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G142B-180型浆纱机改造实践 总被引:1,自引:1,他引:1
我厂有郑纺机产G1 42B 1 80型浆纱机 2台 ,配套供应 1 5 1 5M型织机 5 76台。为适应市场对产品品种和质量的需求 ,在郑纺机帮助下于 2 0 0 0年 7月对其中一台浆纱机进行了改造。具体做法如下。( 1 )传动部分。去除车头一级PIV、慢速电机 ,代之以变频调速。在烘房与浆槽之间改为XP1 ,调节浆纱湿伸长。( 2 )烘房部分。将热风式烘房改为烘筒式烘房 ,使用 1 0只直径为 5 70mm的不锈钢烘筒 ,以提高烘干效率和车速 ,改进浆纱毛羽贴伏效果。( 3)浆槽部分。改弹簧加压装置为气动加压装置 ,使单根光面橡胶压浆辊压浆力由原来的0 9kN增加到 7kN ,… 相似文献
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G1 4 2型浆纱机采用弹簧加压方式控制压浆力,调节压浆力只能凭经验进行调节,经常出现压力过大、过小或同一压浆辊两端压力不一致的问题,而且加压弹簧经长期使用后还会出现压力减小的现象,造成加压不准确。我们经过反复研究,设计出一套改进方案,能取得如下效果:可对前、后压浆辊设置不同压力,在浆纱机低速时配合低压力,高速时配合高压力,前压浆辊可设置低压浆力P1 、高压浆力P2 ,后压浆辊可设置低压浆力P3、高压浆力P4四种压力,并且在突然停电时还会利用余压使压浆辊自动抬起。改造后的电气控制原理图见图1。图1 电气控制原理图图1中SA1… 相似文献
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随着高压上浆的优越性逐步被认同 ,纺织企业对细号高密织物均采用“高压、高浓、低粘”上浆新工艺。我公司有浆纱机 8台 ,其中G1 42型浆纱机 6台 ,如何满足细号高密织物上浆的需要 ,成为我公司浆纱设备技术改造的重大课题。从1 999年起 ,我们结合实际对G1 42型浆纱机进行了一系列改造 ,满足了平均总经根数 70 0 0根以上、覆盖系数达 5 3%~ 67%的品种的上浆要求。我们对浆纱机的改造分两种方案 :一种是局部改造 ;一种是借鉴高压上浆原理彻底改造。1 局部改造( 1 )浆锅部分 :弹簧加压机构不变 ,适当提高压浆辊硬度 ,在原基础上提高邵尔A5… 相似文献
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全面论述了G142型浆纱机的改造项目。指出重点改造浆槽、上浆辊和压浆辊,增加气动加压装置无级调压,采用15KN压浆力,即可接近新型浆纱机水平,实现高压、高浓、低粘上浆工艺。 相似文献
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从G1 42C 1 80型浆纱机长期使用情况来看 ,压浆辊的加压压力不足 ,一直制约着浆纱质量的提高。为此 ,我公司进行了改造 ,介绍如下。(1 )退绕轴架的改造。由技术人员参照祖克浆纱机经轴架及退绕形式 ,结合G1 42C 1 80型浆纱机特点进行设计。新设计的退绕轴架 ,共分为三组 ,均为双层 ,每组可容纳 4只经轴 ,总容量为1 2只经轴。改造后经轴间张力差异缩小 ,伸长一致 ,布面效果有所改善。(2 )放浆系统的改造。原机采用手工放浆 ,人工控制时 ,往往由于控制不好 ,浆液溢出浆槽造成浪费。有时则因放浆不及时 ,造成轻浆等问题。为此 ,我厂对放浆… 相似文献
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对G142A—140型浆纱机的传动系统、卷绕系统及烘房等方面存在的主要问题做了比较系统的分析探讨,并根据所发现的问题,针对原机设计上存在的缺陷和不足之处,做了大胆的、大面积的改造,并获得了成功。 相似文献
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目前 ,G1 42系列浆纱机在我国纺织企业中还占有相当大的比例 ,随着产品档次的不断提高 ,G1 42系列浆纱机已不能满足要求 ,而设备更新投资大 ,势必加大企业负担 ,因此 ,对G1 42系列浆纱机的主要部分进行改造 ,是一条投资少、见效快的路子。1 G14 2系列浆纱机生产中存在的问题G1 42系列浆纱机在浆纱号较粗、经密较高的纱卡品种时存在如下问题 :( 1 )浆纱张力大、边轴与浆槽传动出现倒拖现象 ,烘房导纱花篮被片纱拉断 ,拖引辊拖引沉重 ,边轴轴承座螺钉易于断裂 ,G1 42C 2 0 0型浆纱机轴承支座地脚螺钉也常松动 ;( 2 )浆纱片纱出烘房后… 相似文献
