碳纤维布和钢板在旧桥加固中的应用

介绍采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板加固桁架拱的方法，并对其进行了静动载试验，试验结果表明，加固后桥梁的整体刚度和承载力得到了一定程度的提高，说明采用粘贴碳纤维布加固拉弯构件、粘贴钢板加固受压构件的综合加固方法是有效的。     

桥梁加固碳纤维布粘贴术研究

随着公路桥梁运营时间的增加,桥梁裂缝病害的出现影响桥梁结构安全与承载能力;碳纤维布作为一种高性能符合材料,其粘贴加固技术应用越来越广泛,在桥梁加固工程中发挥着极其重要的作用;分析了碳纤维布的加固性能和桥梁主桥箱梁顶板碳纤维布粘贴加固施工工艺流程,并对碳纤维布粘贴加固施工技术与检验方法进行了研究。     

粘贴碳纤维布技术在桥梁工程加固中的应用

碳纤维布因其重量轻、体积小等自身性能优良,同时,碳纤维布耐腐蚀且施工便捷,不受野外条件限制,还能大幅度提高桥梁的承载能力,从而被广泛应用在桥梁加固工程中。首先介绍了纤维结构加固技术及其应用材料,然后讨论了粘贴碳纤维布技术如何在户外道路桥梁加固中应用,为我国桥梁加固工程发展提供了指导意义。     

钢筋混凝土梁斜向贴碳纤维抗剪加固施工工艺

碳纤维布加固,广泛应用于房屋结构梁、板、柱以及桥梁结构中,斜向粘贴碳纤维比正向粘贴受力更合理,本文重点介绍钢筋混凝土梁斜向贴碳纤维抗剪加固的施工工艺及质量控制.     

预应力混凝土桥梁检测与加固实例分析

根据江苏苏州望虞河张桥大桥的检测结果，介绍了采用钢板粘贴法、碳纤维布粘贴法等新技术对该桥进行了加固设计与施工，对于其他类似桥梁的维修加固设计和施工有一定的参考价值。     

浅谈粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构施工技术

近年来,粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展和广泛应用,它利用混凝土具有很强的渗透性和足够粘结强度的环氧树脂,将碳纤维布粘贴于混凝土表面,达到对结构加固的目的。碳纤维布具有高强高效、自重轻、厚度薄、高耐久性、施工简便、抗腐蚀、抗疲劳、抗老化、施工周期短等性能。本文结合工程实例论述了粘贴碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。     

碳纤维布加固技术在吉家庄大桥修复补强工程中的应用

碳纤维材料具有强度高、密度小、耐腐蚀以及耐疲劳性能好等特点。针对吉家庄大桥火烧后的损伤情况,采用粘贴增强碳纤维布的方法对该桥进行了修复补强。碳纤维布加固既有混凝土桥梁结构技术是一种新兴的桥梁结构加固方法,它采用特种结构胶将碳纤维布粘贴在结构构件表面,从而起到对原结构的补强作用。通过对该桥采用碳纤维布加固处理后3年来的现场交通运营监测情况,碳纤维布的加固有效地提高了桥梁的承载能力,满足了该桥现有使用功能的需要。     

碳纤维布在加固混凝土桥梁中的应用与研究

对混凝土桥梁常用的加固方法进行了比较,通过对混凝土桥梁中碳纤维加固用材料的性能进行分析,了解碳纤维加固作用原理及施工特点,以期推广粘贴碳纤维布加固技术在混凝土桥梁维修加固中的应用.     

某钢筋混凝土梁桥加固维修与静载试验研究

以沭河漫水桥为例,研究了钢筋混凝土桥梁的加固处理方法,并对加固后的桥梁进行了静载试验,以验证加固效果。该桥分为整体现浇和预制装配两种结构形式,分别进行加固设计：对于整体现浇跨,采用粘贴碳纤维布的方法进行加固;对于预制装配跨,采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板相结合的方法进行补强。对于裂缝,采用灌浆处理或封闭处理。该桥经过全面维修加固后,对其进行了静载试验,结果表明,粘贴碳纤维布和钢板可以取得良好的加固效果,混凝土开裂得到了有效抑制,桥梁承载能力较加固前有了较大的提高,满足了设计规定的汽车-20级荷载要求。     

碳纤维布在桥梁加固工程中的应用

介绍了碳纤维布的主要特点、粘贴施工工艺,通过工程实例,阐述了碳纤维布在桥梁加固工程中的应用,并分析了加固效果,结果表明效果明显,工艺简单快捷,降低了维修养护费用,延长了公路寿命,可以推广应用该技术.     

