流量相匹配 ,汽轮机最大蒸汽流量与核蒸汽供应系统最大蒸发量相匹配。     

东汽330 MW可调整工业抽汽汽轮机

表述了国内首台最大的可调整工业抽汽型汽轮机的总体设计、技术来源、主要创新特点。该机组的开发综合运用了东汽自主开发的新一代300MW技术和世界先进水平的600MW机组技术,通过优化组合,创造设计了具有深远意义的供热汽轮机。该机组的成功开发使东汽拥有了具有自主知识产权的新型供热机组。     

汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制策略

汽轮机阀门流量特性是影响电力系统稳定性的重要因素,通过建立电网汽轮机及其调速系统、发电机、励磁系统的数学模型,研究了汽轮机调节阀门流量特性对电网安全稳定性的影响机制。数学分析和仿真结果表明,当汽轮机阀门流量特性不佳时,会引起原动机有功功率的周期性波动。针对此现象,提出了调整后的汽轮机调速系统控制策略,该策略能够抑制功率控制方式下的比例—积分—微分控制器的过度调节,有效增加系统阻尼,抑制原动机的功率波动。     

Technology used to operate the 300-MW power unit topped with a GTE-110 gas turbine

Results obtained from mathematical simulation of operations for starting the 300-MW power unit topped with a GTE-110 gas turbine installed at the GRES-24 district power station of OAO OGK-6 wholesale power-generating company are described. It is shown that operations on speeding up the steam turbine from a cold state to its idle running mode can be carried out solely by using the heat of exhaust gases from the gas turbine unit without supplying fuel to the boiler.     

火电厂汽轮机组运行寿命管理技术导则解析

解析了贵州省境内高压、超高压、亚临界、超临界火电厂汽轮机组的寿命分配管理、寿命资料管理和寿命评估管理,分析影响汽轮机寿命的主要因素,阐明了汽轮机寿命管理的主要手段,可为汽轮机组在设计寿命期间安全、稳定、可靠运行提供指导。     

高背压双抽热电联产机组联合运行特性及负荷分配

大型汽轮机组采用高背压方式进行供热能够尽可能多利用排汽余热,节能效果显著,在热负荷允许的条件下,已成为越来越多火电厂供热改造的首选。针对某电厂2×330 MW高背压抽汽热电联产机组进行建模,分析其理论供热能力,结合热网供回水温度分析其调峰能力与经济性投运条件,研究了采用抽凝-抽背方式(EC-EHBP)、双抽凝方式(EC-EC)运行时的抽汽与负荷分配问题,确定了抽汽分配和电负荷分配原则,明确了不同环境温度下的背压运行方式。研究结果对电厂实际运行具有指导意义。     

215 MW机组供热改造后的控制策略及运行

为了保证215 MW机组供热改造后的安全稳定运行,设计了再热器冷段调节蝶阀控制策略,在蝶阀控制逻辑中引入高压缸末级压差保护曲线,确保汽轮机高压缸末级压差在安全运行范围内。抽汽供热母管调节阀采用常规PID控制,被控参数为压力和流量2种控制模式相互切换。指出了供热机组运行方式上应注意的问题,抽汽供热控制功能投入后,静态和动态试验及运行表明采用的控制策略能够保证机组的安全经济运行。