铝合金薄壁筒形零件车削与夹具

一、概述我厂生产的几种铝合金薄壁筒形零件，长度为400～410mm，直径154mm，壁厚为1．5mm，因其材料的线膨胀系数为钢的2倍，弹性模量为钢的1／3，加之径向刚度很低，在切削力、切削热及装夹力的作用下极易变形。对此，我厂除采取提高工艺系统刚度，进行多次工序间热处理，选择合理切削用量、充分冷却等措施外，还围绕“减小工件所受非均匀径向力”这一关键，设计了薄壁筒体加工系列夹具，并相应调整了加工工步和刀具切削参数。本文以薄壁筒体车端面和精车内、外圆为例，结合典型夹具结构，分析和介绍改进后的工艺方法。二、精车端面及夹具…     

铝合金细长薄壁筒类零件的车削

利用普通车床和传统的车削工艺,采取相应措施,实现了铝合金细长薄壁筒类零件的加工,满足了设计要求。     

薄壁零件的车削

针对薄壁零件的车削，设计了加工工艺、切削刀具和切削参数，选择合适的切削液，进行了试验研究。试验结果表明：优化切削工艺、切削参数，可以减少薄壁零件车削中的变形，加工出合格的薄壁零件。     

薄壁铝合金零件切削成型工艺分析

铝合金作为工业制造中常见的有色金属,具有质量轻及容易成型等多种优势,在航天航空及电子通信、汽车等领域应用广泛。但薄壁铝合金零件切削成型过程中,容易受到多种因素影响,导致材料发生变形,无法满足设计标准。对此,本文对薄壁铝合金零件切削设备及材料、成型工艺分析,进一步探究薄壁铝合金零件结构及铣加工工艺,通过案例展开实践论证,为薄壁铝合金零件加工提供帮助。     

铝合金薄壁圆筒件车削温度试验研究

切削温度不仅直接影响刀具的磨损和耐用度,而且也影响工件的精度和已加工表面质量。很多切削温度的试验研究都针对特定情况。本文采用红外线测温法就典型的铝合金薄壁圆筒旋转件进行了车削试验研究,为铝合金的切削加工、优化工艺及建立切削数据库提供依据。     

铝合金薄壁零件高速加工关键技术的研究

HSM(High Speed Machining)是20世纪数控技术之后的又一次革命性的技术发展,它的基本特征是切削速度高(为常规切削速度的5～10倍),进给速度快(40～180m/min),加减速度大(1～2g)。从铝合金薄壁零件加工角度出发,对高速加工的一些关键技术进行了研究。     

钛合金薄壁筒形零件车削工艺

钛合金材料以其高强度、耐高温、抗腐蚀、轻质等良好的综合物理机械性能,被广泛应用于航天、航空、航海、石油、造船等工业领域。但钛合金的可切削性一般都较差,特别是TC9、TC11之类的热强钛合金的高温强度较高,可切削性更差,给其应用带来一些困难。     

薄壁类零件车削加工工艺方法

薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门,因为它具有质量轻、节约材料和结构紧凑等特点,为了解决薄壁零件在加工过程中所存在的问题,本文以典型轴类薄壁零件为例对其加工方法进行了较为全面的分析,并总结出了一些实际可行的加工方法,为同类薄壁零件加工提供了借鉴。实践证明,合理的加工方法、装夹方式及切削参数攻克了此类零件的加工工艺问题。     

短小薄壁铝合金零件加工

我校机械加工实习工厂配合总厂生产的民用枪瞄准镜上有许多铝合金隔圈零件（见图1）,这类零件的特点是硬度低,切削加工性及导热性好,切削时散热快。但强度低,加工中易变形,易产生积屑瘤,影响表面粗糙度。加上这类工件孔壁薄,在夹紧力、切削力的作用下变形大,     

盘形薄壁零件的车削

在生产实际中盘形薄壁零件应用较广,如图1所示。由于工件较薄,刚性较差,采用常规的切削加工方法,受轴向切削力和热变形的影响,工件会出现弯曲变形,很难达到技术要求,产品合格率极低。因此,设计出一套行之有效的加工方法十分必要。笔者在生产实践中,作了很多尝试,现介绍给大家。我们曾用传统方法,采用内孔及端面定位,先加工外圆80,再车右端面至长5;调头装夹,再加工55,长3。这种方法的加工结果不尽人意,出现了如图2所示的变形情况。(1)实践分析①在加工工艺不变的情况下,只改变刀具的一些切削角度,如增大前角以减小轴向分力。结果变形量有…     

