桥涵构造物台背回填的施工

桥涵构造物台背回填是路基工程中的关键部分,针对目前桥涵构造物的逐步完成,为预防、减小台背回填引起的质量病害,保证回填质量,本文探讨了桥涵构造物台背回填施工技术控制措施。     

浅论桥涵台背回填工程质量控制

论述了桥涵台背回填的关键技术及质量控制方法,从台背回填的准备工作、回填材料的选择、回填范围、夯实以及施工人员的选择及工程质量的管理角度,详细说明了桥涵台背回填的施工质量控制问题。     

浅谈桥涵台背回填质量的控制

在公路施工中,桥涵台背回填质量的好坏往往直接影响着道路的平整.往往在桥涵与路的接合处,即桥头或涵顶,普遍存在着或轻或重的跳车现象,带来乘车的不舒适.因此,在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量.     

公路桥涵台背、挡墙墙背回填施工技术的探讨

在多年的工程实践中,笔者对桥涵台背、挡墙墙背的回填施工技术进行了一些粗浅的积累和探讨。本文通过几种回填方法的简要介绍,提出桥涵台背、挡墙墙背的回填施工,材料和方法的选择是基础;规范施工是关键;保证质量是目的。     

浅谈如何确保桥涵台背回填的工程质量

桥涵构造物台背是路基工程中的关键部位,本文从工程监理的角度,谈谈如何抓好涵背回填的质量。     

台背回填施工质量控制

公路涵台背回填在路基施工中一直是质量控制薄弱环节,若处理措施不妥,回填部分发生较大沉降,就会造成严重的路基病害,如桥头"跳车"、路基失稳沉陷、路面破环等病害。本文以笔者实际工作经验着重从机械及施工工艺方面加以论述。     

桥涵构筑物的台背回填质量控制

桥涵施工质量问题是关系到公路主干线质量的重要组成部分,尤其是小桥涵如设计、施工不当,质量不好,建成后很快损坏,就会造成难以弥补的损失和影响。网此,在工程施工中必须高度重视桥涌构筑物的台背回填质量。     

预防台背跳车病害的措施

文章通过分析桥涵台背回填处沉陷及跳车的原因,对台背回填的设计与施工进行了探讨,提出了预防台背跳车病害的措施。     

高速公路桥涵台背回填材料选择及施工要点

在高速公路工程中,由于桥涵台背处的回填是路基填土与桥涵结构物的衔接部分,其与路基、桥涵结构物本身间产生的不均匀沉降,会造成路面混土面板断裂、产生跳车等通病,将直接影响行车的舒适感及道路的使用寿命。因此,在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量。     

浅谈公路施工中台背回填的质量控制

公路施工中台背回填的质量是公路一个技术控制薄弱环节,施工质量控制不到位就会造成严重的不良影响。本文以某台背回填为例,分析了台背回填质量问题的原因,并介绍了其采取的质量控制措施。     

高速公路桥涵台背回填施工工艺与质量控制

路基与桥涵连接处的施工质量是整个高速公路工程施工中较为重要的施工控制点,其施工质量的优劣直接影响后期使用过程是否出现跳车。本文首先探讨了高速公路桥涵台背回填的重要性,论述了施工工艺措施,从不同地基方面提出了相关的质量控制措施。     

温沙高速B6合同段桥梁台背路基处理

本文通过温沙高速B6合同段桥梁台背路基处理施工,阐述了桥梁台背处理的施工方法。     

论述桥梁工程台背填筑路基沉降的原因及对策分析

进入21世纪以来,我国经济快速发展,桥梁工程作为推动经济发展的工具,也得到了不同程度的发展。然而在台背部位的施工中,经常出现路基不均匀沉降问题,其严重影响桥梁的施工质量。本文主要以台背施工中出现不均匀沉降现象的原因、解决措施方面做简要的阐述。     

如何控制好台背的回填质量

本工程论述了道路桥涵工程中涉及到的台背回填质量如何控制,结合本人的工作经历及具体的工程,较全面地梳理了台背回填质量的控制要点。     

浅谈公路工程三背回填

公路建设中对台背回填的要求和处治措施,系统地阐述了台背填土产生质量问题的原因,以及从影响台背填土质量的各种因素,通过试验路段的方法从人员配备、地形位置、压实机具、施工工艺、管理手段、检测手段等方面对台背施工质量进行控制进而确保：仁程质量满足规范要求。     

探讨桥涵构筑物的台背回填质量控制

桥涵构筑物台背回填是路基工程中的关键部分,文章针对桥涵构筑物的台背回填质量控制进行了探讨。     

桥台台背不均匀沉降现象浅析

本文结合桥台台背存在不均匀沉降这一问题,从设计、施工和养护的角度出发,提出预防和治理不均匀沉降的技术措施,对保证道路行车舒适性、减少桥头跳车等目的具有重要意义。     

管桩在桥台台背软基处理中的技术应用

本文针对利用预应力砼管桩处理软基桥台基础一事,从质量控制的角度出发,对这类软基处理方式在施工过程的工艺控制、技术要求、相关施工注意事项进行了一次详细的归集,特形成本文,以供业内同行日后在从事类似工程的施工控制时能起到一定的借鉴价值。     

浅谈压力注浆技术处理桥头搭板脱空

在目前运营的高等级公路中,普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂（沉降值一般为10-30cm,有的甚至超过50cm）,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路商造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故。因此,如何解决正在运营中的高等级公路桥头跳车问题,要从理论与施工上进行摸索和探讨,提出切实可行的方法。     

桥涵跳车的危害与处治方法小议

<正>0引言随着西部大开发战略的进一步实施,我省的公路建设进入一个高发展的时期,同时公路上行驶的车辆载货量也是明显增加,超载,大吨位车辆比比皆是,对于上世纪末修建的一些公路来说无疑是一个重大的挑战,其中最为明显的就是桥涵跳车现象越来越多,就以格尔木公路总段养护的109国道黑马河至格尔木段的桥涵为例,50%的桥涵都不同程度的存在跳车现象,为此,本人通过对桥涵跳车带来的危害的分析,简要介绍一下桥涵跳车原因与处治的一些方法。