钢渣桩、水泥粉煤灰钢渣桩等桩型的复合地基试验研究

通过对钢渣桩、水泥粉煤灰钢渣桩、石灰粉煤灰钢渣桩和石灰粉煤灰桩几种桩型的复合地基现场试验，了解了这几种桩型对地基不同的加固效果，为将来在设计复合地基时，合理选择不同桩型提供参考。     

钢渣桩在湿陷性黄土地基中的应用和环境效应研究

通过钢渣桩在河南某地湿陷性黄土中的静荷载试验、土压力测试等试验的试验结果,对钢渣桩复合地基、桩间土和钢渣单桩的p-s曲线、附加应力沿深度变化规律进行了分析;研究了桩间土承载力、桩土应力分担比、桩土荷载分担比的变化规律,对钢渣单桩和碎石桩以及钢渣桩复合地基和灰沙桩复合地基等的承载力特性进行对比和分析,并对钢渣桩复 合地基的环境效应进行了探讨,得出了有益的结论。     

钢渣桩复合地基承载特性研究

本文阐述了豫北某钢厂挤密钢渣桩处理湿陷性黄土地基的机理、设计与检测。重点论述了钢渣桩复合地基的设计思路与检测方法，并从技术、经济及社会角度与碎石桩复合地基进行了比较。     

钢渣桩在软土地基处理中的应用

介绍了钢渣桩的特点,并从化学反应、柱桩及排水作用、成孔挤密作用、置换作用以及加筋作用等方面论述了钢渣桩加固软土地基的机理。阐述了浙江某企业厂区软土地基采用钢渣桩处理的设计计算,从地基加固处理中的布桩形式、桩长、复合地基承载力估算等角度对加固措施进行了设计和验算,结果表明厂区软土地基经处理后承载力得到显著提高,地基沉降量明显减少,加固效果显著,完全能够满足厂房室内地基堆料要求。对采用钢渣桩加固软基的设计计算有一定的指导意义。     

豫北某钢厂钢渣桩复合地基的试验研究与应用

论述了钢渣的物理、化学和力学特性,稳定性及配合比,阐述了豫北某钢厂挤密钢渣桩处理湿陷性黄土地基的机理、设计与检测,并从技术、经济及社会角度将钢渣桩复合地基与碎石桩复合地基进行了比较,结果表明前者明显优于后者。     

钢渣粉煤灰桩体混合料配比研究

对不同配比和外加剂的钢渣、粉煤灰、水泥加水形成的桩体混合料(黑色混凝土)进行对比试验,在分析黑色混凝土强度变化规律及其影响因素的基础上,探索混合料的最佳配比,对该类桩复合地基的工程应用具有指导意义.     

高速公路软土地基钢渣桩加固技术探讨

结合高速公路软土地基钢渣桩加固工程实例,论述了钢渣桩加固软土地基的机理和钢渣桩的主要工程特性,探讨了钢渣桩加固高速公路软土地基的设计计算方法等问题,对同类工程有较大的参考价值。     

钢渣桩加固多层住宅楼填土地基的实践

钢渣桩是一种以转炉钢渣为桩体材料的柔性材料桩 ,其桩体是利用机械成孔后填入作为固化剂的转炉钢渣并加以压实形成的。钢渣桩利用制桩过程中对桩周土的振密、挤压和桩体材料的吸水、膨胀以及与桩周土的离子交换、凝硬反应等作用 ,改善了桩周土的物理力学性质 ,并与桩周土共同构成复合地基 ,达到加固地基的目的。钢渣桩在加固地基的同时 ,不仅消化了大量的工业废料 ,节省了投资 ,且可保护环境 ,减少了污染和对耕地的占用。某多层住宅楼场地地层大致分两层 ,第一层为填土 ,主要由粘土组成 ,含少量卵石 ,厚３．０～７．０ｍ ,埋藏深度不一 ,承…     

钢渣桩处理软土地基的实例剖析

本文介绍的是用钢渣桩加固软土地基的一个成功的工程实例。钢渣桩加固软土地基仅乏近年刚开始使用的新方法,是介于碎石桩和钢筋混凝土短桩之间的一种新型的地基加固方法,它既比钢筋混凝土短桩省去大量的钢筋、水泥,又没有碎石桩的泥浆排污问题和石料的来源问题。它利用了废钢渣作原料,不仅利用了三废,而且也减少三废对地区环境的污染。本文提供的上海某工程应用钢渣桩加固地基的情况,仅供各部门采用这一新型加固地基方法时参考。     

