发动机分析仪传感器适应性评价研究

发动机分析仪是为检测和诊断发动机各系统的工作状态和运行参数而设计的现代化高科技仪器，其核心技术是计算机测控技术，其中传感器技术至关重要，传感器技术的适应性是影响发动机分析仪在汽车维修和检测行业使用以及推广的重要因素。本文根据发动机分析仪传感器的特点，通过反复的实验对比，并总结行业的使用经验，提出了发动机分析仪传感器适应性的评价指标，并对典型发动机分析仪传感器进行了适应性评价，对发动机分析仪的使用和推广具有重要的指导意义。     

用微波网络分析仪组成毫米波反射计测试系统

介绍了用微波网络分析仪组成的毫米波反射计测试系统，以及系统校准，误差修正的理论和技术，并给出了实际系统的测量结果。     

发动机分析仪无负荷测功的研究

根据发动机无负载测功的工作原理和测试方法，本文分别采用两类不同发动机分析仪，分别在一定加速条件下，检测发动机的输出功率，并对发动机的输出功率进行比较并对其进行比较性研究。从而初步确定判断发动机动力性状况，作为评价同一台发动机维修前后的质量状况。这是一种十分有效的手段，具有较大的实用价值。     

FFT基的频谱分析仪及其应用

以两种硬件配置设计的频谱分析仪大不相同,以致在其执行相同功能时竟难以认出它们。按照用途,每种配置的频谱分析仪在工程师的测试工具库中都有其自己的位置。     

基于紫外探测的发动机点火均衡测试系统设计

针对航空活塞发动机点火均衡性目视检查时肉眼判别存在缺陷漏检等差错隐患,结合紫外探测技术和虚拟仪器技术设计了四缸航空活塞发动机点火强度均衡性测试系统。系统通过四通道紫外探测器探测发动机点火辐射的紫外光子并将其转换为脉冲电信号,通过多通道数据采集卡采样后传送到计算机完成紫外辐射强度计算。对某待修磁电机点火系统进行测试,准确的检测出点火系统各电嘴点火强度的不均衡性,能够为点火系统故障排除提供可靠的技术依据。     

PSA频谱分析仪测量应用

精确测量信号功率电平是现 代通信系统中的重要技术环节。无论是对电路子系统还是对整个通信链路进行分析时,技术指标和容限均十分重要。 与传统的频谱分析仪相比,Ａｇｉｌｅｎｔ高性能频谱分析仪（ＰＳＡ）系列体现出多方面的技术创新──精密的平坦度校准、全数字中频（ＩＦ）部分和内部校准器,可以达到最佳的幅度精度,使测量更精确、更迅速和更方便。 根据Ａｇｉｌｅｎｔ ＰＳＡ和８５６３Ｅ幅度精度指标的比较,可以得出ＰＳＡ系列的幅度不确定性远小于８５６３Ｅ频谱分析仪的结论。当将ＰＳＡ系列与市场上的其它频谱分析仪作比较时…     

WG-ANT20E传输分析仪在光纤通信系统测试中的应用

主要介绍了光纤通信设备的主要测试项目以及WG-ANT20E传输分析仪在光纤通信系统测试中的使用方法。     

应用HP8591E频谱分析仪测量有线电视系统指标时的问题探讨

应用ＨＰ８５９１Ｅ频谱分析仪测量有线电视系统指标时的问题探讨□仲影刘贵（吉林省长春有线电视台１３００４１）ＨＰ８５９１Ｅ系列频谱分析仪是测量有线电视系统各项射频指标的重要仪器，它所具有的窄分辨率、低相位噪声和频率准确等性能为我们进行精确测量提供了必要...     

基于红外图像处理技术的柴油机故障诊断研究

通过实验分析了各种红外检测因素对红外图像拍摄的影响 程度,并在红外图像采集点的位置控制图的基础上,采用温度补偿算法对拍摄到的红外图像进行了校正; 然后结合柴油机的实际工作特点对采集到的红外图像进行了分割;最后基于分割后的 红外图像,采用分区域比对的方法对柴油机的故障进行了判别和诊断。实验结果表明,通 过调整红外图像的比例/参数,可以满足对柴油机的大部分发热故障进行诊断的要求。     

电喷发动机故障诊断专家系统知识库与推理机的构建

介绍了电喷发动机故障诊断专家系统的设计与实现,基于故障树的分析方法,对电喷发动机故障诊断专家系统中的知识表示方法、推理机、数据库进行分析研究,以VC 和Access 2000作为开发平台,对汽车电喷发动机故障诊断专家系统进行研究,可以帮助维修人员能够更加方便、快速地对电喷发动机的故障进行诊断与维修。     

航空活塞发动机燃油系统常见故障及诊断技术研究

本文通过以TCM公司生产的航空飞行器的发动机为研究对象,分析了飞机发动机普遍存在的抖动及其成因。通过对飞行器发动机燃油系统故障的诊断以及修正的探讨,提出的解决措施对航空飞行器的工作的安全性、稳定性以及可靠性的提升都具有一定的意义、也能够有效提升航空活塞发动机的燃油系统的使用效率。     

基于BPHP网络的航空发动机故障诊断

建立了一种BPHP网络即BP和Hopfield构成的主从混合网络。该网络的主要特点是记忆特性好，收敛速度快、稳定性强。介绍了该神经网络在航空发动机故障诊断中的应用方法，并通过实例验证了该方法在发动机故障分类中的实用性。在对某型航空发动机故障诊断中，准确性极高。从而在适时与视情维修过程中提出合理的建议，以便为相应维修方法的实施、改进和研究应用提供可靠的依据，有着良好的推广应用前景。     

基于Visual Prolog语言的电喷发动机故障诊断系统

结合电喷发动机的维修特点,用Visual Prolog在可视化编程环境下进行了故障检测和维修系统的界面设计和程序源代码的编写。系统模拟现实的维修过程,为故障车建立维修档案,按照故障码提示进行检修。用一阶谓词表示诊断知识,使用文本文件形式存储知识,对发动机的常见故障,按故障发生率排序,指导维修。对于疑难故障,添加检修步骤,扩充知识库。     

一种基于柴油发动机气缸压力信号的故障分析方法

设计了一种基于气缸压力信号的故障分析方法.利用一种新型的传感器技术（Kistler 9149Q型薄形负载垫圈）,检测气缸压力信号,结合凸轮轴位置信号,计算出柴油机运行时的重要特征参数,如最大爆发压力、指示功和指示功率等,生成P-φ图,以图像形式显示缸内的工作过程,为柴油发动机故障诊断和故障分析处理提供依据.     

结合网络测试仪器分析判断网络故障

网络正以空前的速度走进我们每个人的生活。网络的规模越来越大,拓扑结构越来越复杂,网络维护工作量也就相应成倍增加。传统的网络维护主要是网络维护人员凭借知识和经验的积累对网络故障进行分析和判断,然而这种不凭借网络测试仪器的方法,在现今日益复杂的网络环境里已经无法获得全面的网络信息。文章根据实践体会探讨了结合网络仪器对常见的网络故障进行分析和判断的方法。     

SY-8232型B-H分析仪校准方法研究

阐述了SY－8232型高频软磁材料B－H分析仪的组成和测量原理，对其校准及性能确认方法进行研究。