圆弧齿轮研究的进展

概述近年来我国在圆弧齿轮基础理论研究、设计与制造工艺等方面取得的进展,着重讨论圆弧齿轮的CAD/CAE技术、硬齿面加工技术和圆弧齿廓谐波齿轮传动,并探讨圆弧齿轮的发展趋势。     

准端面双圆弧齿轮的接触应力分析

对准端面双圆弧齿轮、端面双圆弧齿轮及法面双圆弧齿轮的接触应力进行了分析比较,同时对准端面双圆弧齿轮不同的设定螺旋角β0取不同齿轮螺旋角β时的接触应力进行了分析,分析表明准端面双圆弧齿轮在加工工艺和接触强度方面有较大的优势。     

高速重载精密双圆弧齿轮副制造工艺实践

一、我国高速圆弧齿轮的发展和应用我国自一九五八年以来,自行设计制造的圆弧齿轮在发电、机械、化工、冶金、船舶等工业部门作为重要的动力传动装置(如齿轮减速器、齿轮增速器)的应用,已取得了显著经济效果!经过长期运行实践证实,高速圆弧齿轮传动是平稳的,承载能力比同材质、同参数的渐开线齿轮至少提高了50％,齿面抗点蚀能力相比之下也提高甚多;在噪音、振动水平方面与同精度的渐开线齿轮相近。     

圆弧齿轮的受力变形及对啮合性能的影响

圆弧齿轮是一个结构和受力较复杂的零件,也是圆弧针齿行星减速机中的关键零件。本文研究了圆弧齿轮在啮合力、柱销力及轴承力作用下的变形规律,分析了圆弧齿轮的受力变形对齿轮啮合性能的影响。     

渗碳硬齿面双圆弧齿轮超硬加工技术

为了拓展圆弧齿轮的应用范围 ,本文介绍了渗碳硬化双圆弧齿轮超硬加工技术。应用这项技术加工的硬齿面双圆弧齿轮 ,其承载能力与相同规格的硬齿面渐开线齿轮相当     

低速重载双圆弧齿轮跑合探讨

一、前言双圆弧齿轮目前广泛应用于各行业各种设备上,但国内对双圆弧齿轮尚处在研究阶段,且偏重于对高速重载双圆弧齿轮的研究,对低速重载齿轮研究更处于落后阶段。我厂在1983年首次成功地为广东省糖厂试制了输出扭矩高达1000kN·m 的大型同轴分流双圆弧齿轮减速器,质量较好。从实践中得知,要充     

双圆弧齿轮转动计算机辅助设计系统

在综合双圆弧齿轮传动设计和工艺特点的基础上,采用汉化全屏幕及动态求助功能,设计了双圆弧齿轮传动 CAD 系统。该系统人机界面友好、运算速度快,使用方便,为双圆弧齿轮传动的推广应用提供了实用的软件系统。     

渗碳硬齿面双圆弧齿轮超硬加工技术

为了拓展圆弧齿轮的应用范围,本文介绍了渗碳硬化双圆弧齿轮超硬加工技术,应用这项技术加工的硬齿面双圆弧齿轮,其承载能力与相同规格的硬件渐开线齿轮相当。     

双圆弧齿轮的三维边界元分析

本文将三维边界元法应用到双圆弧齿轮的分析计算中，建立了双圆弧齿轮三维边界元分析的力学模型。对ＧＢ１２７５９－９１型双圆弧齿轮轮齿位移和弯曲应力进行了计算分析。     

加工圆弧齿轮切齿深的优化控制

本文以圆弧齿轮的通用齿面方程及弦齿厚与弦齿深的关系为基础,推导出圆弧齿轮的测量齿厚与切齿深度误差之间的关系;用优化法和数值计算解决滚齿及磨齿加工中切齿深度控制的难题。与渐开线齿轮相比,圆弧齿轮具有体积小、承载能力大、使用寿命长等优点。圆弧齿轮传动属于点啮合制传动,理论上是从凸凹齿面上的一对螺旋线啮合传动的,这两条螺旋线是过齿廓上压力角为名义压力角     

仪表圆弧齿轮滚刀齿形的快速设计法

仪表圆弧齿轮俗称钟表齿轮或修正摆线齿轮,应用十分广泛。在大量生产中,国内外均已普遍采用滚刀展成滚切圆弧齿轮齿形。圆弧滚刀齿形比较复杂,过去一直采用十分费事的解析作图法进行设计。本文将介绍如何使用计算器快速、准确地设计圆弧滚刀齿形。     

