高压断路器的触头元件新工艺

触头元器件产品质量的优劣,对于高压断路器来说是至关重要的。随着高压断路器容量不断提高,其中触头元器件用原来铜钨混合粉经压制、烧结、复压工艺已不能满足开断容量的需要,往往表现为烧损严重,飞溅物多,甚至开不断等故障。     

基于MATLAB的高压断路器触头电寿命仿真研究

介绍了高压断路器触头电寿命仿真的意义，研究了各种短路故障对断路器电寿命的影响。采用先进的仿真软件工具MATLAB中的电力系统仿真工具箱，建立各元件的数学模型，最后组成仿真模块，对复杂电力系统断路器运行进行动态仿真。仿真结果表明，不同的短路故障形式和不同的短路故障部位对触头寿命影响很大，本研究对电力系统高压断路器的运行有积极意义。     

高压断路器触头电寿命预测的研究

基于诊断技术的寿命预测是断路器维修技术的新阶段,本文从断路器触头电寿命这一方面进行了研究,提出了触头电寿命的工程实用的监测方法     

智能框架断路器用触头材料

介绍了应用于我国最新设备制造的智能框架断路器上的触头材料工艺研究试验。通过大量试验，制成了高性能预烧钨骨架银钨触头和银镍石墨触头。经大电流电弧烧损和电磨损模拟试验，确定了较佳的动静触头品种。经装机型式试验证明，采用ＡｇＷ５０／ＡｇＮｉ２５Ｃ２非对称配对触头，满足了断路器的各项性能指标。短路分断能力达３８０Ｖ、６５ｋＡ；６６０Ｖ，５０ｋＡ。并具有显著的节银效果。     

考虑电动力效应的高压断路器动力学特性仿真分析

创新地利用多体动力学仿真软件包ADAMS建立了VSl型真空断路器操动机构的动力学模型，并用试验对模型的有效性进行了验证。同时，还建立了真空断路器电动力计算模型，将开断和关合过程中的电动力分为洛仑兹力和霍尔姆力。以上述两个模型为基础，对断路器短路开断过程进行了仿真，研究了不同的开断条件下电动力对断路器机械特性的影响，从而为断路器的优化设计和状态检测提供了必要的理论依据。此后采用试验的方法对仿真结果进行了部分验证，验证结果表明，仿真在一定程度上揭示了断路器的运行规律。     

塑壳断路器触头区域电场的仿真分析

塑壳断路器在燃弧期间会产生电弧背后转移或背后击穿现象。当电流过零时，下一半波电弧是否熄灭或产生重击穿现象，这两种现象都决定了断路的分断过程，且都与灭弧室内电场分布有关，本文就要分析两种情况下的电场分布。图1所示即为一种常见的断路器的灭弧系统，主要分析它在额定工作电压为220V时电场分布的情况。     

基于Ls-Dyna的高压断路器传动系统瞬态动力学仿真与试验研究

为优化高压断路器传动系统,降低传动件应力和质量,基于Hypermesh前处理软件和Ls-Dyna瞬态动力学仿真软件,考虑间隙、杆件柔性和接触碰撞等因素的影响,提出了网格划分方法和质量控制标准,建立了某型550 kV断路器传动系统瞬态动力学仿真模型,仿真了分、合闸操作过程。仿真结果表明:传动件最大应力发生在分闸启动时刻,销孔处是应力最大位置,其余部位应力较小,存在优化降质量空间。对仿真结果进行了试验验证,结果表明:仿真与测量结果基本吻合,仿真最大相对误差为8.67%。提出了传动件的优化思路,并进行了对比仿真,结果表明:改进后长连扳的最大应力从5.27×10~8Pa降低到4.13×10~8Pa,零部件质量从11.73 kg降低到4.43 kg。     

