铝合金航空薄壁件数控铣削加工变形预测与分析

在分析铣削加工中材料的变形机理、薄壁件数控铣削加工变形的基本特点的基础上,建立了集成于专业CAD/CAM/FEA系统的薄壁件数控铣削加工变形预测框架,以典型铝合金航空薄壁件数控铣削加工变形进行了预测与试验验证.     

数控铣削加工中刀具变形误差分析

通过分析计算数控铣削过程中刀具变形引起的误差,提出对这种误差的补偿方法。试验表明,该方法可显著提高数控加工效率与加工质量。计算结果可作为数控编程时力学仿形的基础。     

薄板铝件的数控铣削加工工艺

针对生产中的薄板铝件零件在数控铣削加工中出现的变形问题,通过多次的加工实验和探索,阐述了防止其变形的工艺措施,获得了用于生产、行之有效的薄板铝件数控铣削加工工艺经验,达到了设计要求。     

数控铣削加工精度与加工误差分析

数控铣床又称CNC铣床,是一种加工功能很强的数控机床。数控铣削加工精度和加工误差是衡量加工零件品质的两个重要的方面,并针对数控铣削加工精度的影响因素与加工误差来源进行分析和研究。分析认为,机床本身系统误差和编程工艺误差是造成数铣加工误差的主要原因,针对以上原因,提出了相应的补偿措施,大大提高了数铣的加工精度。     

薄壁零件数控铣削加工工艺技术探讨

本文主要以薄壁零件数控铣削加工工艺技术为重点进行阐述,首先分析了薄壁零件数控铣削加工出现变形情况的关联因素;其次,从结合工件力学特征,调整工艺流程、整合走刀与加工顺序,排除切削的耦合作用、规范制定切削指数,稳定完成数控铣削加工几个方面深入说明并探讨薄壁零件数控铣削加工工艺技术的有效应用,继而强化薄壁零件数控铣削加工操作...     

航空铝合金薄壁件铣削加工变形分析与控制

薄壁件的加工由于其复杂的影响因素(机床、夹具、刀具、工艺参数等)一直困扰着机械加工行业,是目前有待解决的问题.文中探讨了薄壁件在铣削加工过程中产生加工变形的原因,并提出相应的解决办法.     

铝合金薄壁件铣削加工变形有限元分析

提出一种预测汽车主模型检具复杂薄壁件铣削加工变形的方法,将有限元技术应用于薄壁件铣削加工变形的研究中.以简单薄壁件为例,建立有限元模型,预测铣削过程中薄壁件的加工变形,并通过铣削实验对有限元分析结果进行验证,为汽车主模型检具制造工艺的技术改进提供理论依据.     

数控铣削实例编程分析与加工

结合数控铣削实例,重点指出巧妙运用刀具补偿功能,可以大大简化程序长度,优化编制的程序.最后强调注意事项,编程中设计路径是关键,合理运用刀具补偿可有效地提高数控编程质量.     

单一薄壁零件的数控铣削

介绍了采用交叉加工方法,对单一薄壁零件进行数控铣削加工,通过合理设置切削参数,有效地控制了加工过程中变形带来的不良影响,从而确保薄壁零件的尺寸精度。     

薄壁圆筒件钻削变形分析与控制方法研究

薄壁圆筒件刚性差,钻削加工中易产生加工变形,导致孔的垂直度难以保证。利用"单元生死"技术对薄壁圆筒件法兰孔的依序钻削加工过程进行有限元仿真分析,得到钻孔处轴向变形量,由之推导计算孔垂直度误差;将该结果与实测值进行对比,验证仿真模型的合理性和正确性。为减小轴向变形,设计一种适用于零件法兰盘钻削加工的自适应调高支撑夹具,就夹具3种不同支撑布局方案进行钻削数值模拟分析,比较各方案中法兰孔的最大垂直度误差,优选出最佳方案。研究结果表明,提出的控制方法可有效改善薄壁圆筒件的钻削变形,使孔的垂直度达到工艺设计要求。     

数控卧式铣床滑枕变形有限元分析及补偿技术

针对机床滑枕自重弯曲变形问题,从有限元分析入手,基于Fanuc-0i-MC系统采用油压缸-拉杆补偿系统的方法,保证了在机床全行程内的精度,经实践证明,是一种精度高、经济而有效的方法。     

基于神经网络的铣削复杂薄壁件受力变形分析和建模研究

铣削过程的复杂性使加工变形问题很难得到精确的解析解。为研究铣削过程中复杂薄壁件受力变形模型,将人工神经网络引入到摆线轮加工变形模型研究过程中,以有限元仿真结果为依据,通过改进的BP神经网络算法,建立了高速铣削轴承钢摆线轮铣削力与变形之间的非线性映射模型。结果显示所建立的网络模型具有较高的精度和良好的泛化能力,为进一步实现变形控制提供科学依据。     

铝合金Al2024铣削仿真分析与实验研究

采用有限元分析软件AdvantEdge对铝合金Al2024铣削加工过程进行了仿真研究,重点模拟分析了铣削力变化和切削温度分布情况。采用相同的切削参数在DMU-70V五轴加工中心上进行了铣槽加工实验。结果表明:仿真分析获得切削力变化曲线与实验结果吻合良好。仿真分析可用于铣削加工参数及刀具寿命的优化。     

螺纹的数控铣削加工

介绍了三角形螺纹的加工方法，针对较难实现装夹的工件，提出了用加工中心铣削螺纹的方法。分析了螺纹铣削加工工艺特点，以及螺纹铣削刀具的选用，并给出了在两种常用的数控系统（FANUC系统和SINUMERIK系统）的加工中心上，用内螺纹车刀铣削内螺纹的数控加工程序。     

虚拟加工中薄壁基本元变形算法及其实验校验的研究

提出了"局部基本元素解析估算 关键点有限元分析"的技术途径.首先从通用性虚拟铣削过程变形量快速分析技术的需求出发,研究了薄壁基本元素的典型类别和相应的变形算法,在此基础上构建了基本元素及变形算法库.为减小快速分析带来的误差,提出对关键点变形量进行有限元和实验校核以获得校正系数的方法.预测变形与实验对比表明提出的技术途径高效可行.     

数控改造车床实现车铣削加工

使用三坐标数控系统或串联使用2套二坐标数控系统,均能在改造的普通车床上实现工件的车铣削方式加工.叙述了对普通车床的数控改造以及实现数控加工的各种方法.     

薄壁铝合金件的高速切削工艺研究

分析了薄壁铝合金零件的结构特点及加工工艺方案；研究了高速切削中减小其加工变形的切削参数优化策略。采用该措施可以有效地减小薄壁零件的加工变形，保证加工质量；明显地提高生产效率，缩短飞机的制造周期。     

β21s高强度钛合金的铣削试验研究

针对一种新型的难加工钛合金材料β21s,进行了刀具磨损试验和铣削力的测量试验,对材料的切削加工性进行评价,并且给出优选结果,为实际生产提供参考。     

数控车床外圆加工的误差分析

从理想条件下刀具运动轨迹和表面三维形貌生成过程两个方面对数控车床外圆加工时的表面三维形貌进行了预测。介绍了Z轴导轨移动副运动误差辨识方法,对数控车床外圆加工的误差进行了分析,并论述了误差补偿技术。