便携式通用畸变测试系统设计与实现

针对飞机电网电压畸变参数检测的需求,设计了一种基于LabVIEW的航空交直流畸变测试系统。根据国军标181和181A的要求,完成了系统的硬件和软件设计;硬件部分注重便携的特点,软件部分采用模块化的设计思想。该系统还采用硬件滤波和数字滤波两种方式实现滤波功能。实际应用表明,该系统的各项测试指标均达到了设计要求,能够满足飞机电网交直流畸变测试的需要。     

基于虚拟仪器技术的无线传感器测试系统应用研究

为了解决农业机械田间作业参数测试困难等问题,设计了基于虚拟仪器技术的无线传感器测试系统,该测试系统主要由机载传感器系统、机载无线数据采集系统和基于LabVIEW语言开发的地面基站虚拟数据接收显示系统组成。经过田间试验表明,利用该测试系统可以方便地对农业机械田间作业参数进行测试,为农业机械田间作业参数测试提供一种简单、可行、有效的方法。     

基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷模型研究

研究了基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷测量技术。在某型飞机机翼载荷校准试验中,使用了自动液压加载系统,并研制出新的飞机约束装置,从而实现了多点协调加载试验,其中试验数据由机载测试系统进行采集。提出了建立机翼载荷模型的方法,最后通过地面检验试验和飞行试验验证了机翼载荷模型的合理可靠性。结果表明:该方法能够建立更高精度的机翼载荷模型。     

通用航空飞机机载电子设备故障检测方法

通用航空飞机机载电子设备对航空航天飞机来说是核心部件,也是决定性能和发展前景的关键设备。近年来,随着国家的进步,我国现有的通用航空飞机数量越来越多,意味着需要进行修理的机载电子设备数量也变得多起来。针对这类情况,进行修理的单位需要具备快速对机载电子设备进行快速检测的能力,提高维修人员的维修水平,需要对通用航空飞机机载电子设备有细致的了解和高水平的分类维修能力。     

伺服阀试验台计算机辅助测试系统的研制应用

该伺服阀试验台是为飞机大修厂研制的,按要求设计了相应的液压测试系统及计算机辅助测试系统。该试验台即可测试压力伺服阀又可测试流量伺服阀,测试范围基本覆盖国内航空伺服阀生产厂家。经使用结果表明,该试验台测试效率高,系统稳定可靠,能够满足伺服阀性能验收及故障检测等要求。     

飞机油液颗粒度机载在线监测关键技术项目通过鉴定

<正>日前,由中航工业北控所承担的"飞机油液颗粒度机载在线监测关键技术"项目,通过了集团公司科技成果鉴定。鉴定委员会认为,项目总体技术达到国际先进水平,环境适应能力达到国际领先水平。据悉,国内外飞机油液颗粒度检查目前仅停留在地面离线检测阶段,而该项目研发成功,首次实现了机载油液颗粒度传感器在飞机上的应用,而且设备体积小、环境适应性强、测试精度高,对提高飞机安全性和出勤率具有重大意义。     

机载制氧系统加载后对飞机平台的影响分析

机载制氧系统的使用能够解决某型飞机在氧气系统方面出现的不足,用先进的机载制氧系统替代某型飞机现有的氧气系统,解决其氧气系统在制作存储氧气,供氧时间等方面的问题以及地面保障的局限性,有效提升了某型飞机的作战保障范围和战术性能.先简单介绍了机载制氧系统的主要组成部分以及机上安装情况,并简要说明了各部分的主要功能.根据某型飞机的实际情况,逐步分析了机载制氧系统加载后对飞机重心、飞机电源系统、液压系统的影响.验证了该型飞机机载制氧系统加载的可行性.     

机载测试系统供电方案设计研究

飞机电源系统是飞机机载测试系统的重要组成部分之一,包括交流电源系统和直流电源系统。根据不同型号飞机飞行试验机载测试系统的要求,以及不同型号飞机上电源系统的特点,对飞行试验中加改装测试系统的供电问题进行了方案设计和研究。     

三维CAD软件Solidworks在航空机载行业的应用

中国航空系统CAD/CAM的研究与应用在国内行业中起步是最早的,投资也是最大的,其应用面集中于生产飞机机体和发动机的有关厂、所,而航空机载行业起步较晚。1997年,我们针对航空机械行业对软件的需求做了调研及软件测试评审工作,选择了基于Windows平台的以SolidWorks为核心的三维CAD系统为机载行业的主流软件。     