一起高压断路器爆炸事故的原因及防范措施

近日,某局一220 kV变电站35 kV电容器组断路器发生爆炸,引起三相短路,烧坏刀闸一组,1号主变35 kV侧断路器跳开,变压器出口短路,引起两条220 kV线路对侧跳闸,给系统造成一定的影响。1 事故原因分析 该断路器型号为LW16-35,于2000年3月投入运行。事故发生后,厂家即派出检修技术人员及调查人员来现场对断路器进行检查。经解体发现,该断路器C相动静触头烧在一起,A相瓷套内侧有一道明显裂纹,外侧有线状闪络放电痕迹,同时还发现,开关行程明显不够,静触头绝缘材料烧伤,少量碳化物充斥灭弧室。此外,鉴于解体前SF6气体压力为零…     

基于振动信号的高压断路器触头超程状态识别

提出了一种利用振动信号识别高压断路器触头超程状态的新方法。高压断路器分/合闸动作过程中产生的振动信号包含有触头超程状态信息,合适的信号处理方法及特征提取技术可以将该信息提取出来。试验获取高压断路器不同触头超程下的振动信号,采用经验模态分解(EMD)对振动信号进行分解,计算分解得到的本征模态函数(IMF) Hilbert边际谱能量,作为触头超程状态特征量,并详细分析该特征量与触头超程之间的变化规律。结果表明,所提方法能够有效提取高压断路器的触头超程状态信息,能够实现触头超程状态的准确识别,为高压断路器触头超程状态在线监测与诊断提供一种新方法。     

舰用框架断路器抗冲击动力学建模与仿真

舰用框架断路器受冲击载荷作用后的冲击响应特性对舰船电力系统能否可靠运作起着重要作用.本文建立舰用框架断路器冲击系统的数学模型,然后对冲击载荷作用下框架断路器进行了有限元建模和动力学仿真,分析了施加不同方向冲击载荷和施加不同大小冲击载荷时框架断路器机构的位移、加速度、应力历程、能量变化等动态响应特性,探讨了研究舰用框架断路器机构冲击响应的新思路和方法.最后,对舰用框架断路器抗冲击设计提出了一些建议.     

舰用框架式断路器抗冲击动力学仿真

利用有限元分析软件ANSYS对舰用框架式断路器建立冲击模型,采用LS-DYNA对模型进行动力学仿真,在仿真的基础上,分别从断路器机械强度校核和脱扣半轴变形两方面分析在垂直载荷作用下框架式断路器的冲击响应.     

空气断路器触头系统电动斥力仿真分析

采用Ansoft Maxwell对空气断路器合闸时触头系统受到的电动斥力进行仿真,试验结果表明断路器在合闸时,在电磁场环境下,受到了洛伦兹力和霍尔姆力的作用.通过软件仿真触头需要的预压力,可为新产品开发时提供设计依据,降低产品研发周期.     

结合机构动力学特性仿真将ANN用于高压断路器机械状态识别初探

该文将断路器机构动力学特性仿真分析和基于人工神经网络(ANN)的状态识别算法相结合，为高压断路器的状态在线检测方法的研究提供了一条新思路。利用所建立的VSl型真空断路器机构动力学模型对故障状态下的断路器机构动力学特性进行了仿真分析，分析结果表明：不同状态下的可检测参量——主轴转角具有明显不同的特征。之后对主轴转角进行了参数化描述，从而为断路器的状态识别奠定了基础。最后，引入可信度的概念，提出一种基于ANN的断路器机械状态识别算法，该算法不仅能够识别已知的状态类型，而且具有新状态类型的识别功能。     

智能框架断路器用触头材料

介绍了应用于我国最新设计制造的智能框架断路器上的触头材料工艺研究试验。通过大量试验，制成了高性能预烧钨骨架银钨触头和银镍石墨触头．经大电流电弧烧损和电磨损模拟试验，确定了较佳的动静触头品种。经装机型式试验证明，采用AgW50／AgNi25C2非对称配对触头，满足了断路器的各项性能指标。短路分断能力达380V、65kA；660V，50kA。并具有显著的节银效果。     

断路器触头分断特性的分析和计算

本文通过对断路器脱扣后机构运动关系的分析，提出了符合实际工作情况的机构分断动作固有时间即触头分断特性的计算方法。