制动盘对摩擦性能的影响

制动盘的不同材质，结构，金相组织都会对摩擦副的摩擦性能产生较大影响，所谓摩擦副是指摩擦材料与其对偶组成的整体，例如制动盘和杀车块就是典型的摩擦副，作者认为在研究制动系统时，对摩擦副二元件应进行统一研究，以便于解决摩擦副所发生的一系列现象，制动器设计者和摩擦材料研究者应相互配合。相互协作，寻求摩擦副的最佳匹配。由于摩擦副的摩擦过程研究非常复杂，文中仅对制动盘的材质和不同结构对摩擦性能的影响进行了讨论和研究。     

CFB锅炉粉煤灰摩擦荷电特性及分选脱炭研究

脱炭是粉煤灰综合利用的前提，摩擦电选是粉煤灰脱炭的有效方式。为了探索粉煤灰摩擦荷电特性和分选脱炭的最佳操作条件，以CFB锅炉粉煤灰为研究对象，基于其物理化学、工艺矿物学特性分析，采用不锈钢、铜、铝和PVC四种材质，通过摩擦荷电试验，对焦炭和粉煤灰主要成分(SiO₂,CaO,CaSO₄)进行了摩擦荷电特性研究；通过摩擦电选试验，探究了给料速度、风量、分选电压对粉煤灰摩擦电选脱炭效果的影响；并采用Box-Behnken响应曲面法，对粉煤灰摩擦电选的操作参数进行了优化。试验结果表明：PVC的摩擦荷电效果较好，能使焦炭与粉煤灰主要成分的摩擦荷电量差异较大，可作为摩擦荷电器的摩擦材料；粉煤灰烧失量随给料速度的增加呈先降低后增加的趋势，随着风量的升高呈现逐渐降低的趋势，分选电压提高有利于降低粉煤灰烧失量，三个因素之中以风量对粉煤灰烧失量的影响最为显著；优化得出粉煤灰摩擦电选的最佳操作条件，即风量为70 m³/h、分选电压为20 kV、给料速度为10.8 kg/h,在此条件下，粉煤灰烧失量最低，为8.45%。研究可为粉煤灰摩擦电选脱炭...     

摩擦材料标准现状及展望

我国摩擦材料标准的发展经历了四个阶段，新的摩擦材料标准体系正在形成。国外摩擦材料标准现状是：产品无国际标准，但以日本ＪＩＳ标准体系较齐全；涉及摩擦材料试验和评定方法的ＩＳＯ标准已被工业发达国家的相继采用。９０年代，我国摩擦材料标准化工作的任务是健全和贯彻汽车行业和建材行业的摩擦材料标准体系，并协调诸实施；不断完善摩擦材料标准体系，把制，修订与实施摩擦材料标准纳入正常的法制轨道；努力提高我国摩擦材料     

坡缕石摩擦材料摩擦磨损特性的基础研究

通过D-MS摩擦试验机，研究了以坡缕石和丁腈改性酚醛树脂组成的摩擦材料的摩擦磨损性能，结果表明：随着坡缕石含量的增大，材料的平均摩擦系数和平均磨损率都增大，磨损率随温度的升高而升高；20目坡缕石、含量为81％的40目坡缕石、含量为87％的60目坡缕石的五种摩擦材料，在高温（350℃）时有一定的抗热衰退性     

内装式摩擦提升机国产化前景展望

随着科学技术的进步，作为矿井重要设备之一的提升机也在不断地更新换代。就多绳摩擦式提升机而言，由电动机、减速器和摩擦轮组成的常规式，发展到省去减速器，把电动机的转子直接装在摩擦轮主轴一端的直联式，电动机和电控系统也在发展。目前有三种形式可以选择，一种是交流电动机及相应电控；第二种是直流电动机配以晶闸管直接供电的电控；第三种是三相交流同步电动机配以交一交变频电控。一种机电台一、结构新颖的提升机，它是将同步电动机装在探轮内，走子固定在提升机主轴上，转子固定在摩擦轮筒体的内圆上，转子与摩擦轮一起旋转，实…     

酚醛树脂增韧改性及其在摩擦材料中的应用

本文简述了作为摩擦材料基体的酚醛树脂增韧的改性方法，并且研究了以硅改性以及超细纳米复合材料增韧改性酚醛树脂在摩擦材料中的应用，表征了增韧方法对材料摩擦系数、磨损率以及硬度、冲击强度之间的关系。结果表明，利用硅及超细纳米复合材料增韧酚醛树脂对摩擦材料的摩擦系数稳定性、硬度以及冲击强度有一定程度的提高。     

