给水泵汽轮机的提效改造

结合300 MW机组给水泵汽轮机的提效改造实例,对比通流改造与整机更换两种方案,提出整机更换方案在给水泵汽轮机提效改造项目中的优势,为小型汽轮机的提效改造工作提供了新的方法和经验。     

600MW超临界汽轮机组的增容提效改造

阐述了某电厂1号汽轮机增容提效改造的背景及必要性,介绍了汽轮机通流部分的改造目标、基本原则及改造方案,主要对高中压合缸模块、低压缸模块及机组安全可靠性方面进行了优化改造。改造完成后,降低了机组热耗率、供电煤耗,提高了机组的电功率和经济性,可为同类型机组的增容提效改造提供参考。     

200MW汽轮机通流改造技术及应用

文章叙述了200MW汽轮机通流改造方案及问题处理     

火电厂汽轮机的揭缸提效节能改造

文中介绍淮北发电厂为解决该厂5号汽轮机目前热耗率和供电煤耗高的问题决定实施的汽轮机揭缸提效工作，以确保煤耗、热耗指标接近或达到设计标准。对机组进行的揭缸提效检修工作，重点是对汽轮机汽封进行换型改造以及采取相应的针对性措施，以降低汽轮机热耗，达到节能降耗的目的。经过严格管理，修前、修后性能鉴定试验以及1年来的运行实践证明．达到了预期的目标。     

350 MW超临界机组汽轮机通流提效研究

以试验的方法研究了目前国内350 MW等级超临界汽轮机存在的主要问题,重点对影响汽轮机效率的各主要边界条件进行研究,详尽分析350 MW超临界机组的能耗情况。介绍了国内350 MW超临界汽轮机通流改造发展现状,在此基础上,对其中问题较突出的通流技术、进排汽技术、本体结构、密封结构、宽负荷提效等部分进行研究,比较了通流改造主要厂家的技术特点和实施项目的改造效果,针对通流改造中设计边界条件选取和考核方法提出建议,继而实现350 MW超临界机组宽负荷工况下改造提效,为汽轮机节能降耗工作提供参考。     

襄樊电厂汽轮机通流部分改造方案探究

襄樊电厂拟利用现代的先进技术对4台300MW汽轮机通流部分进行改造，以改变4台机组普遍存在的效率低、热耗高等问题。根据东方汽轮机厂提供的备选方案，结合电厂的实际情况，提出了两种改造方案来进行分析．从有效提高设备的安全性、可靠性和经济性方面选择最合理的方案。     

国产300 MW汽轮机通流部分改造

引进英国帕森斯动力公司的先进技术,并与上海汽轮机厂合作,对谏壁电厂7号汽轮机的通流部分进行改造,详细介绍了汽轮机高压缸、低压缸改造设计的结构特点,以及改造后高、低压缸通流部分减少级损失的措施.     

汽轮机通流改造效果分析、存在问题研究及对策

对现役机组进行通流改造是提高机组运行经济性的重要途径,不仅可以提高效率、增加出力,同时可以大大节省基建投资。但通流改造存在的一些问题也不容忽视,如机组通流能力偏大、低负荷下的经济性较差、主蒸汽压力、温度及最终给水温度达不到设计值、高中压合缸处轴封漏汽量偏大、轴封系统改造后高压缸效率提高不明显等,就这些问题进行分析、研究,并给出对应的解决方案。     

200MW汽轮机低压通流改造

详细介绍重庆电厂200MW机组低压通流改造,对改造的经验和教训进行了总结,在改造过程中出现的问题和解决方法对即将进行通流改造的电厂有借鉴作用.     

200 MW汽轮机高、中压通流改造

针对哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的200 MW汽轮机高、中压缸效率偏低的问题,提出通过对200 MW汽轮机高、中压通流进行改造,达到节能降耗目的。改造后降低了煤耗,提高了汽缸效率,实现了预期目的。     

浅析汽轮机通流部分改造及效果

汽轮机通流部分是工质在汽轮机本体中流动做功所经过的汽轮机部件的总称.汽轮机通流部件主要包括截流调节装置、汽轮机静叶栅和动叶片、汽封和轴封及其它辅助装置.汽轮机通流部分技术改造是提高机组效率、节能降耗的有效措施.文章介绍了自2009年以来某地区汽轮机组改造的技术特点、原则和内容,结合现场性能考核试验对改造效果进行了分析,...     

十里泉发电厂125MW汽轮机通流部分技术改造

介绍了山东十里泉发电厂 2号汽轮机 (12 5MW)通流部分现代化改造情况 ,通过采用国际先进的冲动式通流设计改造技术 ,使机组的安全性、经济性、可靠性得到较大的提高 ,对国产 12 5MW汽轮机的改进具有参考意义。     

125 MW汽轮机通流部分改造方案的特点及试验分析

浙江省在 125 MW汽轮机通流部份改造铺开之前,首先进行了 3台机组的试点改造工作,进行各种改造方案之间的优劣比较.介绍了这些改造方案的技术特点,结合性能考核试验的情况,对各机组性能改进状况进行分析,对不同方案产生的改造效果作简单地比较和说明.     

青山热电厂100MW汽轮机通流部分改造与技术评析

分析了青山热电厂100MW汽轮机组存在的主要问题及节能改造的潜力，对10号机汽轮机通流部分改造的方案和实施情况进行了介绍，对比分析了改造的效果，并对10号机汽轮机通流部分改造中在气动和结构方面所采用的若干新技术做了评析。     

火力发电厂汽轮机通流部分技术改造经济性分析

针对纯凝汽式汽轮机原来设计、制造技术落后、实际运行效率低、煤耗高的现状,为实现节能减排的目的,采用先进的全三维技术对其通流部分进行改造和汽缸打孔抽汽,消除了设备隐患,且机组具有灵活的热电联产性能.     

抽汽凝汽式汽轮机通流部分改造及效益分析

对国产200 MW三缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机,采用当前先进的准四维/全四维技术对通流部分进行改造,其性能优于目前国内200 MW三缸三排汽凝汽式汽轮机通流部分改造采用的准三维/全三维技术。该成果在国内电力行业处于领先水平,对同类机组增容降耗改造有重要的示范意义和推广价值。     

三排汽200MW汽轮机通流部分现代化改造及其应用

简述了200MW汽轮机通流部分改造中多种新技术的应用及效果,介绍了在黑龙江电网中利用这些新技术进 行200MW机组改造的情况。     

亚临界煤电机组增容提效技术及性能考核试验

为助力国家“双碳”目标的如期实现,对煤电机组进行升级改造已成为国家在能源电力领域的重要举措。以某电厂一台亚临界600 MW煤电机组为例,针对增容提效改造目标,采用先进的AIBT通流改造技术和辅机节能技术对机组实施改造,并对增容提效改造后的煤电机组进行性能考核试验,对比分析改造前后机组的热经济指标。结果表明:机组容量从600 MW增容至630 MW,额定负荷下热耗率降至7 726.03 kJ/(kW·h),比改造前降低了500.17 kJ/(kW·h),低于改造目标值;供电标准煤耗降至289.68 g/(kW·h),较改造前降低了7.5%。该亚临界600 MW机组的增容提效改造案例可为煤电机组的安全节能升级改造提供借鉴和参考。     

秦岭发电有限责任公司6号汽轮机通流部分改造

针对秦岭发电有限责任公司6号汽轮机的运行现状、存在问题,介绍了进行通流部分改造的必要性和可行性,对改造项目现场实施程序、工序管理和实施效果作了重点阐述,对存在问题提出了改进建议,对火电厂汽轮机通流改造具有参考价值.