地下铁道桩基托换及其微振动控制爆破施工技术

基础托换是城市地铁穿越建筑物时为保护建筑物所采取的最经济、快捷和安全的施工方法.在广州市轨道交通三号线广州东站及站后折返线施工中开发的动载桩基托换的施工技术,以及托换开挖工作中微振动控制爆破施工技术的实施,有效避免了对既有建筑物的危害和保证了既有线的正常运营.     

某铁路桥桩基托换施工技术研究

通过深圳地铁一期工程4A标段工程实例介绍施工隧道穿越广深铁路桥桩基托换施工技术，对托换原理、施工方案、施工程序及工艺要点进行了研究．     

咸阳国际机场大轴力桥梁桩基托换技术试验研究

西安地铁二号线下穿隧道穿越咸阳国际机场主线桥桩基,须进行桩基主动托换处理。笔者结合实际工程设计,采用连接面凿毛+钻孔植筋+界面胶+张拉预应力的新型接头形式,将托换大梁与既有墩柱承台桩基相连接,制作了托换大梁体系(大梁墩柱承台桩基)1∶6整体模型,进行了渐进式重复静力加载试验,进行了受力性能和可靠性分析论证。结果表明：托换大梁体系的强度、刚度满足要求,试件的极限荷载在对应实际尺寸托换大梁中可达9 900 t,托换大梁具有很高的承载能力,试件的延性较好,安全性高,在上部大轴力桥梁荷载下变形协调,没有相对滑移,新型接头形式合理、可靠,便于施工。     

爆破振动的预报与控制

针对采石场爆破对周围居民的影响，采用合理的爆破振动量的预报与控制方法，提高了预报的准确性，并提出了更为合理的安全控制标准。     

盾构掘进对邻近桩基影响及托换桩加固效果分析

以广佛线地铁菊村至西朗区间盾构隧道下穿某车库桩基为背景,利用有限差分软件建立相应的三维仿真计算模型,分析盾构掘进引起的地层位移及邻近桩基的变形,并对桩基托换加固方案的加固效果进行了研究,对桩基托换的主要影响参数进行了讨论.结果表明:在上软下硬复合地层中,桩基托换法可以有效地降低盾构施工对邻近既有桩基的影响,托换桩桩长与既有桩基沉降呈非线性关系.     

地基托换加固注浆应用技术

地基处理中托换加固理论和应用是一项对环境适用性很强的技术。分析地基土的性质,根据不同的季节,通过系统调查,查清地基上软化的根本原因。经过论证,在多方案中选择了静压灌注水泥与水玻璃混合浆液(CS浆液),制定了施工方案和工艺,得出了有益的结论。     

自动换梭织机投梭侧板振动的主动控制

应用现代控制理论对自动换要梭织机投资梭侧板振动的控制进行了研究，为振动主动控制的可行提供了理论依据。建立了并分析了投梭侧板的弹性体 控制系统的状态方程，提出了本系统能控性的系统等理论。     

大轴力桩基托换中新旧混凝土结合面抗剪性能试验分析

桩基托换的关键在于新旧混凝土结合面的连接方法和可靠性能。本文结合某城市地铁隧道穿越高架桥桩基主动托换工程,提出了一种新型连接方式：凿毛+钻孔植筋(植筋胶)+建筑胶喷面的连接形式。设计制作了3个试件,结合面每30 cm×30 cm范围内植入一根钢筋,部分试件梁部箍筋加强,进行了重复静力加载试验。试验分析表明：此连接方式具有较高的抗剪承载力,最大可达9.208×10 3 kN/m 2;提高新浇筑梁的箍筋配筋率对提高界面抗剪承载力有较大作用;植筋在新旧结合面抗剪能力中起到了主要作用;新旧混凝土交界面上植筋所受的力较大,植筋两端受力较小;此连接形式在大轴力桩基托换中使用是安全可靠的。     

托换技术及其在建筑加固中研究与应用

随着城市建设的快速发展,建筑结构加固与改造已经非常普遍,建筑结构的加固与改造技术的研究也受到广泛关注。采用托换技术对房屋结构体系进行加固改造的需求日益增多,通过分析国内外托换技术的研究现状,对托换技术进行了分类,分析了不同托换技术的技术要点和应用范围,并就施工中的关键技术进行了综述。     

台阶深孔爆破振动控制

对某水电站蠕变体高边坡的台阶深孔爆破振动进行观测和分析,得到考虑高程效应的爆破地震波衰减经验公式.根据该蠕变体高边坡的特点,提出爆破振动控制标准.由经验公式和控制标准,得出蠕变体高边坡新浇混凝土支护区爆破安全控制参量.最后结合该蠕变体高边坡爆破实测,建议了台阶深孔爆破所需要采取的降震措施.从工程实施效果看,该研究成果与结论得到了较好的应用,保障了该工程爆破的顺利完成.     

