星耀中国卫星应用大会

2013中国卫星应用大会E1前在北京召开,星辰测控作为行业知名的专业车船载动中通设备供应商受邀参加了此次盛会．推出了IP120Ku波段船载动中通、IP90DKu波段船载动中通、B80Ka波段船载动中通及T900、T650两款车载平板动中通设备,成为此次盛会展出产品颇多的厂家之一,引起了参会者极大的兴趣。卫星应用大会主席杨千里也被吸引到星辰测控展台前,     

车载低剖面阵列动中通天线设计

Ku波段或更高频段动中通、高速率卫星通信已经成为一个主要的应用领域。低剖面动中通天线装车高度低,风阻小,隐蔽性好等优点,能够满足车载卫星天线的迫切要求。根据车载天线低剖面的新要求,研制了一种高性能、小型化Ku波段双极化工作的低剖面阵列动中通天线,该天线采用低损耗波导阵列的组阵方式,天线阵列设计为4∶1长条结构,应用了相控电子波束扫描跟踪技术,具有跟踪方式简单,天线效率高等特点。测试结果表明天线性能优良。     

国外“动中通”和“静中通”的管理办法借鉴

我们通常把在移动中使用的船载和车载卫星通信系统称之为“动中通”。由于技术的发展和市场的需要,越来越多的固定卫星业务C和Ku频段的“动中通”投入使用。“动中通”应用环境的不确定性、突发性和技术复杂性,很容     

移动通信平台Ku/C双波段自动切换卫星通信系统设计

本文对双波段车载卫星通信系统的研究背景及气象系统现有的车载卫星通信系统的现状进行了介绍．并对车载Ku／C双波段卫星通信系统的可行性进行了深入的分析,然后对车载卫星通信天线的选型．Ku／C双波段车载卫星通信系统中天线部分、馈源部分和射频部分的设计行了分析和测试．提出卫星链路上几种影响数据传输效率的因素及解决办法．实现了车载卫星通信系统的Ku／C双波段切换．并对卫星通信系统各项性能指标测试的方法进行了介绍。实际测试各项性能指标达到了卫星公司的入网测试要求．验证7Ku／C双波段车载卫星通信系统的设计是可行的。     

论船载卫星“动中通”跟踪系统

船载卫星自动跟踪系统,也有很多人称其为船载“动中通”系统。目前国际、国内市场的主流船载卫星自动跟踪天线系统无外乎C和Ku两种频段的系统。船载的“动中通”系统应用惯性导航技术、数据采集及信号处理技术、圆锥扫描技术、步进跟踪、GPS定位以及跟踪识别等技术来实现自动捕获目标卫星,并对卫星进行高精度的自动跟踪,从而获得连续稳定的卫星通信信号。     

Ku波段卫星通信雨衰预测

世界许多国家都建立了很多的国内卫星通信系统和国际卫星通信系统。由于通信的容量的逐步增大,很多业务正由以前的C波段向现在的Ka、Ku波段过渡。Ku波段卫星通信比C波段卫星通信带宽大、抗干扰性强、地球站的直径小且更容易安装,但是Ku波段的雨衰相对于C波段更大。目前Ku卫星在全国大部分地区的空管单位都有装备,用作地面链路的备份。空管单位保障民用航空器正常飞行的工作特点决定了它对数据传输的可靠性有着极高的高求。对Ku卫星雨衰的研究对实际的安全保障工作具有指导意义。文章借助几种数学模型对雨衰进行预测并加以比较分析。     

卫星移动天线系统(续)

车载卫星天线系统车载卫星天线系统是车载的单向通信或双向通信的卫星通信天线,可与单颗或多颗Ku频段卫星通信的车载天线系统。在运动中接收卫星信号的车载天线为“动中通”;在静止状态自动寻星,接收卫星信号的车载天线为“静中通”。     

Ku小型地球站野外安装注意事项

Ku波段卫星通信是指频率在12～48GHz的无线电通信。与C波段卫星通信相比,Ku波段具有频率高、波长短两大特点,由此决定了Ku波段的卫星通信设备具有体积小、重量轻、天线口径小、零部件集中、易安装、易拆卸等优点,比较适合作为小型地球站使用。一座小型Ku地球站可进行话音通信、数据传输、传真等多种业务,以满足不同的需要。     

Ku波段卫星通信雨衰分析及对抗措施

雨衰是影响Ku波段卫星通信系统传输质量及系统性能的主要因素之一。本文介绍了Ku波段卫星通信中雨衰产生的机理及其对信道的影响,并提出了有效减少雨衰对Ku波段卫星通信不利影响的措施。     

