基于UML的综合导航显控台系统软件研究

介绍了综合导航显控台系统,根据系统的功能要求给出了综合导航显控台的基本结构模型,采用面向对象技术和UML对综合导航显控台进行了系统分析和系统设计,包括系统建模、系统动态分析、子系统划分和任务分配,在对系统进行充分地分析和设计的基础上研制了基于VxWorks的综合导航显控台系统．对综合导航显控台系统的研究和发展起到一定的参考作用。     

综合导航显控台故障检测装置设计与应用

为了准确快捷发现综合导航显控台的故障并及时排除,文中针对综合导航显控台设计了综合导航显控台故障检测装置,给出了综合检测装置的结构模型,提出了综合检测装置软硬件的功能设计.本检测装置已在综合导航显控台上进行了实际检测,能很好地完成对综合导航显控台的系统检测及故障点定位.     

空空导弹发控装置内场测试仪设计

为了解决当前空空导弹发控装置测控系统存在的诸多问题,基于模块化、通用化的设计思路。设计开发了一种功能更强、开发周期更短的通用内场测试仪测控系统。文中介绍了系统的功能、系统的硬件设计和软件设计,并结合内测仪的工作过程,重点介绍了该测控软件通用化设计思想中的一些关键技术。     

综合导航显控台故障诊断专家系统的设计与实现

为了提高综合导航显控台的设备维护和保证能力,文中分析了综合导航显控台的各种故障现象,根据专家系统理论,充分发挥关系数据库的强大数据处理能力,结合故障树诊断理论,建立了综合导航显控台故障诊断专家系统,并论述了基于数据库的知识库构建、推理机和解释机的设计及系统工作过程。     

某型显控台异常中断的分析和解决

在开发显控台软件系统的实践中，异常的外部中断成为系统开发的巨大障碍，本文通过对该型显控强中断系统的分析，提出了一种行之有效的方法。     

基于有限状态机的航电显控系统仿真

针对当前飞行训练模拟器中航电系统显控逻辑仿真软件开发困难、可维护性差的问题,提出一种将显控 逻辑判断与显示画面仿真独立设计的模块化、松耦合的显控系统功能仿真思路。根据显控系统交互式、多输入多输 出的时序逻辑决策特点, 基于有限状态机(finite state machine , FSM)理论构建显控逻辑仿真模块, 并应用 Simulink/Stateflow 进行实现。结果表明：该设计思路结构合理,开发过程直观,程序可维护性、可移植性强,有利 于提高显控逻辑仿真度和开发效率。     

网络化作战系统的硬件技术体系

分析了发展网络化作战系统发展的两个推动要素－信息技术的发展和第二代作战系统所面临的问题，介绍了网络化作战系统的硬件体系结构以及NOS硬件系统的运行机制，说明了NOS网络，显控处理单元和外接设备的基本特征。     

卡盘测力仪及其检测系统的研制

根据化爆材料夹持力测量要求,设计了卡盘测力仪、检测系统及其软件.设计了卡爪测力仪,采用压电测力传感器进行力、电转换,并对安装压电传感器的弹性环节进行了受力分析.设计了由电荷放大器、接口电路等组成的检测系统.设计了检测系统的数据采集、处理、存储、查询、显示、打印等软件.现场实验表明,本文设计的卡盘测力仪性能稳定可靠,检测软件功能完备,人机交互界面友好,抗干扰能力强,测量精度高.     

一种装甲车辆乘员显控界面设计方法研究

针对传统显控界面过程设计中存在的问题,提出了一种装甲车辆乘员显控界面设计方法,通过规范化的显控界面设计准则,以乘员对车辆信息的关注程度为基础,提出乘员关注优先级,形成信息排序布置方法,并依据以上准则和方法进行显控界面设计,为乘员推送必要必须信息,便于乘员查看使用.结果表明:该方法有效地规范了装甲车辆的乘员显控界面的设计过程,提高了乘员获取有效信息的速度和效果.     

