转筒烘干机托轮轴有限元分析

利用ANSYS软件建立了转筒烘干机托轮轴的有限元仿真模型,按标准工况模拟转筒烘干机托轮轴的边界条件和受力情况进行托轮轴的受力分析,得到托轮轴的应力分布和变形情况,从而找到应力和变形的最大值及相应部位,分析结果对转筒烘干机托轮轴的结构优化设计具有重要的理论指导意义。     

基于ANSYS的单螺杆压缩机星轮轴系的仿真分析

单螺杆空气压缩机的转子啮合副对间隙控制的精度要求很高,星轮轴系是啮合副的核心元件,作用在星轮轴系上的各力会引起轴系变形,变形集中于星轮齿啮入螺槽部分及星轮轴轴承安装处,运用ANSYS/Workbench对星轮轴系进行有限元模拟以求取其最大应力及变形位移,验证变形量是否影响啮合副性能,以优化星轮轴系设计及啮合副间隙控制。     

基于Ansys的锚机链轮轴设计分析

以某船体电动锚机的链轮轴为研究对象,利用UG建立链轮轴的三维实体模型,应用有限元分析软件ANSYS对链轮轴进行仿真分析,得出应力分布云图,并对链轮轴进行强度校核,结果表明:无论在工作状态下还是刹车状态下,轴的强度都满足结构设计要求;链轮轴的最大应力集中在键槽和台阶根部附近,设计时应在满足使用要求的情况下适当增加过渡圆角。该分析为锚机的优化设计提供依据。     

移动式压缩机底架及行走轮轴的强度设计及分析

基于移动式压缩机整体布局的重量分布,利用ANSYS有限元分析软件对三维设计模型进行网格划分,对整体底架及行走轮轴进行了应力分析计算,模拟出有效的整体形变及等效应力图;并根据分析结果进行底架及行走轮轴优化设计,从而确保其强度符合设计规范要求,同时为同类型移动式螺杆压缩机底架及行走轮轴设计提供了理论依据。     

基于ANSYS的拖拉机HMCVT太阳轮轴模态分析

在介绍模态分析基本理论的基础上,基于UG软件建立了拖拉机液压机械无级变速器(HMCVT)太阳轮轴的三维模型,利用ANSYS-UG的数据接口将太阳轮轴三维实体模型导入ANSYS中生成有限元分析模型,并运用自由模态和约束模态两种分析方法对太阳轮轴进行了模态分析。结果表明:两种模态分析方法均可以得到较准确的计算分析结果,但约束模态分析方法更能反映系统的实际工作状况;太阳轮轴在低阶频率下以弯曲摸态为主,高阶频率下为整体的扭转模态以及整体和局部的混合模态。本研究对细长轴的结构设计及动态特性分析提供了理论依据。     

车辆轴轮过盈配合接触应力分析

应用有限元软件ANSYS建立某机车轮轴配合结构,采用扩展拉格朗日乘子法对轮轴过盈配合进行非线性接触分析,获得轮轴配合后应力分布规律。通过比较分析实心轴和不同空心轴时轮轴的应力分布,说明增大空心轴内孔直径能在降低材料损耗、减小结构重量的情况下,有效避免轮轴配合表面和轮毂腹板的应力集中,但在包含腹板的轮轴配合部分轴孔处却出现较大应力,为轮轴配合参数优化提供参考。     

椭圆齿轮传动后插旋转式分插机构动力学分析与试验

采用刚体复合运动微分方程和动力学方程组逐次求解的方法,对椭圆齿轮传动后插旋转式分插机构进行动力学分析,建立其动力学模型和编写辅助分析软件,得到插秧过程中中心轮轴心、中间轮轴心、行星轮轴心及链条受力与行星架转角的关系,最后进行了试验验证,结果表明该分插机构比曲柄摇杆式分插机构具有更优的动力学特性.     

烧结机星轮接轴设计及有限元分析

针对烧结机星轮轴的改造问题.结合其低速重载的实际工况,采用理论计算、有限元分析及模型试验相结合的方式研究了星轮接轴的结构和过盈配合,传统算法因采用厚壁圆筒的简化结构而使结果比较保守,数值偏小,有限元法由于具有精确的建模技术,能够充分反映零件实际结构对计算变量的影响,因此结果更加真实可靠.有限元分析亦能给出整个装配结构的应力分布和配合面上的接触压力分布情况,突破了传统算法求解的局限性,并能准确地反映出结构件比较敏感的应力集中现象的分布位置及大小,分析结果对于确定合理的过盈量、优化零件结构和改进加工工艺都具有参考价值,为今后烧结机星轮轴改造的工程应用提供了理论支持和数值参考.     