基于ARINC 429总线的飞机电源告警系统仿真器设计

根据某型飞机电源系统的自检测和控制的需求,设计了一套电源指示和告警系统仿真器系统。介绍了仿真器的硬件设计和软件设计,该仿真器能够用于实现该型飞机在供配电系统地面模拟试验时,替代真实的航空电子EICAS和其他的飞机相关系统,以指示电源系统的状态和参数、驱动信号灯,并为电源系统的自检测和控制提供帮助。     

转子轴花键的铣削

介绍了利用大径定心的花键轴花键的实用加工方法。     

基于ASP的VPDM系统研究

分析了虚拟企业对虚拟产品数据管理（VPDM）的需求，结合ASP模式的先进实施理念，提出了基于ASP模式的VPDM系统概念；分析了VPDM与传统PDM之间的区别；并基于B／W／D三段式结构，阐述了基于ASP模式的VPDM体系结构；最后讨论实现该系统的方法和一些关键技术。     

管路液力冲击的解析研究

分析阀门开闭引起管路液力冲击的机理,计算换向阀换向时管路实际压力冲击突变值及换向阀阀芯所受液动力并进行实验验证。     

基于MATLAB仿真的SVPWM技术研究

为了给交流异步电机伺服系统提供必要的设计数据,根据SVPWM的基本原理和实现算法,基于MATLAB/Simulink平台搭建了SVPWM仿真模型,将该模型应用到异步电机的矢量控制系统中进行了仿真。结果表明,SVPWM控制方式提高了整个系统运行的稳定性和可靠性。     

滚子表面缺陷分析

采用金相分析以及扫描电镜、能谱分析等试验方法对滚子表面缺陷进行了分析.结果表明:滚子表面的麻坑(黑点)缺陷是腐蚀坑,主要是由于热处理炉保护气氛不纯,滚子在高温状态下产生表面腐蚀而形成.     

基于B/S结构在线监控研究应用

简述了DCOM、ActiveX等组件模型,结合ASP技术在Internet/Intranet环境下实现了基于Browser/Server结构锅炉在线监控.该系统在DCOM技术基础上通过ADO编程实现数据传输和访问,结合ASP和ActiveX控件技术实现动态发布和在线监测.     

电火花成形机床微细加工相关探索

首先简要介绍了电火花微细加工目前的发展状况。并概括地分析了商品电火花成形机用于微细加工所具有的一些特殊优势。最后通过微轴的加工实例来证实其进行实用微细加工的可行性。     

基于时间序列电流偏差因子的电源-电弧系统稳定性研究

运用偏微分近似理论,在考虑焊接外电路动态全负载情况下,对电源-电弧系统稳定性进行了模型刻画,得出系统稳定系数的数学解析式,依此定性并量化分析了系统稳定性的基本条件和最优条件。在此基础上,采用电流偏差相对转换方法,获得了动态电流偏差因子的时间序列解析表达式,进而通过偏差衰减时间方式来量化分析系统的稳定性。实验的电压与电流波形分析结果与动态电流偏差因子量化结果一致。     

基于PKI技术的PMI的研究与实现

身份认证和权限管理是网络安全的两个核心内容。研发了一个基于公共密钥基础设施技术的权限管理基础设施系统。提出了一个基于属性证书和条件化的基于角色的访问控制、进行权限管理的权限管理基础设施访问控制模型,提供了属性证书的两种提交方式,即“推”模式和“拉”模式,并在此模型的基础上给出了该系统的实现,最后给出了该系统的一个应用实例。实践证明,该系统提供了一个较好的解决方案和实现,基本上能够满足大型应用(上百万用户)的用户需求。     

单片机应用系统研究——轮式移动机器人控制系统设计与研究

机器人的移动方式有很多种,但大致就分为两种:车轮式和足步式两种.本文从轮式移动机器人(WMR)的体系结构出发,重点设计了机器人移动控制系统的硬件、软件平台.首先,通过对非完整轮式移动结构和直流伺服电机模型的分析,建立了移动机器人的控制系统模型.其次,设计了基于AVR微控制器(AT90S8515)的移动控制系统,其中主要包括PWM功率驱动、测速单元和串行通讯模块等;对机器人速度、位置控制采用模糊PID算法,较好地克服了移动机器人模型的不确定性、转速位置控制要求的多变和环境改变等因素的影响.程序使用ICCAVR C语言编写,在AVR SUDIO调试软件中用ICE200仿真.