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蚁群算法在解决车辆路径问题(VRP)时存在过早收敛于局部最优解、收敛速度慢等问题,并且由于蚁群算法的参数选择没有严格规定,如果参数选择不当,将影响其寻找最优解的效率。为解决上述问题,将DNA算法中的交叉变异思想应用于基本蚁群算法中,提出一种新的DNA-蚁群算法,将基本蚁群算法中的参数进行DNA交叉变异,有效控制蚁群算法的参数选择,从而得到一组最优参数来求解VRP模型。实验结果表明,DNA-蚁群算法能有效解决车辆路径优化问题,更快寻找到全局最优解或较优解,提高了基本蚁群算法的寻优能力和效率。 相似文献
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蚁群算法是受自然界中蚁群搜索食物行为启发而提出的一种智能优化算法,通过介绍蚁群觅食过程中基于信息素的最短路径的搜索策略,给出了基于M ATLAB的蚁群算法在车辆路径问题中的应用,针对蚁群算法存在的过早收敛问题,加入2-opt方法对问题求解进行了局部优化,计算机仿真结果表明,这种混合型蚁群算法对求解车辆路径问题有较好的改进效果。 相似文献
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基于划分的蚁群算法求解货物权重车辆路径问题 总被引:1,自引:1,他引:1
考虑单产品分销网络中的车辆路径问题(VRP:vehicle routing problem).与以往诸多研究不同的是,建立了一种带货物载重量的VRP模型(weighted VRP),即车辆在两个顾客之间行驶时的载重量也作为影响运输费用的一个因素考虑.因此,需求量较大的顾客拥有较高的车辆运输优先权.在分析了问题性质的基础上,提出一种基于划分策略的蚁群算法PMMAS求解货物权重车辆路径问题,并与其他常用的启发式算法进行比较分析,表明了算法的有效性. 相似文献
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单车场车辆路径问题的蚁群算法求解及程序设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以郑州煤电物资供销有限公司的炸药配送问题为背景,引入蚁群算法对该配送问题进行求解.算法采用蚂蚁系统算法的转移概率策略确定蚂蚁的转移方向,并结合最大最小蚂蚁系统算法的信息素更新机制进行信息素更新.当算法接近停滞状态时,对信息素进行再次初始化,以加强算法的搜索能力.从而,得到一条解决该实际问题的完整最优解,作为该公司物资配送的参考.同时,探讨了在VC+ +6.0环境中实现该算法的主要编程思想.最后,将得出的结果与遗传算法所得结果进行比较,得出蚁群算法在解决车辆路径问题上具有较好的搜寻能力和收敛能力. 相似文献
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基于改进蚁群算法的车辆路径优化问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
物流活动中需要找出各个配货节点之间的最短路径,用以指导物流车辆调度,进而节约物流成本。提出解决车辆路径优化问题的方法,针对蚁群算法的缺点,分别对信息素更新策略、启发因子进行改进,并引入搜索热区机制,有效解决了蚁群算法的缺陷。最后,以哈尔滨市局部地图为原型,应用MATLAB软件对改进蚁群算法求解车辆路径优化问题的性能进行仿真,并与基本蚁群算法对比分析,验证了改进蚁群算法的有效性和可行性。 相似文献
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改进的蚁群算法求解带时间窗的车辆路径问题 总被引:4,自引:0,他引:4
设计了一种改进的蚁群算法,将蚁群系统(ACS)与最大最小蚂蚁系统(MMAS)相结合,在状态转移规则中引入时间窗跨度与服务等待时间因素,并在算法的不同阶段采用不同的信息素蒸发策略以防止算法陷入局部最优.使用路径内2-opt优化方法以及路径间2-opt*优化方法对每次迭代过程所得到的最优解进行局部优化.通过对相关文献实验数据的测试结果表明,该算法在求解效果及运算效率上优于遗传算法与禁忌搜索算法. 相似文献