基于微型桩托换的建筑物基础加固设计

建筑物上部结构不均匀变形会影响工程结构的安全性,对建筑物基础进行加固设计并采用加固处理,可以控制基础沉降的增加,是保证上部结构安全的重要措施和内容。文章针对某建筑物独立基础沉降较大的现象,通过场地的地层和建筑物的结构资料及基础沉降数据的测定分析,阐述了基础底部黄土的湿陷、基础四周深厚填土堆载、填土引起的结构柱侧面的负摩阻力等是造成的建筑物基础沉降和整体倾斜的原因,基于变形控制原则并考虑了场地环境条件,提出了利用微型桩将上部荷载传至下部岩层以控制沉降的微型桩托换的加固措施。     

振动计算中桩基刚度的实用计算方法

本文介绍了振动计算中桩基刚度的弹性理论和Vs修正的实用计算方法.通过2种方法结合使用,可以确定增强地基刚度所需的桩数.弹性理论实用计算方法确定的桩基刚度,可认为是桩基杆件的弹簧常数,用于基础和桩基联合模型的动力分析.     

桩基工程中一些问题的讨论

列举了桩基勘察工作中存在的问题,并对桩基设计及静载试验工作中的一些问题进行了讨论,提出了新的建议     

海宁桩式试验丁坝钢筋砼板桩施工工艺

海宁桩式丁坝，采用高频液油压振动机和挖掘机配置打桩，经过试验，桩丁坝板桩施工工艺有了突破和创新，找到了切实可行的施工工艺，这在钱塘江海塘下坝建设史上属首例，具有良好的社会效益和经济效益。     

建筑工程中的桩基施工技术

建筑施工过程中,桩基的种类在不断的增多,施工工艺、设备以及桩基的理论知识也在不断的完善。文中研究了桩基的施工工艺,探讨其发展及应用。     

新浇大坝基础混凝土爆破安全震动速度研究

在考虑动荷载效应、微裂隙影响、骨料粒径效应等因素对混凝土极限拉应变影响的条件下,提出了全级配混凝土容许拉应变计算公式.在此基础上,结合早期混凝土力学性能及拉应变增长规律,推算了新浇大坝基础混凝土7d内的爆破安全峰值震动速度.与水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范比较,发现现行规范规定的龄期超过1d的新浇筑混凝土的容许质点峰值震动速度偏于安全,而龄期小于1d的容许质点峰值震动速度则较理论推算值大,可能会引起工程质量事故.     

封闭煤场桩基分析探讨

通过封闭煤场的荷载分析,建立有限元计算模型;满仓与半仓堆煤作用下桩内力进行分析,确定桩最不利荷载工况;满仓堆煤作用下2排与3排桩的桩内力分析,确定桩的布置方案,桩的配筋分析,提出优化桩配筋方案,对封闭煤场桩基设计进行分析探讨.     

桩筏基础-差异上部结构相互作用的特征

竖向荷载相差较大的上部结构与筏板基础及桩土之间涉及复杂的相互作用问题.依据子结构法,通过将差异上部结构刚度矩阵和荷载向量向筏板基础顶面的凝聚,分析筏板基础子结构的平衡条件和桩-土支承体系内部的相互作用特征,建立了桩筏基础-差异上部结构相互作用的分析方法.以位于桩筏基础之上的某15层框剪结构体系为算例,进行了桩筏基础-差异上部结构相互作用特征的有限元分析,揭示了满堂均匀布桩条件下,筏板基底反力和沉降的分布特征,以及差异上部结构和筏板基础共同参与调整基底不均匀沉降过程中,荷载与内力的转移规律.     

边坡爆破振动传播规律的试验研究

从爆破地震效应分析入手,对实验室内混凝土边坡的爆破振动进行试验研究,探讨爆破振动在边坡中的传播规律,并分析了边坡爆破振动对边坡作用机理和地震强度的影响。结果表明,人工预留的预裂缝作为减震沟有明显的减震效果,且表明可运用于实际的边坡爆破工程。