基于分布式压缩感知的麦克风阵列声源定位

压缩感知-正交匹配追踪（CS-OMP）算法将声源定位问题转化为信号稀疏重构问题,能比传统定位算法获得更高的定位性能。但是CS-OMP算法在定位中没有考虑多个信号的相关性。将分布式压缩感知（DCS）理论引入麦克风阵列的声源定位中,考虑信号之间具有的共同稀疏性,利用分布式压缩感知-同步正交匹配追踪（DCS-SOMP）算法对信号进行联合重构,获取稀疏位置并对声源实现定位。仿真和实验结果表明,与传统定位算法和CS-OMP算法相比,DCS-SOMP算法在低信噪比环境下具有更好的定位性能和鲁棒性。     

DSP超高速语音系统的USB接口设计

多路超高速语音系统中,高速DSPTMS320C6713与USB2.0控制器CY68013的硬件连接选用Slave FIFOs方式,异步读写.其C6713通过通用McBSP0口获得FIFO的空、半满和满等状态信息,通过EMIF接口的CE2空间对CY7C68013进行读写操作.USB2.0数据传输系统的软件则通过固件、驱动程序及应用程序实现.     

语音增强在坦克舱强背景噪声下的DSP实现

针对坦克舱内强噪声背景下语音通信的应用，介绍了一个基于TI公司TMS3206713DSP芯片实现语音增强的实时处理系统，采用了谱减法对带噪语音进行降噪，详细描述了DSP系统的电源去耦部分的设计，并已通过初步的实验验证。     

增强引爆安全系统的原理设计与硬件实现

在异常环境下，武器系统不能被外界异常能量误引爆、不能被蓄意解保、不能因疏忽大意操作而解保，以免造成灾难性的后果。增强引爆安全技术在常规引爆安全技术的基础上，进一步提高武器系统在极端恶劣条件下的引爆安全。典型的增强引爆安全系统包括禁区、能量门、解保密码、强链、弱链等五大设计要素。讨论了武器系统在异常环境下的引爆安全问题，给出了增强引爆安全系统的系统组成和设计原理，并以美国圣地亚国家实验室研制的一种微光机电强链为例，详细介绍了增强引爆安全系统的硬件实现方法。     

基于AMBE-2000的单兵语音通信终端设计

单兵语音通信终端由TMS320C5416 DSP、AMBE-2000、A/D、flash存储器及MCU等电路组成,软件分主控制器与DSP部分.主控制器将程序与数据移至DSP内部RAM,加载后对语音芯片等初始化并设定通道.系统主循环含键盘处理、命令输出、接收命令模块.其DSP分主程序、无线网络跳频算法、及相关通信等模块.     

基于TMS320VC5509A 的机载语音降噪系统

针对机载强噪声环境下的语音通信,研究并设计基于 TMS320VC5509A芯片的语音降噪实时处理系统.对主流语音降噪算法进行研究,采用基于短时谱幅值的频域增强典型算法——谱减法,对带噪语音进行降噪.实验结果表明:该系统具备良好的实时处理能力,在机载强噪声环境下,对带早语音的综合降噪效果较为明显.     

基于Matlab与DSP的语音信号FIR滤波

基于Matlab与DSP的语音信号FIR滤波,以TMS320VC5402为核心,在DES5402PP-U实验系统平台上实现.调试过程中,使用并口电缆将DES5402PP-U与PC机连接,并配置PC机并口使用0x0378端口.系统的CCS软件在XDS510仿真器和调试器配合下工作.FIR滤波软件采用汇编语言,程序主要流程是:硬件资源的初始化;在主程序中进行死循环;等待定时器中断的到来.     

两栖装甲装备智能故障诊断系统硬件设计

针对目前两栖装甲装备故障检测时间长、检测效率低,通过研究坦克工作原理,设计了两栖装甲装备智能故障诊断系统的硬件电路,成功研制了故障智能检测仪,从而可快速确定故障部位,提高了作战效能。     

战术MANET接入设备硬件系统的设计与实现

利用总线技术和CPLD技术,基于ARM920T内核MCU和国产无线网络芯片设计并实现一种战术MANET接入设备,完成各传感器节点和单兵节点的MANET接入。其接入设备硬件系统采用模块化设计,含电源、SDRAM、Flash、以太网端口、复位端口、CF卡和无线网络端口、调试端口、串行端口、USB端口等电路模块。     

