通用串行航空总线综合测试系统设计

针对目前串行航空总线测试设备功能单一的问题,设计了一种兼容多总线的便携式通用串行航空总线综合测试系统。方案采用模块化设计,详细叙述了系统的硬件及软件设计,系统由通用串行总线仿真设备终端与测试分析设备构成,系统涉及多种串行航空总线,可完成多总线仿真激励输出、监控接收及数据仿真分析功能,可最大程度满足航空电子系统的设备与系统仿真需求。实验结果表明,该通用串行航空总线综合测试系统稳定性好、可靠性高、使用便捷,满足设计需求。     

卫星电源地面测试系统设计

本文以通用化、标准化、模块化的设计为原则，概要地介绍了卫星星上电源分系统测试设备的各项基本配置、功能和技术要求，力求该系统的进一步推广应用并提高我国卫星电源系统的测试水平。     

基于LabVIEW的通用飞机铅酸蓄电池测试系统设计

针对传统的通用飞机铅酸蓄电池测试方法精度低、工序繁杂等问题,提出了基于LabVIEW的通用飞机铅酸蓄电池测试系统设计方案.通过不同传感器多点采集蓄电池信息,利用独立式采集卡与工控机,实现对蓄电池充放电数据采集和处理.利用LabVIEW软件,完成模块驱动程序的设计,通过记录分析电压、电流等数据的变化,可以图形化直观展示蓄电池的工作状况,实现对蓄电池的自动精确测试,提高了测试效率和精度.     

制导航空炸弹电控装置测试系统设计

为实现对制导航空炸弹电控装置的自动测试,提出了一种基于LabVIEW和PLC的电控装置测试系统设计方案。该测试系统硬件主要由PLC及其外围调理电路组成,能够执行测控软件的测试指令和回告测试结果。计算机测控软件采用LabVIEW进行编程,能够控制硬件进行自动或单步测试,并实时显示结果与存档。实际应用表明,该测试系统操作简便、测试结果正确、故障定位准确,达到设计要求。     

航天器综合测试系统设计

航天器功能及结构日趋复杂,对综合测试系统要求也越来越高,采用新一代测控技术,构建集中监控管理的分布式体系结构较好地解决了综合测试系统设计中面临的众多问题;提出了具有自动化程度高、通用性和扩展性强、集中监控管理特点的航天器综合测试系统设计方案;对航天器综合测试系统中各测试设备功能、组成及具体方案进行了详细介绍。     

航空二次电源计算机综合测试系统的设计与实现

航空二次电源是飞机电源系统的重要组戍部分,其工作的可靠性和供电质量直接影响到飞机的安全和性能。为了实现各种二次电源性能参数的自动化测试,以计算机为核心,附以信号调理箱、控制柜等硬件模块,通过VC＋＋环境下的软件编程,设计实现了航空二次电源计算机综合测试系统。对测试系统设计开发的背景及意义作了简单介绍,并阐述了系统的测试参数及总体功能特点。论述了测试系统的硬件系统结构和功能及软件系统的设计思路。     

基于Labview的陀螺综合测试实验系统设计与实现

根据工程技术和教学实验的需要,针对光纤陀螺和微机械陀螺,采用LabVIEW软件设计了陀螺综合测试实验系统,给出了系统组成及功能、测试理论、软件面板图及软件原理图,对陀螺的主要参数:如测量范围、标度因数、线性度、零偏等进行了测试,并对测试数据进行了分析和比较,实验结果证明该测试系统设计是可行的,满足了陀螺测试的任务需要。     

通用信号动态测试系统设计与实现

为满足某型号地面试验的测试需求与未来发展趋势,解决以往采集过程繁琐、实时性差、扩展性差等问题,提出了一种通用信号动态测试系统。在给出系统体系结构的基础上,阐述了系统的软硬件组成、软件设计及系统所实现的功能。系统基于1394通讯协议,编写相应驱动来完成多套系统的通信,并通过总线将数据传输至控制器上,根据线性或者非线性处理算法,计算并显示实际值。应用结果表明,该系统运行稳定可靠,实现了多路输出标准信号的各类传感器及温度传感器数据的同步采集和存储,采样率可自由设置,并采取了相应的抗干扰措施,支持传感器热插拔,具有通道供电隔离、可靠性高等特点,大大提高了信号测试系统的能力,并取得了较好的应用效果。     

铁路客车应急电源综合测试系统的研制

研制了一种铁路客车应急电源综合测试系统,实现了对应急电源控制电路和保护电路的参数测试和故障诊断.本系统对于保证铁路客车的安全运行具有较高的实用价值.     