带式烧结机三维设计及星轮轮辐有限元分析

烧结机的合理设计,对改善烧结矿质量和提高原料利用率具有十分重要的意义。基于三维软件进行了带式烧结机的三维造型,运用ANSYS软件对烧结机关键件星轮本体进行了分析,得到了其应力、应变、位移分布规律,其结果可为烧结机的合理设计提供一定的参考。     

气动旋扣钳滚轮轴的模态分析

随着气动旋扣钳转速的提高,产生振动问题也越来越严重,为优化旋扣钳的动力学性能,对其滚轮轴进行模态分析。首先对滚轮轴进行简化,得出其振动力学模型,通过理论法计算出滚轮轴的第一阶固有频率,然后使用Ansys软件对滚轮轴进行模态分析,获取了滚轮轴结构的固有频率及振型。结果表明:理论计算和软件计算误差为2.8%,证明有限元软件对滚轮轴模态计算的准确性,其结果可以为旋扣钳动力学性能的优化提供了依据。     

转子-轴承系统临界转速的有限元仿真分析

基于ANSYS有限元分析软件,建立了转子-轴承系统有限元线性模型,并考虑了转子的陀螺效应,通过多次模态求解,得到转子系统的Campbell（坎贝尔）图,进而得到转子系统的临界转速;探讨了转子临界转速与轴承支承刚度、转盘质量、转轴直径及转轴长度的变化规律;为转子一轴承系统的优化设计与检测提供了数据参考。     

基于nCode Design-Life传动轴可靠性分析

根据链传动提升系统的结构,计算了提升传动轴的受力。基于ANSYS Workbench对其做静态分析得到其应力分布云图,将有限元分析结果导入至疲劳分析软件nCode Design-Life中,对传动轴进行疲劳可靠性分析,得到传动轴在循环载荷作用下的疲劳结果云图以及各节点的疲劳寿命图,验证了传动轴的可靠性。     

盘轴过盈配合的ANSYS分析

以转子中轴和盘的连接为例,用ANSYS有限元软件模拟计算了轴和盘的配合应力以及将轴从盘中拔出时盘轴连接处的应力情况。得出组装与拔出过程时间曲线图和过盈配合应力分布云图以及接触单元上的压应力分布云图。并对应力分布云图进行了理论上的分析。为工业上有关过盈配合的组装提供了理论指导依据。     

透平膨胀机气体轴承的数值模拟

应用ANSYS有限元软件对透平膨胀机的核心部件——气体轴承进行模态分析和谐响应分析,求解转子的振型、应力分布、固有频率和失稳转速。并对不同轴承半径间隙时的转子动力学分析,根据失稳转速的变化规律,得出所设计的双排径向静压气体轴承的最佳轴承半径间隙:Cr=0.02 mm。     

有限元分析在液黏调速离合器传动轴设计中的应用

基于对液体黏性调速离合器被动轴结构特点进行分析的基础上,采用传统轴类零件力学分析方法,建立了力学模型,指出了受力集中的危险截面.为进一步分析其受力与应变特性,运用ANSYS软件进行了有限元分析,进一步揭示了液体黏性调速离合器被动轴在承载工况下的更加细微的应力与应变规律.两种方法获得了基本一致的分析结论,表明基于ANSYS有限元分析方法建模的正确性,为被动轴及类似轴类零件的合理设计提供了理论依据与指导.     

专用发动机联轴器有限元分析

发动机上的旋转联接部件是给其提供旋转动力源的关键联接部件,本文应用有限元分析软件ANSYS对之进行了有限元静力分析,计算了不同工况下其应力与变形,分析计算结果对该种的设计具有应用价值。     

卧螺离心机螺旋输送器转子系统的动力学分析

为了通过螺旋输送器转子系统的动力学特性来研究其工作性能,本文利用有限元软件ANSYS,建立了螺旋输送器转子系统的有限元模型,并进行了模态分析和谐响应分析,计算出转子系统的固有频率和振型,从绘制的Campbell图得出临界转速。研究了转子系统在不平衡激励之后可能产生的共振问题,同时绘制了共振位移与频率的关系图。结果表明,基于ANSYS软件的有限元分析方法方便、实用,对临界转速的分析可以作为避免共振的理论依据,第1阶临界转速时不同位置的共振情况分析为实现卧螺离心机的状态监测和故障诊断提供了参考。     

基于ANSYS与EDEM耦合的有砟轨道结构力学特性研究

通过离散元软件EDEM和有限元软件ANSYS的耦合模块,实现离散元与有限元的耦合分析。利用离散元软件EDEM建立有砟轨道三维离散元模型,模拟分析散体道砟颗粒和轨枕的相互作用力,利用有限元软件ANSYS分析结构件轨枕的变形和应力情况。通过建立跟实际模型相近的1节车厢下的轨道结构,利用ANSYS分析单个轨枕上的应力情况得到单根轨枕的载荷值,离散元软件EDEM将单根轨枕的载荷值作为边界条件施加在轨枕上进行离散元仿真,将离散元仿真结果中散体道砟颗粒对轨枕的反作用力数据导入到有限元软件ANSYS中,对轨枕进行静力学分析,分析结构件轨枕的变形和应力情况。     

新型真空油泵转子的静态有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件对新型真空抽油泵四相转子进行静力分析。分析结果为转子和油泵的设计制造提供科学的参考数据,为进一步优化提供了理论依据。方法提高了转子设计效率,降低了转子设计与制造成本。     

基于 ANSYS分析的减速器输出轴设计

采用ANSYS有限元方法对减速器输出轴进行分析计算。利用三维软件SolidWorks 建立轴的实体模型,并将模型导入ANSYS中,选用Solid45作为轴的单元,得到轴的有限元模型。然后在轴颈处添加刚性约束,输出端轴头处施加扭矩,齿轮处的键槽处施加载荷,完成输出轴的静强度分析和模态分析。有限元分析结果表明,该输出轴满足轴的强度、刚度和振动稳定性要求。