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介绍了GE公司新式活塞顶的改进方式,分析了活塞顶存在问题的原因,结合ND5型机车的实际情况,对新式活塞顶进行了国产化开发. 相似文献
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分析研究活塞顶环槽激光硬化层的组织,硬度分布和耐磨性。试验表明,采用激光表面硬化的方法能提高柴油机活塞顶环槽的耐磨性,而且比经原镀铬工艺处理环槽的耐磨性有较大的提高。 相似文献
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通过对进口7FDL—16型柴油机活塞钢顶结构深入细致的分析,为该部件的国产化开发研制提供了可供借鉴的理论素材。 相似文献
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通过对一台12V135AG型柴油机大修之后产生的再生故障进行分析,参照135系列各机型零部件的尺寸差异,分析故障原因,根据维修标准确定故障排除的方法。 相似文献
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1概述黄埔号是1974年进口的工程挖泥船,其推进机型号为6W刊5用OD,是6缸、直列二冲程直流好气、可逆转涡轮增压柴油机,主要技术参数如下:缸径450mm活塞行程800mm额定功率3236kwl230min“’最高燃烧压力90MPa燃油lA耗率2!4g/kwh经多年运转,该机气缸盖及其随机备件已多次修复替换使用,气缸盖故障R趋频繁,严重影响了柴油机的正常运行和上程施工的顺利进行,因此,及时补充该进口机的气缸盖备件是轮机技术管理中一项当务之急的上作.批量进口气缸盖,不仅价格昂贵,而且存在产品质量不稳定的问题,经济件差,为此,只有走进口柴油机… 相似文献
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伴随着现代柴油机的高强化发展需求,提高最大爆发压力是强化柴油机的一种措施。随着柴油机的最大爆发压力越来越大,结构要求越紧凑,作为柴油机重要零部件的活塞从结构设计到材料上都有新的发展。本文对4L132柴油机活塞的材料、头部、销部、裙部分别进行设计,并对该活塞强度计算验证,从而为强化柴油机活塞部分提供相关的理论依据。 相似文献
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柴油机在工作时,活塞不断敲击气缸套。这种现象不仅使噪声增大,导致气缸套穴蚀,而且加速气缸套、活塞及活塞环的磨损。活塞敲击气缸套问题,一般书籍教材中只有定性描述,不易把握问题的实质。本文试图运用力学的基本理论,分析活塞横向运动过程,推导活塞横向运动速度公式。在此基础上,定量分析各种因素对活塞敲击气缸套的影响规律,以更清楚地认识活塞敲击气缸套现象。 相似文献
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针对2108柴油机机油耗高这一问题,通过改进设计108活塞裙部型线尺寸,优化活塞与缸套的配合间隙,以达到降低柴油机机油消耗率的目的。 相似文献
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分析了活塞的工作条件和设计要求,介绍SL4108ZL柴油机活塞的结构特点,结构设计的理论依据和计算方法。通过性能试验证明活塞的设计较为理想,能满足低排放增压柴油机的性能要求。 相似文献
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柴油机活塞二阶运动仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对柴油机活塞二阶运动进行计算分析,要考虑到活塞、缸套的热变形和安装工况下的变形等多方面的因素。计算了活塞和缸套的温度场及热变形,然后对活塞的二阶运动进行了分析,并对结构进行了评价,为活塞进一步的优化提供了参考。 相似文献
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针对某两缸柴油机活塞销咬合问题,从活塞销的椭圆变形、活塞销轴承的配合间隙等方面分析了活塞销咬合的原因,通过调整活塞销轴承配合间隙,制订了活塞销抗咬合解决方案,进行了试验验证,解决了该机的活塞销咬合问题,为活塞销轴承间隙设计提供了参考。 相似文献
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X6170ZD-3A是新研发的一款大功率闭式循环发电用柴油机,自投放市场以来多次出现活塞从销孔处破裂,气缸套从支承肩处断裂问题。同时,该机型在生产中烟度超出标准要求、呼吸器处窜蓝烟现象较突出,另外燃油消耗率以及排气温度等性能指标也接近技术要求的上限,经常出现难以试车现象,影响生产效率。从活塞的受热面积及机体水腔机构人手,分析X6170ZD-3A柴油机活塞热负荷大的原因,以及缸套、活塞环的冷却情况,寻找问题的根本原因,并结合生产现状提出了改进建议,为尽快解决当前X6170ZD-3A柴油机存在的质量隐患提供一定的参考。 相似文献
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分析了柴油机活塞环开口位置传统模式装配方法的不足,介绍了一种新的活塞环开口位置装配方法,实际应用表明,新方法操作简单,效果明显,此方法在其它各类型柴油机或汽油机中均可适用。 相似文献