便携式飞机供电参数测试系统的设计与实现

针对飞机供电系统设备需要进行在线快速测试的需求,提出了利用Odyssey XE测试机研发便携式飞机供电参数测试系统的设计方案;根据测试标准对飞机供电参数测试要求,对测试系统从硬件结构和软件模块两方面进行了分析;设计采用高速数据采集卡OD-200实现数据的采集,并设计了数据采集和数据处理软件,完成了在LabVIEW开发环境下测试系统软件的设计与实现;通过对某飞机电源系统进行测试,测试结果表明该系统测试精确度高,性能稳定可靠,操作简单,达到了设计要求。     

疏水阀性能试验自动测试系统的设计与实践

针对国家标准和实际情况，提出了一种疏水阀性能试验自动测试系统的总体结构设计方案。介绍了该系统检测与显示仪表的选型、数据采集系统的设计以及数据处理软件的开发，论述了数据采集与数据处理软件的关系。该系统的优点是数宁显示仪表与数据采集系统中的参数汇总同时显示相应的温度、压力和质量数值，从而实现了参数测试、数据采集和数据处理自动化。     

飞机供电系统的Saber仿真

飞机供电系统是整个飞机系统的重要组成部分,负责向机上所有电气负载提供高可靠性的电能.利用仿真软件Saber建立了一个具有双余度的飞机供电系统的仿真模型,在逐步建立起系统各个主要模块的基础上,搭建起一个能够保证稳定供电的飞机供电系统,并对系统在各个故障模式下的工作情况进行整体仿真.仿真结果表明,该系统结构紧凑,功能完善,在各种故障模式下都能够稳定运行,并提供连续稳定的电能.此外该系统还具有很好的扩展性,对于其他飞机供电系统的设计具有一定的参考价值.     

飞机供电系统地面测试航电仿真器的设计

为了完成新型飞机供电系统地面独立试验,设计航电仿真器确保了试验过程中供电系统的正常运行;仿真器采用半实物仿真的形式,通过ARINC429总线和PCI总线采集卡获取供电系统的状态(EPS),实现数据处理、逻辑计算和总线监视功能;并能根据当前状态需求输出相应的控制指令、指示电源状态,总线监视功能和回放模式为总线监测和故障排查提供了有效途径;航电仿真器已通过验收投入使用,运行结果表明该仿真器完全符合设计要求,并具有良好的延用性和可扩展性。     

飞机供电系统的网络化分布式测试系统设计与实现

提出了飞机供电系统的网络化分布式测试系统的设计方案,介绍了系统的硬件结构和软件模块,详细阐述了系统网络通信功能的实现.最后结合整个系统完成了在LabVIEW开发环境下测试系统软件的设计与实现.     

飞机次结构振动测试系统的设计及应用

利用高性能的单片机MSP430F5418、C8051F340和虚拟仪器开发平台LabVIEW,设计了一个飞机次结构振动测试系统,它包括一个实时多通道数据采集模块和一个离线数据分析模块;将其应用在飞机次结构防振动疲劳中,配有独立电源,可直接自动采集并存储飞机飞行过程中次承力结构的振动环境数据.在飞机着陆后下载数据进行分析与处理;试验中示波器生成一组信号:频率分别为50Hz、100Hz、150Hz的正弦波、方波、三角波以及高斯噪声,幅值均为1V,将其叠加起来;通过测试系统采集分析,系统不仅能够真实地还原时间信号,而且清晰地得到了信号的频率50Hz、100Hz、150Hz;验证结果表明:采用所设计的系统可以获得飞机次结构在飞行中所受振源的频率或频率范围,使得所设计构件的固有频率与振源频率不同,从而有效地避免了由于振动疲劳引发的事故.     

飞行器供配电系统地面通用测试接口设计

供配电地面测试负责为飞行器提供模拟供电、控制状态切换、采集并传输系统状态信息,配合完成全飞行器全周期的综合测试任务;飞行器与地面测试系统之间接口复杂,各项目接口方式也不统一,导致测试系统中专用设备比例仍然很高,设备继承性和互换性不强,研制费用高;首先简要介绍了供配电地面测试系统的基本功能和设备组成,明确各组成部分之间的能源流和信息流,然后对供电、控制、测量的典型接口电路进行分析,从实现方式上进行简化和归类,最后提出基于先进背板总线架构的模块化板卡方案实现测试设备的接口通用化设计;经实际产品研制和系统测试,能够满足飞行器从综合试验到靶场测试发射的全生命周期测试需求,已在两个项目中实现产品共用,经济效益明显,为电气系统地面测试设备通用化研究提供了支撑。     

固冲动力飞行器控制与动力一体化自由射流试验方法

为验证固冲动力飞行器控制系统与动力系统一体化设计方法、固冲发动机可靠转级等关键技术,提出了一种固冲动力飞行器控制系统与动力系统一体化自由射流试验方法,介绍了试验系统的组成与工作原理,针对试验系统硬件设计中核心的各系统接地设计方法、供电能力与负载特性匹配性分析方法进行了讨论,提出了自由射流试验中各系统的软件工作流程与试验程序;试验结果表明:应用该方法的自由射流试验系统工作稳定,试验中正常模拟了飞行器飞行过程中的大气来流条件,控制系统与动力系统工作正常,固冲发动机可靠转级并按照试验程序正常的进行了推力调节,实时测量了攻角、侧滑角、马赫数等大气数据,可以有效支撑固冲动力飞行器开展关键技术研究与评估.     

某通用测试系统的研究

对通用测试系统进行研究,从两个方面分析设计测试系统的重难点,即:数据采集和信号处理。其中,数据采集包括对数据吞吐量、实时性和被测对象信号特点的研究;信号处理包括零位和灵敏度的误差修正、非线性校正和数字滤波器。按照这种设计思路,实现了某型号导弹传动机构测试系统的设计、研制和开发,该设备已经投入使用,并且测试效果良好。