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本文用约束变尺度法研究了两法三维编织纤维增强复合材料矩形截面梁的刚度特性,目标函数分别为梁的各项刚度系数或其结合,设计变量为该复合材料的编织工艺参数和染的几何参数。 相似文献
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复合材料已经应用于很多工业领域,为扩大复合材料的需求,准确评价它的机械性能对于评价其安全性是非常重要的,但复合材料的断裂模式和机理复杂,作这个评价产不容易。我们以损伤力学为基础,提出了一种复合材料性能的评价方法,由于织物复合材料结构复杂,可以想像,我们不能轻易地评价损伤过程中复合材料的机械性能。因此,本文给出一种方法,通过模拟含有某些损伤的复合材料的机械特性。这些损伤包括纤维束内的横向断裂或纤维束之间的剥离。在拉伸载荷下纤维纺织复合材料的第一个断裂发生在横向纤维束内,可以确认计算结果同实验结果一致。此外,我们提出了一种新的试验方法,可以得到各向异笥材料的偏轴强度。它是通过旋转支撑销的产生简单弯曲,旋转销可以在试件上产生均匀的应力状态,因而得到精确的强度。另一方面,缠绕已经广泛应用于纤维增强复合材料的生产工艺中。在缠绕中,纤维取向量人上很重要的设计参数。但是,纤维取向与芯模形状有关,预测纤维取向并不容易。因此,用于片状缠绕结构的仿真生产系统得到发展。一般来说,这种系统对于普通技术人员必须容易掌握的。所以,创立了图像用用户界面(GUI),使设计更加方便,结果这个系统对用户非常。本文讨论了算法和模型化方法,并且展望了这种系统的可用性。 相似文献
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纤维编织结构对碳纤维增强碳化硅复合材料热膨胀和热扩散系数的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
分别采用热膨胀仪和激光脉冲热导仪测量了2维、2.5维和3维纤维编织结构的碳纤维增强碳化硅(carbon fiber reinforced silicon carbide,C/SiC)复合材料从室温到1 400℃温度范围内纵向和横向热膨胀系数,以及厚度方向的热扩散系数.用扫描电镜、光学显微镜观察了样品的微结构.结果表明:低温段(700℃以下),3种C/SiC的纵向和横向热膨胀系数均随温度的升高而缓慢增大,并在700℃之后出现不同程度的波动;高温段(700℃以上),它们的纵向热膨胀系数和2维C/SiC的横向热膨胀系数随温度的升高而减小,而2.5维和3维C/SiC的横向热膨胀系数则随着温度的升高而迅速增大.三者厚度方向的热扩散系数均随温度的升高而减小,3维C/SiC的热扩散系数最大,分别是2.5维C/SiC和2维C/SiC的1~1.2和1.4~2倍. 相似文献
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采用真空浸渍法制备了三维编织超高相对分子质量聚乙烯(PE-UHMW3D)/聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)复合材料,重点研究了该复合材料的力学性能、纤维体积含量对复合材料力学性能的影响以及吸湿前后力学性能的对比。研究表明,PE-UHMW3D/PMMA复合材料具有较好的冲击强度。纤维经表面处理后,其弯曲强度、弯曲模量、横向和纵向剪切强度均有不同程度的提高,冲击强度略有下降。随着纤维体积含量的增加,横向剪切强度增加,纵向剪切和弯曲强度增加到一定程度反而下降。吸湿平衡后的力学性能有所下降。 相似文献
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传统材料在应用羽毛球拍制造中,耐磨性差,使用寿命短.为了解决这一问题,阐述了碳纤维复合材料在羽毛球拍制造中的应用,分析了碳纤维编织复合材料的性能优势,通过与传统材料进行对比,阐述了碳纤维编织复合材料的性能特点.探讨了碳纤维编织复合材料在羽毛球拍制造中的应用,紧接通过实验分析,与使用传统材料制作的羽毛球拍进行性能上的对比... 相似文献
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编织/RTM复合材料层合板的力学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
对编织/RTM复合材料层合板在不同环境条件(室温干态,湿热老化后室温,-55℃干态以及100℃干态)下的拉伸,压缩,弯曲,纵横剪切,层间剪切,挤压强度和冲击后压缩强度等力学性能进行了实验研究,给出了不同环境条件下的各项力学性能的平均值和离散系数,为该材料在航空中的应用提供了实验基础。 相似文献
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土木建筑领域中的纤维增强复合材料 总被引:1,自引:1,他引:1
在土木建筑领域中,大约200年前开发的钢筋混凝土制造和钢筋造材料,有期望被新出现的新型结构材料所代替。由于钢筋混凝土制造和钢筋造材料的出现,像超高层、大空间、长入结构物才能得以实现,那么接着新型的材料,正在期待着新的结构空间。对于这样的期待,有可能性作出回答的新型材料,目前就是铝合金和纤维增强复合材料。在这里,就土木建筑领域中开始活跃化利用的纤维系增强复合材料适用的现状及未来的展望进行归纳。1混凝土补强用连续纤维筋材混凝土科强用连续纤维筋材是把很细的连续纤维多根集束起来,用环氧树脂等基体固化的产品。… 相似文献
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三维编织复合材料是一种新型结构材料,具有优异的力学性能。本文综述了三维编织复合材料力学性能的部分研究进展,并对发展趋势进行了简要的评价与展望。 相似文献
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本文对多向无皱褶纤维织物及复合材料的结构与性能进行了分析,并与传统的方格布等织物及复合材料进行对比。分析表明NCF制品及复合材料可更好地发挥复合材料的性能可设计性、减化工艺、提高产品质量和降低成本,是未来增强材料的重要发展方向。 相似文献
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采用碳纤维增强复合材料管件代替传统的金属材质的吸能盒,实现了在提高能量吸收能力的同时减轻车身重量。管件的增强体分别是经过缝纫增强的碳纤维编织物和未经过缝纫增强的碳纤维编织物,选用环氧树脂作为基体材料运用真空辅助成型工艺完成整个管件的制作。对有无缝纫增强形式对碳纤维编织物增强复合材料管件物能量吸收能力的影响展开研究。研究结果表明,经过缝纫增强的碳纤维编织管件能够明显提高管件的能量吸收能力,经过缝纫增强的管件的比能量吸收值比未经缝纫增强的高出16%。为了研究管件的能量吸收机理,对测试后的管件进行了树脂包埋、抛光和观察,观察后发现经过缝纫编织的管件物的中央裂纹受到了缝纫结构的限制,使得中央裂纹不易扩展,能量吸收性能得到明显的提高。 相似文献
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纤维增强复合材料的冲击拉伸力学性能 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了国内、外研究纤维增强复合材料冲击拉伸力学性能研究的进展,介绍Split Hopkinson Pressure Bar(SHPB)应用于冲击拉伸的实验原理,提出了进一步研究编织复合材料相关力学性能的期望。 相似文献
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编织复合材料的横向冲击力学行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用冲击加载实验装置对碳纤维编织复合材料梁的横向冲击损伤与断裂行为进行了实验研究,确定了不同冲击速度下冲击载荷响应、梁的动态位移变化以及梁的动态应变演化历史等动态力学行为,给出复合材料梁的冲击吸收能量及其Mises有效应力。同时,利用扫描电镜对编织复合材料的损伤断裂机理进行微观分析。 相似文献