从成本控制入手 降低海上油田开发工程投资

一个工程项目的经济效益如何,在很大程度上取决于项目的成本。针对海上油田开发工程项目的特点,结合工程项目的具体技术要求和施工内容,建立健全工程项目的财务管理规章制度和成本控制工作程序,认真仔细地编制工程项目的各类计划成本,并采取相应的管理措施和控制手段,加强工程项目的财务核算,从成本控制入手严格掌握各项费用开支,努力降低海上油田开发工程投资,从而达到提高工程项目经济效益的目的。     

滩海油田海底注水管道施工技术

结合滩海油田海底注水管道在施工技术方面的难度介绍施工工艺,报道玻璃钢内涂层保护套的特点和使用效果,总结海底注水管道底拖法施工以及海上接口技术经验。     

海上油田同心双管分层注水工艺研究与应用

针对早期同心双管分层注水工艺因存在无安全阀等快速关断装置和内外管间皮碗密封不严等问题,对该工艺进行了改进和完善,形成了φ101.60~60.33 mm同心双管液控分层注水工艺。对环空安全阀、注水安全阀和分流配水器等配套工具进行了重点改进和完善,使各层注入量由地面控制,分层注水精确,并可在地面验封。该工艺在埕岛海上油田应用了3次井,均取得了良好的分层注水效果。     

关于降低锦州9—3油田钻井成本的认识

本文就渤海公司在锦州９－３油田开发中所遇到的问题，借鉴目前外国石油公司的一此做法和采用的新技术，在进一步推广和应用国外新工艺和新技术，挖掘生产潜力，降低钻井成本，提高油田的开发效益上，提出了一些在现阶段可行的措施，对边际油田的开发有一定的参考作用。     

海上油田回注水超滤工艺的研究及应用

渤海某油田对回注水水质要求较高,目前海上油田传统的水处理技术已不能满足该油田回注水水质的处理要求。结合陆上低渗油田开发回注水的超滤处理技术,该油田对预处理后的回注水采用膜技术进行精滤,并初步拟定了超滤注水流程。为保证流程的可靠性,通过对膜元件的试验筛选,最终确定了以功能化无机超滤膜为核心的超滤工艺流程,并根据其特点对初期拟定的超滤工艺流程进行了优化。该工艺在国内海上油田开发中首次应用,取得良好效果,可为海上类似低渗油田的开发提供经验。     

从成本控制入手降低海上油田开发工程投资

一个工程项目的经济效益如何，在很大程度上取决于项目的成本。针对海上油田开发工程项目的特点，结合工程项目的具体技术要求和施工内容，建立健全工程项目的财务管理规章制度和成本控制工作程度，认真仔细地编制工程项目的各类计划成本，并采取相应的管理措施和控制手段，加强工程项目的财务核算，从成本控制入手严格掌握各项费用开支，努力降低海上油田开发工程投资，从而达到提高工程项目经济效益的目的。     

应用高压变频器降低注水系统运行成本

目前大庆油田采油二厂已进入高含水期，注水系统耗电占全厂的40％以上，因此该系统节电对降低生产成本意义重大。采油二厂的注水系统主要分水驱和聚驱二部分。水驱系统由于建设较早，且注水量大，是油田注水的主体，目前已形成系统管网，各注水站及注水泵可互为备用，互相支援，在注水量发生变化时可以通过增减注水泵运行数量实现管网系统调解。聚驱注水系统建设只在近几年才开始应用，系统规模小，且各注水站间相对独立。     

同心集成细分注水工艺在海上油田的应用

南海西部注水开发油田的注水井大都为大斜度、中深井,且具有注水量大,注水层数多,配注层温度高等特点,偏心配水和滑套笼统注水都无法满足油田注水要求。研制开发出适合于海上油田的同心集成细分注水工艺,该技术实现了在?177.8 mm套管里用?88.9 mm油管分6层段注水的细分注水工艺,最小卡距2 m并能进行产液剖面的动态监测。原吸水较少的层位注水量得到加强,原吸水量大的层位注水量得到有效控制,达到了油藏要求的"细到单一小层,控到水量随时调配"的目标。该技术在海上油田的注水开发中具有十分广阔的应用前景,对于注水开发油田的注采平衡,保持油田稳产具有十分重要的意义。     

降低哈德逊混输管道段塞影响的模拟研究和现场测试

对哈德逊混输管道由段塞引起停输的模拟研究和现场测试 ,研究段塞对管输的影响规律和降低段塞影响的方法。其目的有两个 :一是验证模拟工具能否准确地预测段塞特性 ;二是为设计降低段塞影响的方法提供基础数据。模拟工具为瞬态多相流模拟器OLGA。现场测试和模拟结果表明 :段塞不是由立管引起的 ,而是由于管道操作条件处于水力段塞流的范围内引起的 ;由OLGA计算出的段塞分布同测试结果非常一致 ;还可以通过改进液位控制的方法来消除段塞引起的停输 ,这一点在其后的生产中得到验证。     

区域开发中的海底管道管输工艺

随着区域开发方式在我国海上油气田开发过程中所起作用的日益加深,在区域规划开发中,管输方案确定时需要考虑的影响因素也越来越多。论述了海上油田开发方式的3种演变：独立开发、依托开发、区域开发,以及不同开发方式的不同作用,从设计基础确认、管输方案制定、管径选择和海底管道流动安全保障等方面,分析了区域开发方式中管输工艺设计应关注的问题,指出油气田区域开发中合理规划管网系统,设置完善的流动安全保障设施,使区域内管道输送方案合理、安全、节能、经济,对区域开发中的海底管道管输工艺设计至关重要。     

HDPE内衬油管防治抽油机井杆管偏磨研究

高密度聚乙烯内衬油管既有塑料管耐腐蚀和耐磨性好的特点,又具有钢质油管的机械强度,在腐蚀偏磨严重的油井上应用取得了较好的效果.分析了内衬油管的结构、性能、防治偏磨的机理和特点,研究了与内衬油管配套的抽油机井工艺技术,对油田现场应用内衬油管出现的问题进行了分析.     

原油降粘减阻新方法在渤海A油田稠油管道输送工艺设计中的应用研究

以渤海A油田稠油输送管道工艺设计为基础,在分析稠油管道降粘减阻措施的基础上,首次提出稠油管道回掺活性水新方法。实验分析及软件模拟结果表明,该方法可以在一定程度上改善稠油管道输送条件,能够有效解决稠油管道降粘减阻的难题,可为今后稠油管道输送工艺设计提供参考。     

界面减阻——油气管输工艺的一项前沿技术

我国著名输油工艺技术专家罗塘湖说：“在管道输送节能挖潜方面,还有未开垦的处女地。具体来说,就是还没有真正在管子本身作文章,还没有真正涉足管输工艺的一项前沿技术——界面减阻。”     

蓬勃号FPSO正式投产

FPSO，即浮式生产储油船，可利用其提取并处理从附近平台开采的石油或天然气，然后将它们存储起来，直至石油或天然气可被外输到等候的油轮上或通过管道输送出去。今年3月12日，号称全球第二、中国最大的FPSO——蓬勃号（又名“海洋石油117”）被连接至渤海系泊塔上，5月份，经过调试阶段后，蓬勃号FPSO在渤海蓬莱19—3油田正式投产，揭开了中国最大的海上油田蓬莱油田项目全面开发的大幕。