具有无线寻呼通信接口的关联式交通信号控制机的设计

分析了交通控制系统目前的现状及不足,并提出了一种科学且经济实用的解决方法。     

可重构交通信号控制机的设计

为了解决国内很多城市日益拥堵的交通状态,发展适合国情的信号控制机成为迫切要求.文章设计的信号控制机首次将32位处理器和uclinux操作系统应用到智能交通领域,建立了一种开放式的软硬件体系,采用可重构方法,可以支持五种交通控制算法.     

智能交通信号控制机的研究与设计

本文主要是通过理清智能交通信号控制机的运行原理,通过软件、硬件两大板块对其进行研究与设计,达到软件、硬件互相协调,从而促进整个交通的良好运行。     

基于DSP的液晶显示系统设计

提出了一种以TMS320VC5409 DSP作为液晶显示器主控制器的设计方法,详细介绍DSP和液晶模块的硬件连接和程序设计。在液晶上实现了汉字显示(不同取模方式)、光棒显示、显示画面滚动和位图显示等一系列功能。希望能为其他各种系统显示前端的设计提供了一种可以借鉴的方法。     

基于DSP的图形液晶显示设计

点阵式LCD不仅可以显示字符、数字和各种汉字,而且可以实现上下滚动、逐字显示等功能,而DSP则具有精度高、可靠性强、集成度高、接口方便、灵活性好、保密性好、可时分复用等特点.为此,文中以DSP芯片为平台,给出了一个基于DSP的图形液晶显示屏的设计方法.     

用MSP430实现太阳能交通信号控制机

交通信号控制机是前端信号灯控制设备,对保障交通安全畅通,减轻交通管理人员劳动强度起着十分重要的作用。为使信号机脱离市电工作,可采用太阳能供电。因此,低功耗成为信号机的一个基本要求。系统在硬件上采用超低功耗单片机MSP430作为核心CPU,软件上采用脉宽调制方式控制信号灯在不同环境亮度下的工作电流等方法,以实现低功耗的目的。     

基于DSP的小波信号处理机设计

介绍了一种基于小波变换中Mallat的快速分解算法的雷达信号处理机的原理,着重说明了该信号处理机的DSP实现方法。     

基于DSP的某火箭发射装置控制系统设计

为了保护某些建筑和车辆等具有重要军事意义且自身防护性较差的目标,近程防护武器在各国的军备发展中占据了越来越重要的地位。本论文的目的是研究开发一种应用于某型装置的近程防护火箭发射系统的控制系统,完成对武器装置高低、回转方向的运动控制,实现静止或行进状态由雷达控制其对目标物的瞄准,发射弹丸和各项安全性能检测等功能。以TMS...     

基于DSP的多路DTMF检测器的软件实现

描述了在TMS320C50上实现多路DTMF检测器的软件实现方法。应用DSP技术,可在一块DSP上同时实现多路DTMF信号检测。     

基于DSP的数字混响器设计

根据厅堂冲激响应能量主要集中在低频段的特点,提出了将高频段和低频段分别处理的混响算法。仿真结果表明此混响算法能逼真地模拟厅堂的自然混响特性。最后给出了基于此混响算法的数字混响器的硬件设计和音频信号处理流程。实验证明在该系统平台上可以很好地运行多种混响效果算法。     

基于Android的交通信号机手持终端软件设计与实现

针对路口交通信号设置不便的问题,研究了基于Android开发平台的交通信号机手持终端软件的设计与实现过程,该软件使用Android软件开发工具包和Eclipse集成开发环境进行开发,具有常用设置、特殊设置、打开文件和保存文件等功能。交通管理人员可以用Android智能手机作为信号机手持终端,与信号机通过蓝牙连接,方便地对交通信号参数进行设置。     

基于FPGA的多功能交通信号控制器设计

本文介绍了基于FPGA的多功能交通信号控制器的设计,该控制器不仅有指示灯信号以及每个指示灯的倒计时的秒数显示,还完成了每方向绿灯最后几秒信号灯闪动及智能化设计思想。该课题较多地综合数字逻辑电路知识,把它作为可编程器件开发的教学实验课题有实用性和趣味性,进一步提高了数字逻辑电路和可编程器件应用的实验教学水平。     

基于ARM智能交通信号机控制板开发

分析了当前国内外交通信号机发展的现状,并提出存在的问题。接着在分析现代信号机功能的发展趋势之后,概括说明了以AT91RM9200为核心的智能交通信号机控制板的总体结构,并着重阐述了信号机的几个主要模块的硬件设计。最后简单探讨了基于嵌入式ARMLinux系统的软件平台的搭建。     

MSP430用于专业遥控器的硬件设计

用于智能楼宇的专业遥控器的设计要求既有特色又要出色。以TI公司的MSP430混合信号处理器为主MCU,以160X160点阵液晶触摸屏为人机对话部件,辅以其它高性能外围元器件构筑成其硬件电路。充分利用MSP430的超低功耗特性和丰富的片内资源以及极高的运算／控制性能,通过软件编程实现了电池供电的高性价比专业遥控器：具有自学习和用户重定义重编辑菜单及图标功能,具有游戏功能。具有既万能又专业的双重特点。     

基于VHDL 的交通灯控制器设计

传统的交通灯控制器多数由单片机或PLC实现,本文介绍基于EDA技术设计交通灯控制器的一种方案。EDA技术的一个重要特征就是使用硬件描述语言(HDL)来完成系统的设计文件,这在电子设计领域已得到设计者的广泛采用。给出了交通灯控制器的VHDL源程序和仿真结果。仿真结果表明该系统的设计方案正确。展示了VHDL语言的强大功能和优秀特性。     

基于DSP与FPGA的四轴运动控制器设计与研究

针对数控系统的工作特点和要求,通过对DSPTMS320F2812、FPGAEP2C8F256C6及以太网控制器RTL8019AS的深入研究,设计了一种基于DSP与FPGA的运动控制器。该控制器以DSP和FPGA为核心器件,针对运动控制中的实时控制、高精度等具体问题,规划了DSP的功能扩展,并在FPGA上扩展了功能相互独立的四轴运动控制电路。该电路实现了四路控制信号输出,四路编码信号的接收和处理,以及原点信号,正负限位信号等数字量的接收和处理。具有结构简单、开放性、模块化等特点,能够较好的满足运动控制器的实时性和精确性。     

基于DSP的交通灯综合控制系统的设计

介绍了一种基于DSP芯片TMS320VC5509A的交通灯综合控制系统的设计,主要采用了DSP中的定时器进行定时设计模拟实际生活中交通灯的控制情况。     

基于DSP的LCD显示控制与设计

采用了一种DSP控制LCD模块的显示方案,并对系统的硬件和软件进行了分析。该方案关键在于采用通用I/O口对读写时序进行模拟,利用C语言具体的实现方法以及LCD模块丰富的显示功能,实现了DSP与LCD显示模块的良好接口,并在实际工作场合得到了应用。测试结果表明,该显示系统工作稳定、显示效果较好、刷新速度快,能够达到预期显示目标。     

基于VHDL状态机的交通灯控制器设计

用VHDL语言设计交通灯控制器,并利用QuartusⅡ软件平台对设计系统进行仿真、编译,并下栽到FPGA／CPLD可编程逻辑器件中。由于生成的是集成化的数字电路,没有传统设计中的接线问题,所以故障率低、可靠性高。由于采用了EDA技术,所以大大缩短了开发研制周期,提高了设计效率,使系统具有设计灵活,实现简单,性能稳定的特点。