碳纤维布在沿海地区桥梁加固工程中的应用

简述了碳纤维布的特征及加固桥梁的优点，通过工程实例，介绍了应用碳纤维布对桥梁结构进行补强加固的方法和施工工艺，总结了施工注意事项，结果表明其加固效果良好。     

CFRP在混凝土结构中的加固原理及施工技术

简述了粘贴碳纤维加固技术的特点及碳纤维材料的性能，介绍了碳纤维布在混凝土结构中的具体加固技术及关键控制要点，证明了碳纤维布的补强效果明显，具有较大的推广价值。     

浅谈碳纤维布在混凝土桥梁加固技术中的应用

对碳纤维布在混凝土桥梁加固技术中的应用进行了探讨,介绍了碳纤维片材的力学性能指标,分析了碳纤维布的加固原理,总结了碳纤维布加固技术的施工要点及其优点,以期促进这一新型高性能材料应用和研究工作的开展。     

浅谈桥梁的加固技术及其应用

介绍了国内外几种常用的桥梁加固技术，对当今主流的先进加固技术－粘贴碳纤维片加固技术进行了详细介绍，并对比分析了各种加固技术的主要特点。     

双曲拱桥采用碳纤维加固的结构计算

某三跨双曲拱桥采用碳纤维和粘钢加固,通过有限元软件建模计算分析桥梁加固前后结构内力,结果表明碳纤维增强和粘钢技术对桥梁的承载能力提高明显。加固后的大桥承载能力极限状态和正常使用极限状态均能满足规范要求。     

混凝土梁桥加固技术研究

介绍了桥梁中常用的增大混凝土桥梁截面法、体外施加预应力法、改变结构体系加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维加固法并进行了比较,分析了各加固方法的特点及适用范围,通过采用适当的加固措施,从而提高桥梁的承载能力及通行能力.     

碳纤维加固混凝土抗弯构件的理论研究及MATLAB-GUI设计简

现有混凝土结构中有相当一部分由于设计荷载标准低、使用时间过久和防震减灾需要的构件,亟需进行维修、加固。而碳纤维片材加固作为新兴的加固方式之一,已成为建筑、交通行业的热门。本课题通过对国家最新规范和国内外关于碳纤维加固混凝土研究成果的研究,基于详细讨论规程在碳纤维片材加固混凝土抗弯构件的本质,推导出抗弯加固的基本假定和计算方法,借助MATLAB平台,开发了基于规程的GUI加固程序,同时通过试验进行验证,具备了一定的理论意义和工程应用价值。     

浅谈碳纤维布加固混凝土结构的技术原理

介绍了碳纤维加固技术的特点以及所涉及的两种材料，阐述了碳纤维的补强、加固机理，分析了碳纤维布在各类混凝土结构构件加固中的机理，以使碳纤维结构加固技术得到更广泛地应用：     

重载通过官渡河桥加固设计与实践

介绍了重型设备运输通过官渡河桥,用钢丝网、钢纤维增强钢筋混凝土（简称三钢混凝土或FFRC）与环氧砂浆粘贴钢板复合加固石拱桥的加固设计方案,并对其进行了计算分析,从而大幅度提高了原桥承载能力,解决了150 t重载通过区乡道路桥梁的技术难题。     

碳纤维加固混凝土梁的工程应用

简要介绍了碳纤维布的性能特点以及施工工艺流程,提出了碳纤维加固混凝土梁的设计原理及方法,并给出了利用碳纤维布对混凝土梁进行抗弯承载力加固的工程应用实例,进一步证明了该法的优越性。