船载卫星天线的佼佼者(一)——Sea Tel公司

在海上航行时,需要与岸上进行卫星通信联系,那么您就要使用SeaTel的高品质的船载卫星天线产品。美国SeaTel公司是全球最大的船载天线稳定平台制造商。30年来,Sea Tel公司一直致力于研发制造全球领先技术的海上“动中通”VSAT卫星天线和电视单收天线。Sea Tel产品以独特的专利技术设计和稳定可靠的性能,深得广大用户认可。其拥有专利技术的三轴伺服稳定VSAT天线系     

Ku波段0.9m动中通天线罩插入损耗的均匀性测量

插入损耗是天线罩的重要性能指标之一。简述了Ku波段0.9 m动中通天线罩的基本特性。介绍了远场法测量天线罩插入损耗的原理方法。提出了转动天线罩方位,抬高座架以改变天线夹板角,实现天线罩插入损耗均匀性测量。最后给出了Ku波段0.9 m动中通天线罩插入损耗测量结果,测量结果同理论预算基本吻合。     

Xicom把超过40W的功率放进一个“鞋盒子”了？

Xicom Technology公司发布如同“鞋盒子”大小的固态功放（BUC）新产品系列，其设计满足所有便携式卫星通信的需求。新产品包括X、Ku频段和扩展Ku波段40W系列；C波段50W系列固态功放。     

Xicom把超过40w的功率放进一个“鞋盒子”了？

Xicom Technology公司发布如同“鞋盒子”大小的固态功放（BUC）新产品系列，其设计满足所有便携式卫星通信的需求。新产品包括X、Ku频段和扩展Ku波段40W系列；C波段50W系列固态功放。     

舰载Ku波段卫星通信雨衰分析及解决措施

雨衰是影响Ku波段卫星通信系统传输质量及系统性能的主要因素之一.本文介绍了Ku波段卫星通信中雨衰产生的机理及其对卫星信道的影响,并提出了有效减少雨衰对Ku波段卫星通信不利影响的策略.     

基于并行遗传算法的Ku波段卫星天线设计

本文主要论述的是有关Ku波段卫星天线设计的问题,论述的理论支持与基础为并行遗传算法.首先,本文主要分析了天线建模与遗传算法的有关问题,继而在此基础上,对遗传算法的并行化及其与NEC2软件的结合进行了阐述,最后,通过对上述内容的总结,本文主要就基于并行遗传算法的Ku波段卫星天线设计进行了总结.     

Ku波段卫星接收天线的计算

随着卫星技术的不断发展,数字化编解码设备的不断更新,使用卫星Ku波段传送的广播电视节目越来越多。由于Ku波段与C波段的传播特点不同,所以在接收Ku波段卫星信号、计算Ku波段卫星接收天线的直径时,需要考虑的问题就比接收C波段多,相应其计算过程也复杂一些。下面就以在太原地区接收“山西卫视”节目为例,做一些介绍。     

卫视星空（二十三）

一 Ka波段卫星通信在全球的发展 随着卫星宽带多媒体业务需求的快速增长,传统应用的C波段和Ku波段目前已十分拥挤．越来越无法满足市场的需求．令Ka波段（20～40GHz）成为全球各地,特别是欧美地区,卫星高清电视及宽带多媒体双向业务的首选频段。     

一种可兼容两种卫星波段的卫星天线

卫星通信技术使用着几个重要的卫星通信频段．L波段{1．6／1．5GHz）、C波段（6．0／4．0GHZ）、Ku波段（14．0／11．0GHz）和Ka波段（30／20GHz）。因此．建立一种基于两种甚至多种卫星波段为接收信号的全自动寻星系统,对于以应急通信为目的的VSAT卫星系统．就显得比较有必要。     

一种高性价比船载卫星通信天线系统的设计与应用

根据目前移动卫星通信站应用的实际情况,结合市场上主要相关移动卫星通信站产品的设计原理及技术原理,探讨船载"动中通"卫星通信天线的设计原理及相关技术应用,给出多种设计方案,并进行系统性比较,旨在寻找一种最优性价比的船载"动中通"卫星通信天线系统的设计方法,提供低成本"动中通"卫星通信天线系统的构建思路,使移动卫星站的建设和应用范围更广阔,更适合于民用及低成本应用领域,解决广阔海域范围内的多媒体通信问题,有效延伸飞速发展的信息高速公路。     

浅谈船载动中通卫星天线及系统安装流程

进入21世纪,自动跟踪式动中通天线技术逐渐成熟,民用产品逐渐向市场推广,多种类型不同天线口径尺寸的产品能够安装于车、船等移动载体,使得移动载体在行进间实时保持天线对准卫星实时通信.本文将介绍动中通卫星天线工作原理及船载动中通卫星天线通信系统的安装流程.