铝电解槽侧部内衬破损的机理

目前,铝电解槽使用期限短的原因之一是侧部炭素内衬的严重破损。关于侧部内衬破损的机理,现有资料还不能构成完整的概念。因此,研究铝电解槽侧部炭素内衬破损的     

铝电解槽侧部内衬镁砖保护层的工业试验

为解决铝电解槽侧部内衬在运行初期免受熔融电解质和铝液的破坏作用问题,全苏铝镁设计研究院曾进行过一系列的有关材料选择的研究。综合在实验室所做的工作,得出结论     

关于铝电解槽阴极结构端部槽帮结壳形成的问题

配置在铝电解厂房中的大容量电解槽的缺点之一是小面不能经常加工,难于在阴极端壁形成保护性槽帮结壳。无侧部槽帮结壳,会导致阴极内衬加速破损,降低电解槽使用寿命,损失电流和使电解工艺技术经济指标变坏。长期以来,人们一直注意保护电解槽两个阴极端头的碳素内衬问题:即采用碳块高度高于槽膛深度的阴极结构(两个端头抬高),研制电解槽小面的加工机械,以及使用各种保护性材料提高电解槽侧部内衬稳定性的研究等。     

郑州铝厂预焙槽阴极内衬的改造

电解槽生产数年后,阴极内衬开始破损,导致停槽大修。因此,改进阴极内衬结构,延长槽寿命,对降低铝成本有着重要的意义。我厂预焙槽在生产期间,过去常出现侧部漏槽,电解质(有时混同铝液)经被腐蚀的侧     

铝电解槽侧部内衬采用高铝碳化硅制品的探讨

本文综述了高铝碳化硅制品作铝电解槽侧部内衬时的热力学行为及其应用的可能性。提出了采用高铝碳化硅耐火材料后的经济价值远大于普通侧部碳素材料。     

美国凯撒铝业公司195千安电解槽的研制

1981年末,美国凯撒铝及化学公司的两组电解槽试验场开始运行,一组在华盛顿州的塔科马厂,另一组在路易斯安纳州的沙尔梅特厂。一共安装了10台电解槽。其中6台在塔科马厂,4台在沙尔梅特厂。所有电解槽的基本设计实质上都是一样的,但底部绝缘和侧部内衬结构的安装稍有不同,为的是评定不同的结构材料及其性能。     

大型预焙槽阴极内衬干式解剖

铝电解槽阴极内衬的破损,是生产中的重要问题。据报道,主要由于钠侵入阴极内衬所致。钠渗入到碳内衬中生成碳钠化合物,引起体积膨胀。产生的膨胀应力部分地被槽壳抑制     

改进碳素内衬,提高电解槽寿命

根据丹江铝厂提高铝电解槽阴极内衬寿命方面的生产实践,着重从节能型半石墨质底部碳块、异型侧部(角部)碳块和冷捣糊几方面谈了提高电解槽寿命的有效措施。     

论自焙铝电解槽技术改造

自焙槽技术改造历时多年，围绕着电解质体点，点式下料，阴极内衬结构，窄长阳极，槽壳结构以及新型侧部材料等问题，铝界同仁做了大量工作。本文从技术角度出发，对自焙槽技术改造的成败得失进行分析讨论，指出新的改进方向。     

铝电解槽用碳—碳化硅复合侧壁碳砖

一种新型的碳－碳化硅复合侧壁砖应用于预焙槽侧部内衬，电解槽侧壁外部平均温度比采用无烟煤碳砖的电解槽低１７℃，保温性能较好，并因减轻了侧壁腐蚀而延长了槽寿命。     

230kA预焙槽焙烧启动预防渗漏的技术措施与实践

针对预焙槽内衬修筑后搁置时间过长,侧部炭块与“人造伸腿”接触处存在不同程度伸缩缝,本文介绍了防止或减少电解槽在焙烧启动及后期出现渗漏的预防措施及出现渗漏情况的分析和处理。     

关于提高铝电解槽侧部内衬可靠性的研究

在正常电解工艺制度下,侧部内衬上部接触侵蚀性熔融电解质,处于最恶劣的状况。在电解槽起动后的长时间内,电解槽的四面侧壁没有槽帮结壳保护层,这促使其迅速破坏。大型电解槽的长时间工业实践表明,目前     