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蚁群算法具有较强的鲁棒性和优良的分布式计算机制.研究重点是对现有的求解带硬时间窗的车辆路径问题VRP-H(Vehicle Routing Problem with Hard Time Windows)的蚁群算法作出更好的改进,使得算法的计算效率更高且得到的解更优,提出了蚁群算法的改进算法-改进的自适应蚁群算法.该算法先用自适应蚁群算法对VRP-H求得一个可行解,再利用多种改善方法对初始解进一步优化,从而得到最优解.测试时选用Solomon提出的题库,结果表明该算法能够有效地求解VRP-H. 相似文献
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王颂博胡蓉钱斌刘梦园 《控制工程》2022,(9):1546-1556
针对带时间窗的绿色周期性车辆路径问题(GPVRPTW),同时以最小化运输时间和总能耗为优化目标,提出一种改进蚁群算法(IACO)进行求解。首先,IACO采用三维概率矩阵记录不同配送日期的车辆路径子问题的优质解信息,并设计基于信息熵的信息素更新机制进行合理地学习和积累,从而增强算法全局搜索的引导性;其次,引入基于5种邻域操作的变邻域搜索以提高算法的局部搜索能力;最后,在不同规模问题上进行仿真实验与算法对比,结果验证了IACO的有效性。 相似文献
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车辆路径问题是物流配送中一个至关重要的问题。由于它是一个NP-Hard问题,启发式算法成为求解VRP的主要方法。蚁群算法是近年来发展起来的一种可以用来求解VRP的启发式算法。实验证明,该方法能够很好地解决车辆路径问题。本文详细阐述了蚁群算法的基本原理和求解VRP的蚁群算法过程。 相似文献
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带时间窗车辆路径问题的改进蚁群算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对带时间窗车辆路径问题,论文通过增加虚拟配送中心的数量,改进蚁群算法,从而将VRPTW问题转化为TSP问题进行求解,使每只蚂蚁都可以构建一条可行路径,避免在该问题中以往常由多只蚂蚁协同合作来构造解的低效性,通过实验计算表明该方法是可行的。 相似文献
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为求解带时间窗车辆路径问题,提出一种混合蚁群优化算法,利用两个隔离的种群同时进化的方式,有效避免了两种算法的缺点,种群Ⅰ应用蚁群算法可以丰富解得多样性,种群Ⅱ则应用粒子群算法来强化进化过程.种群Ⅰ通过局部搜索、复制、重组和选择等操作来保持种群广泛搜索的能力,种群Ⅱ则依靠复制、局部优化、交叉和选择等操作以快速获得高质量解并经常更新得到的解.对100个基准问题进行仿真测试,实验结果表明,与其他算法相比,利用蚁群粒子群混合优化算法能够快速有效地获得近似最优解. 相似文献
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蚁群算法是一种解决组合优化问题的有效算法,已得到日益深入的研究,并逐渐得到应用。蚁群算法的一个不足是,算法参数的设置往往凭借经验,缺乏充足的依据。文章以车辆路径问题(vehicleroutingproblem,VRP)为例,从一个烟草配送的智能决策系统中抽取一定量的数据,对蚁群算法中各参数与算法收敛性之间的关系进行了大量的仿真实验,通过对实验结果的分析,给出了解决此类问题时的一种优化算法参数的方法。 相似文献
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为应对大数据时代对带时间窗车辆路径问题(VRPTW)的实时求解要求,提出基于Spark平台的改进蚁群算法.在算法层面,利用改进的状态转移规则和轮盘赌选择机制构建初始解,结合k-opt邻域搜索进行路径构建优化,改进最大最小蚁群算法中的信息素更新策略;在实现层面,利用Spark提供的API对蚁群RDD进行操作,实现蚁群分布式并行求解.在标准算例Solomon benchmark和Gehring&Homberger benchmark的实验结果表明,该算法在大规模问题的求解精度和速度上有明显提升. 相似文献