振动压路机振动轮—土壤系统动力学分析

本文在土壤动态压实试验和橡胶减振器动态性能试验的基础上，建立了振动轮－土壤系统数学模型，应用复模态结构振动理论，对系统进行了动力学分析，得出了系统中响应参数的变化规律，并用样机的现场试验结予了验证，从而构成了识别不同阶段的理论基础。     

液压连续升降控制的策略与试验

运用数字控制理论建立了液压连续升降系统的数学模型,反映了新型提升器电液比例阀—液压缸—传感系统在选定的控制算法下的动态性能。通过仿真得出了连续式液压提升器实现同步和连续运行的可能性,并由台架试验得出了连续升降和双缸同步的位移曲线,试验结果证明了理论分析与试验结果的一     

振动法 预制桩试验

1970年以来,全欧和英国都成功地采用了振动法对桩柱进行整体试验。尽管这个方法被广泛使用,但仍有不少桩基工作者对其原理及可靠性表示怀疑。本文对桩整体试验的振动方法原理加以定性阐述。一、什么是振动法预制桩整体试验桩整体试验振动法实际上是用动态方法对系统进行识别的原理。桩-土壤系统可看作“黑框”,如图1所示。则以桩-土壤系统作为动力模型,以示在桩头上加一轴向激     

液压连续升降控制的策略与试验

运用数字控制理论建立了液压连续升降系统的数学模型,反映了新型提升器电液比例阀-液压缸-传感系统在选定的控制算法下的动态性能.通过仿真得出了连续式液压提升器实现同步和连续运行的可能性,并由台架试验得出了连续升降和双缸同步的位移曲线,试验结果证明了理论分析与试验结果的一致性.     

土壤热源热泵系统节能分析

分析了上海某高级别墅土壤热源热泵系统的设计。采用B IN法计算了别墅全年动态负荷分布、土壤热源热泵系统的全年运行能耗。以风冷热泵系统为参照,综合评价了土壤热源热泵系统的节能效果。     

台湾西部外海回填土壤剪切模量与阻尼比之研究(英文)

本研究采用云林外海的土壤进行共振柱试验，以求得回填土壤之剪切模量与阻尼比。试验资料正规化（Ｇ／Ｇｍａｘ）与剪应变振幅（γ）关系曲线位于Ｓｅｅｄ和Ｉｄｒｉｓ所建议曲线的上限范围，而阻尼比与剪应变振幅关系曲线则位于其下限范围。采用Ｓｅｄ和Ｉｄｒｉｓ评估土壤剪力数模的方式，建立不同细粒含量回填土壤于不同相对密度下，所对应的Ｋ２值之相关图表，以提供作为回填造地工程规划之参考。同时本研究利用静力三轴试验结果，以弹性理论推求于轴应变为１％时所对应之偏应力与最大剪切模量具有相关联性。利用本研究所建立之回填土壤动态特性相关评估方式及图表可作为回填土壤造地时有关承受动态荷重基础及结构物之参考。     

严寒地区土壤源热泵系统的运行性能分析

本文针对沈阳市1栋典型办公建筑,首先采用TRNSYS软件建立了土壤源热泵系统与常规冷热源系统的模型,并进行了全年动态能耗模拟,通过模拟发现土壤源热泵系统在该地区的运行状态比较稳定.而后,将土壤源热泵系统与常规冷热源系统进行比较,从节能效益方面分析了土壤源热泵系统在该地区应用的可行性.     

土壤源热泵在暖通空调中的节能应用

土壤源热泵系统是利用可再生清洁能源,提高能源利用率,来降低能耗的有效方法,地热能相对稳定的温度使水温受环境影响较小,可一机多用——采暖、空调、生活热水,三位一体,并在全年都能维持高效、稳定运行。土壤源热泵设计需经过岩土热响应试验,确定土壤热物性,通过全年动态负荷计算,保证系统总放热量与其总吸热量平衡。系统运行采用变流量控制,降低运行能耗。     

振动压路机橡胶减振器动态性能试验研究

介绍振动压路机振动轮与机架间橡胶减振器静、动态性能参数的试验方法;分析振动轮在不同频率不同振幅情况下,减振器性能参数的变化规律,为开展振动轮－土壤系统研究提供依据。     

液压连续升降控制的策略与试验

运用数字控制理论建立了液压连续升降系统的数学模型，反映了新型提升器电液比例阀-液压缸-传感系统在选定的控制算法下的动态性能。通过仿真得出了连续式液压提升器实现同步和连续运行的可能性，并由台架试验得出了连续升降和双缸同步的位移曲线，试验结果证明了理论分析与试验结果的一致性。     