某自行装备车载语音交互系统设计

为提升某自行装备人机交互效率,完善操作人员信息获取方式,设计了一款车载语音交互系统,主要实现装备内部数字信息的语音播报服务,使操作人员通过语音感知装备状态、故障、警报以及上级指令等信息,同时支持上位机控制功能,可以实现远程音频通道选择及音量调节。该语音交互系统已在某自行装备成功应用,提升了整个武器系统的作战效率。     

低秩及几何约束的嵌入式阵列膛口波测向方法

针对部分阵元受壳体遮挡导致的小型嵌入式麦克风阵列枪声探测系统目标定位偏差问题,提出了一种枪声膛口波测向新方法。该方法通过分析非通视传播对阵元间波达时间差（TDOA）的不利影响,采用低秩及几何约束下的凸优化校正算法抑制实测TDOA矩阵中的随机噪声和衍射传播偏差;同时选取距离目标最近的通视麦克风作为参考阵元,进一步减小最小二乘测向偏差的统计均值与方差。外场试验结果表明,膛口波测向误差不大于实际产品指标要求的累积概率,由常规方法的0.86提升至新方法的0.94.     

参考基元的位置与圆柱阵测向性能分析

为了优化设计立体麦克风阵列，满足声学预警系统全空域测向的需求，推导了立体阵测向系统的克拉美-罗界。在此基础上，以圆柱阵为例，深入分析了选择不同参考基元位置对测向性能的影响。仿真结果表明：相对于参考基元在原点，参考基元在z轴负半轴可以提高俯仰角的估计精度，测向算法也易于实现；参考基元在圆环上则可以同时提高方位角和俯仰角的估计精度。     

小型无人机飞行控制系统硬件设计

针对传统单片机飞行控制系统的不足,设计一种适用于小型无人机的飞行控制系统。制定了技术和功能指标,以TMS320F28335芯片为核心,集成了GPS和传感器,并进行少量外部接口扩展,保证了数据通信的实时性和可靠性,实现了小型无人机的自主控制。实验结果表明:该系统成本低、体积小、功率小,可为小型无人机的设计与应用提供参考。     

载波泄漏型硬件木马芯片设计

针对集成电路在初始设计和后续生产等环节中存在的安全隐患,设计一种泄密型硬件木马芯片,使芯片能够在进行加密的同时将密钥传送出来。研究芯片硬件木马实现的基本方法,在现有的商用FPGA平台上植入木马,通过载波的方式泄露密钥。结果表明:该设计能在使用者毫不知情的情况下,利用硬件攻击获取秘密信息。对于进一步认识芯片硬件木马攻击实现机理,警示集成电路芯片安全具有一定的作用。     

基于声卡的噪声仿真系统设计与实现

针对运载火箭地面综合试验中噪声参数测试精细化不足的问题,提出一种基于声卡的低成本噪声仿真系统设计方法.基于声卡的工作原理及性能指标,分析了利用声卡模拟噪声环境的可行性.采用虚拟仪器技术,设计了系统的硬件架构,并在LabVIEW平台下完成了噪声仿真软件的开发.测试结果表明:噪声仿真系统模拟发出的噪声信号与传感器所敏感到的噪声信号一致,工作性能稳定.该系统具有成本低、通用性强、操作简单等优点,目前已成功应用于运载火箭遥测系统综合试验的噪声参数测试.     

波导裂缝阵列天线阵面设计

介绍了波导裂缝阵列天线的整体结构，分析了天线各个组成部分的作用和在工程设计中必须考虑的一些实际问题。最后阐述了有源导纳法，以及设计辐射阵面的三个设计方程。     

相控阵雷达导引头收发系统设计

相控阵雷达导引头是未来雷达导引头的发展方向,而小型化收发系统是相控阵雷达导引头的关键技术。本文讨论了相控阵雷达导引头的系统组成和工作原理,给出了满足系统要求的收发系统设计方案和仿真结果。     

神经网络PID飞行控制算法的VHDL设计

针对空空导弹自动驾驶仪的神经网络PID控制算法原理,用VHDL语言设计,并用QUARTUS Ⅱ软件平台对神经网络PID控制算法的硬件实现进行综合、仿真,所得结果符合制导系统实时性的要求.最后指出该控制器可作为IP核嵌入到SOPC系统中,从而极大地提高系统的灵活性.     

基于Matlab的汽车音响抗干扰滤波设计

针对汽车音响的干扰问题,提出了一种抗干扰滤波器的设计方法,通过对汽车怠速异响噪声特性的分析和滤波设计,有效地消除了噪声信号对音响系统的干扰,保证了良好地聆听效果,仿真结果证明了该方法的有效性.