电解槽加大阳极

迪拜铝公司三个电解系列的中间加料预焙电解槽的阳极尺寸现已增大约20％,电解槽的原设计电流强度为150kA,槽侧部阴极内衬用较薄的碳化硅砖代替,电解质改用含氟化铝较高的成分。以上这些改进的综合效果使工作电流强度增大到175kA,而且大大提高了电流效率,并相应降低碳耗和能量消耗。现在,研究的目标就是需要对加料进行控制,设计新的导杆钢爪和改进阴极结构。     

铝电解槽的电热平衡(一)

降低铝厂的基建投资和铝锭生产成本,合理地设计、计算电解槽的电热制度、槽结构型式,乃是轻金属电冶技术与经济上的一个重要问题。关于铝电解槽的电热平衡问题,过去国内出版的轻金属冶炼书籍(包括译文本)中,大多都只是论述侧部导电自焙阳极电解槽系统,而且选用的公式比较     

国内非开挖内衬工艺中相似工艺的技术对比分析

近年来，随着全社会环保意识的增强，具有保护城市道路环境优势的非开挖内衬修复埋地管道技术逐步被社会各界所接受。如何科学地认识和使用各种非开挖内衬技术，便成为保证各类埋地管道修复质量，维护城市功能正常运行的重要问题。本文从应用技术角度对目前市场上出现的各类非开挖内衬工艺进行了技术对比分析，以期达到帮助各行业埋地管道管理部门提高应用非开挖内衬技术水平的目的。     

金属型内衬砂套离心铸造ZQCuCo3CrRE保持架工艺设计

叙述了金属型内衬砂套离心铸造ZQCuCo3CrRE球轴承保持架的工艺设计原则,介绍了金属型内衬砂套工艺过程及其特点,分析了球轴承保持架铸件产生缺陷的要因及预防措施。结果表明,对于单件小批量生产的异型球轴承保持架采用金属型内衬砂套离心铸造工艺,能保证铸件质量,提高生产效率。     

铝电解槽内衬保护层新材料

无保护性槽帮结壳的电解槽在运行时会造成侧部内衬破损和电解工艺指标降低。近年来,对保护层材料的选择和研究正给予新的注意。在文献中,曾建议把电解槽侧衬附一层刚玉、氧化铝、碳化硅为主的保护材料。但在使用刚玉、氧化铝这类保护层时并未收到预期的效果,而且在工业电解槽上使用碳化硅会降低铝的质量。为了找到人工保护侧部碳衬用的新材料,在本文中,作为一些研究项目选用了以下几种材料;菱镁砖([苏国家标准]4689—     

反向起鼓模具结构设计

１问题的提出轿车内衬件一般由冷轧薄钢板经冷冲压制成。图１为轿车内衬件的典型件（车轮轮罩支架）简图，主要起加强作用。零件材料为０８，材料厚度一般为t＝０．７～２．０mm，制造时应控制制件的高度，以保证焊接时能准确与相连件相接，防止变形，另外要保证零件的外观质量，不应出现裂纹及皱折等缺陷。图１轿车内衬件成形该零件工艺为落料、起鼓、成形。考虑降低生产成本，将起鼓与成形合并为一道工序。经试生产发现，工艺流程没有问题，但由于模具结构存在问题使零件出现缺陷。成形时，中间反向起鼓处有皱折，影响零件的外观质量，而…     

铝电解槽热电场的有限元分析

运用大型有限元分析软件ANSYS中附带的APDL模块解决铝电解槽热非线性和炉帮形状的循环计算问题,充分考虑电解质发生相变时产生的潜热,建立了热电场数学模型,开发了准三维热电耦合模型.选择普通炭块和碳化硅作为侧部保温材料两种情况,对我国300 kA侧部五点进电预焙铝电解槽进行了热电耦合分析,绘出了热场等温线图.结果表明,300 kA侧部五点进电预焙电解槽的阴极和侧部炭块的设计是合理的.     

浅论预焙铝电解槽内衬施工质量控制

电解槽内衬施工质量是保证电解槽使用寿命的重要组成部分之一,当然为电解铝企业降低维修成本和提高利润有着十分重要的作用。笔者根据近多年的实践和体会,作为监理机构对电解槽内衬施工过程中的质量控制要点进行简要分析。