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在石油天然气长输管道线路设计中通常采用热煨弯头或弯管来满足管道改向的敷设要求,但由于热煨弯头使用量大、制造技术要求较高,因此常常难以满足施工要求,采用组合弯管替代热煨弯头的方法可解决这一问题。文章讨论了冷弯管组合及其相关计算、冷弯管与热煨弯头组合等技术问题,指出了组合弯头（弯管）设计应注意的事项。 相似文献
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为满足西气东输管道建设工程需要 ,华北石油管理局第一油田建设公司研制出CYW— 12 19型垂直液压弯管机。这种弯管机由钢制机架、下模、上模、夹具、液压系统和内胎等组成 ,其工作原理是通过确定合理的支点和受力点并施加弯曲力矩 ,使钢管发生塑性变形 ,实现钢管的冷弯曲。弯管作业时 ,通过更换压模套件和相应的内胎 ,可对适应范围内的各种大口径钢管实施冷弯曲 ,最大弯管直径可达 12 19mm。西气东输管道工程第十五标段的工业性试验表明 ,所预制冷弯管全部达到西气东输工程有关技术规范标准 相似文献
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大口径冷弯管是长输管道施工中常用管件,目前使用的弯管基本上是利用液压弯管机在施工现场冷弯制做而成.而大口径高钢级管线管经现场冷弯后,必然要产生变形硬化和应变时效现象.笔者分析了钢管的几何形状(径厚比)、材料的屈强比、应力-应变行为对高钢级管线管冷弯变形的影响.提出了通过控制能量补充参数来改善高钢级管线管变形的方法. 相似文献
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在大口径冷弯管预制的实践中,钢管弯曲处的褶皱和椭圆一直是弯管技术和施工人员面临的主要问题。怎样才能生产出满足管道施工使用要求的冷弯管,解决冷弯管生产中存在的一些技术难题,始终是弯管预制人员探索的目标。以φ1016mm弯管为例,着重探讨大口径冷弯管的预制技术。 相似文献
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为了预防不锈钢冷弯管时出现的皱波问题,首先从管件制造标准化角度考察和评估了冷弯方法的优点及其合理的应用范围,然后分析了不锈钢冷弯时发生皱波的"薄"壁条件、影响因素,并通过两个典型案例进行了分析。分析指出,皱波的实质是拱腹压缩塑性变形区的"压杆"失稳屈折现象。依据钢管的t_o/d_o和R_o/d_o决定的弯管"薄"壁度,合理设置芯棒型式及其他模具加工和安装精度确定的"间隙",以从力学上增强"压杆"抗压稳定度,这是预防皱波的必要保障。不锈钢管制造标准允许的t_o和d_o公差带往往大于"薄"壁弯管所必须的模具间隙,有时会在小批量多品种规格不锈钢弯管时产生皱波,但只要把握"薄"壁度,重视芯棒结构,模具间隙及弯管参数的合理调整,不锈钢冷弯管时的皱波问题是可以解决的。 相似文献
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各种参数对于埋地热输管线弯管中温度应力的影响应用了有限元法进行研究。根据计算结果,用图表表示了各种参数的影响。其中,最重要的参数为弯管曲率半径与弯管外径的比值;弯管角度和作用于管线上的侧向土壤压力。本文最后指出了降低埋地热输管线弯管中温度应力的有效方法。 相似文献
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为了预防不锈钢管冷弯时出现皱波的问题,首先从管件制造标准化角度考察和评估了冷弯方法的优点及其合理应用范围,然后通过两个典型案例分析了冷弯时发生皱波的"薄"壁条件和影响因素。分析指出,皱波的实质是拱腹压缩塑性变形区的"压杆"失稳屈折现象。依据钢管to/do和Ro/do决定的弯管"薄"壁度,合理设置芯棒型式模具加工精度和安装"间隙",从力学上增强"压杆"抗压稳定度,是预防皱波的必要保障。不锈钢管制造标准允许的to和do公差带往往大于"薄"壁弯管所必须的模具间隙,有时会在小批量多品种规格不锈钢弯管时产生皱波,但只要把握"薄"壁度,重视芯棒结构、模具间隙及弯管参数的合理调整,不锈钢冷弯管时的皱波问题是可以解决的。 相似文献
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山区弯管安装是山区长输管道施工的关键。通过西南成品油管道的施工。总结了长输管道山区弯管安装与测量的经验和方法，并对国际上通行的弯管加工、安装方法做了介绍。 相似文献