分阶式双圆弧齿轮弯曲强度研究

本文应用三维有限元对分阶式双圆弧齿轮作了应力分析、针对国内学术界关于齿腰齿根危险截面的争论,提出分阶式双圆弧齿轮具有两个危险点的论断,并根据等强度条件提出一套新的齿形参数,本文采用镶嵌式盘形铣刀加工新参数齿轮,便于齿轮参数的研究和试验,本文设计了圆弧齿轮疲劳试验夹具,成功地在高频疲劳试验机上进行了圆弧齿轮弯曲疲劳强度试验,为提高圆弧齿轮强度开辟了新的试验研究途径。     

双圆弧齿轮的啮合刚度计算

本文在三维有限元法对双圆弧齿轮变形研究的基础上,分析了双圆弧齿轮三种典型啮合过程和啮合刚度的变化规律,提出了啮合刚度计算方法和适用于GB12759—91型双圆弧齿轮啮合刚度计算公式,并给出了三个算例,绘出了啮合刚度函数变化曲线。本文的研究对双圆弧齿轮动力特性研究和计算机仿真研究提出了理论依据。     

双圆弧齿轮在首钢500型钢轧机齿轮机座上的应用

双圆弧齿轮比单圆弧齿轮和渐开线齿轮具有较高的承载能力。根据我国国情在轧钢设备上推广使用双圆弧齿轮是改造旧轧机提高轧制能力的有效途径。在首都钢铁公司中型轧钢厂500型钢轧机改进造中人字齿轮机座采用了双圆弧齿轮并取得了提高承载能力、延长使用寿命的良好效果。     

基于Solid Edge的圆弧齿轮计算机辅助设计系统

圆弧齿轮有良好的接触强度。本文介绍了用VB6．0作为工具,开发基于Solid Edge的圆弧齿轮CAD系统的方法,系统实现了圆弧齿轮设计与校核自动化以及圆弧齿轮设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

齿形参数对双圆弧齿轮接触跑合性能的影响

以三维弹性接触有限元法及双圆弧齿轮跑合仿真的数学模型为基础，提出了优化的双圆弧齿轮齿形参数，对ＧＢ１２７５９－９１齿形及优化齿形的双圆弧齿轮接触、跑合性能进行对比分析，得到齿形参数对双圆弧齿轮接触、跑合性能的影响规律。     

齿面摩擦对双圆弧齿轮动力学特性影响的研究与试验

由于双圆弧齿轮设计的特殊性,在以往研究双圆弧齿轮的动态特性时,经常忽略齿面摩擦对其传动的影响。通过参数化设计精确双圆弧齿轮模型,并以Adams软件为平台,结合多体动力学分析理论,在双圆弧齿轮传动动力学性能仿真过程中,通过设置齿面之间的不同摩擦因数,分析了齿面摩擦对双圆弧齿轮传动的动态性能影响,并通过双圆弧齿轮传动试验进一步验证了仿真结果,为研究双圆弧齿轮传动与齿面摩擦的相关性提供一定的参考。     

圆弧齿轮传动中啮合振动方程的研究

基于圆弧齿轮啮合原理，综合考虑静态传递误差、时变啮合刚度、阻尼等因素，建立了圆弧齿轮传动的动力学方程。为进一步研究圆弧齿轮的动态特性提供了参考。     

双圆弧齿轮行星减速器的研制

前苏联学者库德略夫采夫提出圆弧齿轮行星减速器设想,到目前还没有制造过。建立了圆弧齿轮插齿刀设计理论,进行了圆弧齿轮插齿刀的设计和制造,解决了圆弧内齿轮加工方法和测量尺寸计算。成功制造了双圆弧齿轮行星减速器。     

圆弧齿轮有限元分析专用软件网格的自动划分

在自主开发的圆弧齿轮有限元分析专用软件中,利用三维有限元法对圆弧齿轮进行力学计算,关键技术是圆弧齿轮有限元模型的网格划分。针对OpenGL绘制的四圆弧齿轮三维实体模型,提出了一种用于分析四圆弧齿轮的网格自动划分方法,包括四圆弧齿轮端面网格自动划分、三维实体网格的自动划分。输入齿轮基本参数即可实现四圆弧齿轮有限元模型的网格自动划分。此方法符合四圆弧齿轮的几何结构特点,并能满足有限元分析的精度要求。