振动压路机振动轴承过热实例分析

为了改善20t振动压路机振动辊轮的制造工艺性,对振动辊轮及其激振结构进行了改进,改进后的振动性能参数与改进前一致。为了验证改进结构的可靠性,对改进后的首台样机进行了1000h振动压实试验,结果表明,振动轴承的温度持续升高,远高于原结构的热平衡温度,且造成振动轮的O形圈无法持续工作。为此,对新结构的振动轴承及温度场进行了计算,通过改变偏心机构的搅油半径和对搅油宽度的调整,最终得到了合理的热平衡温度。     

高能级强夯室内模型试验研究

基于相似理论,自行设计了室内模型试验装置,利用该装置对3000kN.m8、000kN.m和10000kN.m能级强夯开展了室内模型试验研究。研究结果表明：强夯的动应力在锤底有变化,夯锤两侧的动应力几乎为零。随着夯击次数的增加,在锤底浅层土体形成应力集中层,在该集中层上,动应力的增幅较为明显;动应力随着深度的增加而衰减,...     

高填方地基强夯法处理分析研究

随着经济的发展,建设用地的需求越来越大,高填方场地的开发也越来越多。通过强夯夯击能与规范中的轻型击实试验、重型击实试验的击实功进行对比分析,建议高填方场地强夯地基处理宜选择轻型击实试验作为压实度的控制标准。同时高填方地基处理是一个系统工程,强夯法设计中应综合考虑填料性质、地形、工期及造价等多方面的因素,实现动态化设计和信息化施工。     

振动压路机调幅液压系统设计

目前国内大多数液压振动压路机在选择振幅时,只能在两个挡（大振幅与小振幅）之间选择,这样压实的路面难免会有诸如压实不足、过压或压碎骨料等问题,且作业效率低。开发“YZC12智能化串联式振动压路机”,实现了振幅的无级可调。重点介绍智能化压路机液压传动系统的设计及液压控制,对其液压控制方案进行分析比较,选择适合本机的电比例调速液压控制方案。对样机实测数据进行分析,验证了运用电比例调速方案在无级调幅振动压路机的可行性与精确性,为推广智能化作业机械群打下基础。     

强夯法在碎石土高填方边坡中的应用

针对某碎石土地基填土厚度大,土质松散,地基不均匀等特点,采用强夯法对地基进行处理。按照强夯处理的技术要求,并根据试夯结果确定了强夯参数。最后,通过载荷试验、动力触探、现场土工试验等手段检验了强夯法的处理效果。同时,通过强夯前后边坡稳定性的对比,分析了强夯对边坡稳定性的影响。该工程填土地基经强夯处理后,地基性状得到了明显改善。     

强夯法加固地基的若干问题探讨

结合工程实践,深入探讨了强夯法的适用范围、强夯参数的确定及强夯的检验等,指出强夯法是一种经济、简便、可靠的地基加固方法,应进一步加强强夯法的理论研究,进一步提高强夯法的加固效果。     

瑞利波检测技术在地基强夯加固中的应用

利用瑞利波检测技术,对厦门某海域吹填砂强夯加固地基进行了强夯前后的现场测试,并与动力触探试验成果进行了对比。结果表明:瑞利测试得到的是场地分层剪切波速,土层介质力学参数多与剪切波速有关;瑞利波波速与地基承载力有一定的相关性,可大致估算强夯地基的承载力;地基强夯前后的试验结果与动力触探成果相符,说明瑞利波可以有效地应用于地基强夯效果的检测中;对瑞利波检测技术在地基强夯加固效果评价中的应用提出了合理化建议。     

滩涂地区饱和粉土强夯法加固效果分析

介绍了位于临海滩涂地区某饱和粉土场地的强夯试验方案.通过监测,给出了夯击次数对超孔隙水压力的影响及超孔隙水压力的增长、消散规律;强夯期间地下水水位的变化规律;夯沉量与夯击次数的关系;强夯试验区外的土体位移规律等.通过室内土工试验、静力触探试验、标准贯入试验、竖向平板静载荷试验、回弹模量试验等对比以及震动液化判断、最终沉...     

冲击振动压实机工作装置分析及动力学仿真

在国家发明专利冲击振动压实机（200510012746．5）基础上,对冲击振动的压实机理和结构：进行分析,论述冲击振动压实的可行性;在压实施工中,振动压实技术和冲击压实技术应用于压实设备上的压实效果已被大量压实施工所验证。冲击振动压实机将振动压实、冲击压实和静力压实结合在一起,实现冲击振动功能的有效结合;利用动力学仿真软件ADAMS建立冲击振动压实机工作装置系统模型并进行动力学仿真分析,得出在指定的速度和土壤参数下的冲击力和牵引力,通过分析得到冲击振动压实机的最佳行驶速度,仿真得到的数据为物理样机的设计制造提供了重要依据。     

强夯法处理液化地基工程实践

从工程实例出发,通过现场试验,对强夯法处理饱和液化砂土施工设计参数、施工主要技术进行了分析,对现场试验确定的参数进行大面积强夯处理后,通过标准贯入试验、静力触探试验以及静载试验表明,强夯法是一种经济合理、技术可靠的饱和液化砂土地基处理方法。