舰空导弹通用化显控台设计与工程实现

随着舰空导弹武器系统及设备的数字化、标准化和网络化,为显控台的通用化设计奠定了技术基础。基于现代PC计算机技术,文中提出了舰空导弹通用化显控台的设计原则和方法,分析了通用化显控台设备的模块化的结构特点、人-机工程化的使用特点和网络化的连接特点,并通过实例说明了通用化显控台在舰载各种雷达、光电传感器信息处理和武器指控、火控系统中的应用。     

献身求实勤奋创新--记优秀青年科技工作者石晓辉教授

石晓辉教授,重庆工学院副院长,1963年10月生,1985年毕业于清华大学汽车工程系汽车专业,同年考入重庆大学攻读硕士学位。1994年12月博士毕业后在重庆工学院任教,先后任该院汽车研究所所长、车辆工程系副主任、机械系主任、副院长等职,兼任重庆市科技     

我国烟花爆竹生产工艺装备现状及发展趋势

概述国内烟花爆竹行业生产现状,针对该行业仍处于手工作业向机械化生产过渡的生产模式,分析现行工艺装备存在的问题,提出安全可靠、高效高质、多工位自动化的发展方向,以及需要重点解决的制约性技术难题。该研究可为下一步突破各项关键技术提供参考。     

海上测控任务指挥显示优化策略及应用

针对现阶段海上测控任务指挥显示系统存在的不足,提出一种集数据、图形和状态结构显示为一体的智能化显示策略。首先设计了指挥显示优化策;其次详细阐述一种基于状态控件的策略实现方法,并举例设计和开发几种典型的状态控件,将状态码控件应用于具体的数据显示,最后通过实例对优化策略的实现进行详细的演示和验证。验证结果表明:该方法能形象直观地表现全局性关键信息,加强对航天器遥外测信息异常状态的实时分析及预警显示等控制,为同类系统建设奠定技术基础。     

基于多光谱与显著性的红外弱小目标融合检测

基于多光谱与显著性,提出一种红外弱小目标融合检测算法。该算法旨在将从多光谱探测器获得的同一场景的多光谱图像信息组合到一起,利用它们在时空上的相关性及信息上的互补性,提高系统的检测性能。采用一种新的基于人类视觉注意机制的显著性方法,该方法能够快速准确找到图像中的显著性区域;将目标看作一类,背景和干扰点看作另一类,选取离差平方和准则,使类内距离最小,类间距离最大;训练出融合参数,得到融合后的显著性图像。通过设定的门限值二值化,可以看出该融合方法能很好地将目标与背景分开,从而检测出目标。     

火炸药理化实验室危害辨识与防护

火炸药理化分析检测对象是含能材料和火炸药制品,具有燃烧、爆炸的危险性;火炸药自身固有的燃爆危险性,决定了其理化分析的特殊性,必须采取有针对性的防护措施;分析了火炸药理化分析检测过程中存在的危害因素及其产生的途径,并从安全技术和安全管理角度提出了相应的对策措施。     

基于PROFIBUS和MCGS的汽车检测线研发

基于PROFIBUS和MCGS将汽车安全检测线进行了技术改造和升级,应用AVR单片机开发了DI、DO和AI数据处理模块,采用PROFIBUS工业现场总线技术降低了开销,减少了为分布式输入/输出设备所进行的电缆布线,应用MCGS开发了友好的人机交互界面,并采用软件补偿的方法提高了检测的精度.     

科学技术与持续发展--学习陈云同志"一五"时期的经济发展观

作为国家第一个一年计划的主要制定者与实施者，陈云同志的诸多经济主张、理论观点、工作方法及具体实践精神在“一五”期间发挥了重大作用，并最终形成了以科学技术与持续发展为中心的经济发展观思想，这一思想在我国后来长期的经济建设中都起着重要的指导作用。     

对羟基苯基五唑及其衍生物的合成与稳定性

以对氨基苯酚及其衍生物为原料,在-45℃下合成了一系列芳基五唑,通过核磁和质谱分析对其结构进行了表征。研究了取代基的位置及数目对芳基五唑化合物稳定性的影响,运用电喷雾离子化串联质谱分析了不同裂解能量下(10,60 e V)芳基五唑的裂解途径,并讨论了芳基五唑的稳定性与产生N~-_5之间的关系。结果表明,在这一系列化合物中,间位和对位被供电基取代的3,5-二甲基-4-羟基苯基五唑稳定性最好,同时在高裂解能量(60 e V)轰击下切断C—N键产生N~-_5的能力也最强。     

纳米材料的性能与应用——金属及其合金

近年来 ,纳米材料由于其独特的光、电、力、磁性质 ,已引起人们的广泛关注。介绍了纳米金属及其合金的性能与应用前景     

机电设备安装调试运行中常见故障及应对措施

针对机电设备使用中可能出现的故障问题,提出应对措施。对机电设备在安装、调试与运行过程中经常 出现的机械、电气部件安装故障现象进行总结与剖析,提出机电设备安装调试运行改善措施,并对安装调试典型案 例进行分析。该措施为进一步推动完善电气安装调试工作、提升机电设备运行质量等具有现实意义。