PCD刀具车削超硬铝合金的切削性能研究

以Al7075-T6为加工对象,通过车削试验对PCD刀具车削超硬铝合金的三向动态切削力和表面粗糙度展开研究,建立基于BP神经网络的切削力和表面粗糙度预测模型。结果表明:随着切削用量三要素的变化,切削力变化显著;对于表面粗糙度而言,背吃刀量、进给量和切削速度之间无交互作用;基于L-M优化算法的BP神经网络对样本的拟合度高,且对切削力和表面粗糙度的预测精度高。     

薄壁曲面铝合金折叠器数控加工难点与解决方法

薄壁曲面铝合金折叠器加工过程中容易产生变形,影响加工精度。通过分析零件结构特性,得出加工难点。随后结合数控机床选择,工艺路线确定,专用工装设计和选用合适刃具,这四个方面逐步解析,并逐一进行解决。最终使用正交试验法得出最佳切削参数,得么了降低变形量,提高加工效率的解决方法。     

铝合金零件高速铣削加工试验

为了减小铝合金零件整体抠制加工时的变形和提高加工效率,高速铣削加工越来越广泛地被应用.为了摸索高速铣削加工方法进行了高速铣削加工试验,在对两个比较典型的铝合金零件的试验过程中,通过合理地设置加工参数和刀具路径,减小了零件的变形和提高了加工效率.     

硬质合金钻头钻削铝合金的切削力实验研究

采用实验分析和经验建模相结合的方法对硬质合金钻头切削铝合金时的切削力及其变化规律进行了研究,重点分析了切削用量对钻削力的影响规律。同时通过对三坐标测力仪所得实验数据的分析、显微观察切屑的形态及扫描电镜下观察等手段,进一步揭示切削要素对切削机理、表面质量和切屑形态等的作用规律。     

LD10铝合金车削力模型的建立

对LD10铝合金棒料进行车削力测试,并建立了车削过程的有限元模型,通过回归分析获得了试验铝合金的车削力模型,分析了车削深度、进给量和车削速度对车削力的影响。结果表明:试验及有限元模拟结果的精度均满足工程应用的要求,两者吻合较好;车削力模型的预测值具有较高的准确性,可以用于相应的理论及工程应用。     

高速铣削铝合金刀具选型及模糊综合评判

铝合金的高速铣削是高速切削技术的重要应用领域之一,高速铣削刀具的选型是企业在生产实践中面临的一个重要问题。从研究切削力入手,对刀具材料、刀具前角、刀具品牌三个因数,进行试验优化研究。运用模糊综合评判的方法对高速铣削刀具的选型进行评价。     

铝合金车削工艺的研究及应用

通过多种切削试验,对影响铝合金车削加工表面质量的主要因素进行了探讨。结果表明:对于6063铝合金宜采用的刀具材料有聚晶金刚石(PCD)和YT15,当刀具的前角为10°、后角为5°-10°、切削速度为40-100m/min、进给速度为0.06-0.12mm/r、且在干车削条件进行车削时,可以获得较低的表面粗糙度。     

钛合金薄片零件车削工艺

通过对钛合金薄片零件车削方法的研究,解决了在普通车床上加工厚度小于0.6mm、环形面宽度在20mm以内、尺寸精度及形位精度在0.02mm内的高精度薄片零件的加工质量问题。阐述了利用普通车床加工钛合金薄片零件的工艺设计要领。该车削工艺方法简单、可靠,具有成本低、操作简便、高效的特点,形成了一种典型的加工工艺。     

PCD刀具几何参数对铝合金切削力的影响

研究了不同几何参数的PCD刀具车削铝合金时切削力的变化规律。分别改变刀具的前角、后角和刀尖圆弧半径三个几何参数进行单因素切削试验,通过Kistler测力仪获取三向切削力,通过所获试验数据分析了金属切削过程和PCD刀具几何参数对切削力的影响。     

铝合金喷嘴零件的数控车削加工工艺与编程

对铝合金喷嘴零件的数控车削加工工艺与编程进行了研究,分析了零件的加工难点。针对小直径内锥孔、薄壁件等问题,编制了合理的数控加工工艺,设计了专用刀具与夹具,编写了数控程序并总结了编程要点。