扩径石灰桩复合地基现场试验与数值模拟

针对广州南沙区拟建的110 kV保税输变电站站址的深厚淤泥层软土地基处理问题,采用石灰桩复合地基处理方式进行加固。为克服传统石灰桩机械化程度低的缺点,利用开发的扩径石灰桩成套装备与工艺施做了3种不同间距条件下共28根试验桩,通过试验前后钻孔取芯、静力触探以及无侧限抗压强度试验等,对不同桩间距条件的石灰桩复合地基桩间土承载力以及复合地基承载力进行了评估。基于Biot固结理论的有限元方法,对不同间距条件下的石灰桩复合地基沉降规律进行了探讨。验证了扩径石灰桩工艺可行性的同时,也为石灰桩软基处理的设计施工提供依据。     

粉煤灰桩复合地基承载性能试验研究

粉煤灰桩复合地基承载性能试验研究吕品姜延滨为了研究水泥粉煤灰碎石桩复合地基处理黄土状亚粘土的工作机理及承载性能，本试验着重进行了不同尺寸的粉煤灰单桩和不同置换率的粉煤灰桩复合地基静载试验。又介绍了试验结果并对复合地基与群桩、载荷板与单桩的试验结果进行...     

钢渣桩加固软土地基的工程应用

1引言钢渣桩是一种柔性桩,它是利用钢渣作为填料,在软土中按一定的间距,用机械成孔,分批填入颗粒级配合理的钢渣,然后按一定的质量要求振冲密实,形成钢渣桩。钢渣桩加固软土地基的方法综合了固化剂加固法和挤密地基加固法的优点,同时又避免了这两类加固法中的某些不足(如材料造     

钢渣桩加固软土地基的研究

介绍钢渣桩加固软土地基的机理、设计与施工 ,并对设计方法进行了简要探讨 ,指出钢渣桩加固地基很有开发利用价值和发展潜力 ,应加大研究 ,推广使用。     

钢渣挤密桩处理地基

钢渣是工业废料。以往大都弃置不用,堆积如山,钢渣能否象石灰、砂那样加固地基呢?本文介绍采用钢渣挤密桩处理宝钢水渣电气室填土地基的工程实践。水渣电气室是对宝钢一号高炉炼铁产生的炉渣进行水冷的电气控制室,位於水渣循环系统的沉降槽旁,是单层混合结构,基础是钢筋混凝土条形基础,现浇钢筋混凝土层面。其跨度9000毫米,长度4×5000=20000毫米。由于临近构筑物的施工开挖,使水渣电气室座落在回填土上,回填土最深     

钢渣混凝土薄壁管桩复合地基的开发利用

研究了钢渣混凝土在现浇薄壁管桩复合地基中的应用,从桩体材料性状、加固机理以及施工工艺等方面对这项新技术进行了阐述,认为其有推广的价值和意义。     

高速公路水泥粉煤灰碎石桩复合地基施工工艺研究

水泥粉煤灰碎石桩复合地基加固高速公路软基在国内是一种较新引入的软基处理方法。文章结合皖北某高速公路水泥粉煤灰碎石桩软土路基处理工程实践,根据水泥粉煤灰碎石桩复合地基主要特点,详细论述高速公路水泥粉煤灰碎石桩复合地基施工工艺,为今后水泥粉煤灰碎石桩软土地基处理提供一定的实践参考。     

钢渣桩加固软土地基的应用

本文简要地介绍了钢渣桩加固软土地基的机理，并通过多年来积累的实践经验提出了钢渣桩的设计原理，可供编订技术规范的参考，以便在上海地区推广使用钢渣桩。     

石灰桩施工技术探讨

根据我公司管外成桩工艺施工的体会 ,论述了石灰桩作为复合地基的一种地基处理方法在实际施工中出现的若干问题的原因及处理措施 ,并提出了采用石灰桩施工后复合地基允许承载力的两种计算方法。     

CFG桩复合地基的应用

一、前言水泥粉煤灰桩简称 CFG 桩。CFG 桩复合地基是由水泥(C)、粉煤灰(F)、碎石(G)加水拌和制成一种中等强度的桩体;当桩身材料由素砼构成时也称素砼桩。素砼桩与 CFG 桩的区别仅在于桩体材料的不同,而在其受力和变形特性方面没有什么区别。CFG 桩和桩间土一起通过褥垫层形成 CFG桩复合地基,这种地基处理形式与普通碎石桩复合地基相比,能大幅度提高地基承载力;与水泥搅拌桩,旋喷桩复合地基相比,成桩质量高,桩体耐久性好,知用于多层及高层建筑。     

设计参数对多桩型复合地基抗液化性能的影响

通过数值模拟,探讨桩型配比、桩径、桩长、桩间距等设计参数对碎石桩与水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)构成的多桩型复合地基抗液化性能的影响。计算结果表明:与单类型桩复合地基相比,相同条件下,多桩型复合地基的抗液化效果更显著;桩径对多桩型复合地基抗液化效果的影响较大;随桩长的增加,桩长对多桩型复合地基抗液化效果的影响逐渐减弱;当CFG桩与碎石桩的桩型配比为5∶4时,多桩型复合地基抗液化性能最优;多桩型复合地基的桩间距宜取4倍桩径。