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变频调速器在G142B型浆纱机改造中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
1 G14 2B型浆纱机原机械调速系统中存在的问题G1 42B型浆纱机传动系统主要由主电动机M1、慢速电动机M2 、伺服电动机M3和两级变速器所组成。主电动机M1拖引全机正常运转 ,慢速电动机M2 拖引全机慢速爬行运转 ,伺服电动机M3控制第一级变速器的升速和降速 ,在生产过程中我们发现存在如下问题 :( 1 )由于这种调速装置不能实现由爬行转速到主机慢速和由主机慢速运行到爬行速度的平滑调速 ,即由 2m/min突变到 1 0m/min或由 1 0m/min突变到 2m/min,易造成张力不匀及上浆、回潮不匀 ,影响了浆纱质量。( 2 )由于这种拖动… 相似文献
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我公司的织机基本上都已改造为 1 90cm织机 ,与之配套的浆纱机只有一台 ,考虑到购新机投入资金太大 ,故决定把现有的老设备G1 42B 1 80型浆纱机改造为可生产 1 90cm织轴的浆纱机。1 浆纱机车头机构的作用及改造要求( 1 )卷绕机构要求其宽度与织轴的宽度一致 ,才能使织轴自由灵活地卷绕及上、落织轴。G1 42B 1 80型浆纱机最大只能生产 1 42cm以下的织轴 ,现在生产的大多是 1 90cm织机的织轴 ,故需扩宽。( 2 )无级变速装置是由主电机皮带轮直接通过三角皮带传动 ,通过第一级无级变速器分两路传出 ,一路通过边轴传动拖引辊、上浆… 相似文献
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在G142型浆纱机上,烘房至车头边轴部分的连接,即烘房边轴,前边轴和差微变速装置主轴的连接,均采用半轴相拼合,然后用联轴节将其包覆固定即可,如图1所示。图1原怕连接人人1、4一轴;2一联轴节;3一螺钉。图2轴头此连接方式简单,易衔接,且拆卸时只需将联轴节推向一边即可。但在实际应用中,每隔2,-3年,边轴联轴部分便损坏,主要是半轴部分断裂,与后连通部分相脱离。分析原因,一方面是某些地方出现机械故障,使边轴传动负载增加,超过半轴应力极限;另一方面是在设备维修中,拆卸联轴节时敲击所致。究其根本为半轴根部与后边整轴… 相似文献
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通过对G142—200型浆纱机烘房改造前后的对比和分析,阐述了国产浆纱机改造的可行性及发展方向。采用不锈钢烘筒,增设烘筒变速装置,控制经轴退绕张力等措施后,浆纱质量和效率都有一定提高。 相似文献
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我厂使用的G142型浆纱机,几十年来的织造工序的正常生产发挥了巨大作用。通过实践,我们逐步认识和掌握了它的一系列机械性能,同时也对有些部位进行了探索改造。如浆纱机无级变速器锥形盘在生产操作中经常出现提前磨损和偏差过度现象,造成生产过程中机台震动,拆换件频繁。针对这种情况,我们对无级变速器锥形盘进行了分析和改造。现将情况介绍如下: 相似文献
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在G142系列浆纱机上,烘房的大小花篮在经纱烘干传导过程中起着重要作用。以前我厂曾在4台G142系列浆纱机的部分机台上使用过聚四氟乙烯防粘层的导纱辊,但应用不久即发生揭皮脱层现象,随后由于烘房的湿热环境,使导纱辊出现粘纱和铁锈现象,在使用化学浆料时情况更加严重。根据我厂实际情况,认为浆纱处于初始至半干半湿状态最易发生粘结现象,因此在纱线进入烘房最早的几个花篮上,必须采取防粘措施。在G142系列浆纱机上有di280大导纱花篮和di120小导纱花篮,大花篮上的角铁能够使用聚四氟乙烯U型防粘套,而d’’H纱花篮因角铁尺寸小而… 相似文献
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G142型浆纱机无级变速器主轴的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
我厂G142D-180型浆纱机经常在运转过程中因传动系统第一无级变速器主轴损坏而被迫停车维修,平均每个月都要发生一两次。维修时必须要将重约200kg的整个无级变速器装置拆下搬出浆纱机机架外,逐个部件拆卸,更换坏件后,再逐步安装,费力费时,且往往要停机3个多小时,才能重新开车。半途损坏停车,造成落小轴生产事故,维修时要摇车,浆液回抽,浪费能源浆料,重新开车还要剪掉20~30m的经纱,更主要的是严重影响生产进度,造成织轴供应脱节。 相似文献
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