摩擦材料产品磨削粉尘回收利用试验研究

本文提出了一种治理，回收利用摩擦法材料制品磨削加工的磨削粉尘的有效方法。其工艺特点为，以挤出法制备下层非摩擦面底料，再与上层摩擦面面料按适当比例热压贴合成型，制得具有双层复合结构形式的制品。本法投资少，工艺简便，切实可行。     

纳米亚微米矿物改性酚醛树脂及应用研究

以一定比例热稳定性好的纳米、亚微米矿物为载体，经机械力化学改性处理，制备成热塑性复合改性酚醛树脂，用作汽车摩擦材料的粘结剂。结果表明，由于改性树脂细度的提高，不仅改善了树脂在混合料中的分散性和混合均匀性，而且可提高树脂热分解温度，改善摩擦材料高温抗衰退性、降低磨损率，同时可减少树脂用量，降低摩擦材料生产成本。该研究对于高速制动材料的开发具有较大意义。     

含黄铁矿坚硬砂岩顶板垮落碰撞摩擦发火特征研究

针对新集二矿121109工作面采空区顶板岩石冒落碰撞产生火花引起采空区局部瓦斯燃烧的情况，通过理论分析、实验室实验、现场监测等综合研究手段，揭示了含黄铁矿坚硬砂岩顶板垮落碰撞摩擦发火特征。总结提出了煤层顶板中黄铁矿、石英含量较高，是造成岩石摩擦升温的重要因素，砂岩顶板在接触压力较大情况下以极低运动速度摩擦即会产生连续火花，相同接触摩擦条件下，含黄铁矿岩芯更易产生连续火花，且其火花强度比纯砂岩岩芯的高。研究成果可为类似条件下其他煤矿的灾害治理提供重要理论支持。     

多绳摩擦提升防滑校核计算的简化

根据安全规程新规定，应用工程设计近似方法原理探讨多绳摩擦提升防滑安全校核的简化。在建立的最简多绳摩擦提升系统正常提升及安全制动两个基本动防滑公式中，引进了新的井筒阻力系数概念；对其它形式摩擦提升则以这两个基本公式为基础，采用一个简单系数修。静、动防滑校验都与静张力比相关，并可借助表格进行。     

闭环控制增压式摩擦传动机构的理论研究

将自动控制原理应用于摩擦传动中，提出了摩擦传动极限牵引力能响应载荷变化的１种新型闭环控制曾式摩擦传动装置，推导出闭环控制增压式摩擦传动牵引力的计算公式，分析了反馈量对摩擦传动的影响，比较了该传动和普通摩擦传动的性能，从理论上解决了摩擦传动“打滑”的问题。     

粉末丁腈橡胶在摩擦材料中的应用

本文以摩擦材料基准配方，比较了国外三种牌呈粉末丁腈橡胶的摩擦性能与物理力学性能，并初步论述了它们在摩材配方中的功能与作用及使用时的技术注意点。     

摩擦棒分布规律对粉煤灰电选脱炭的影响

摩擦带电器的结构影响粉煤灰摩擦电选脱炭效率。建立了粉煤灰摩擦电选脱炭实验系统,以37~74μm粉煤灰颗粒为介质,在不同风量条件下,对摩擦棒3种不同分布特征的摩擦带电器进行了摩擦电选脱炭实验对比研究,以正、负极板上烧失量和脱炭率的分布情况为评价依据,获得了脱炭效果较好的摩擦带电器。     

摩擦式提升机衬垫的选择

摩擦衬垫是摩擦式提升机上的一个关键部件，主要用于提升机摩擦轮和钢丝绳之间的动力传输。衬垫与钢丝绳构成对偶摩擦付，其摩擦系数的高低直接影响提升机的性能、提升能力和安全可靠性。     

离合器从动盘及面片旋转破坏强度测试技术探讨

本文根据机动车离合器使用条件，提出对离合器从动盘和摩擦面片破坏强度的试验机的要求，并收集了国内外有关试验方法和评定要求标准，作了对比分析，旨在消化，吸收该方面国外先进测试技术。以提高我国该项测试技术水平和试验业水平，推动该项测试技术的发展，适应离合及摩擦面片制造业发展需要。文中还介绍了离合器摩擦面片的一些实测结果和现状，提出改善面片旋转坡坏强度的一些设想。     

利用磨削粉尘压制组合刹车片

利用磨削粉尘压制组合刹车片湖北摩擦密封材料总厂陈炳贵０概述为了保证制动器刹车片的厚度、倒角、贴合间隙等尺寸，以满足产品图纸要求，各摩擦材料生产厂必须用砂轮磨床对其磨削。中。重型车用刹车片，从投料到成品，其废料损失约占其重量的１１％～１５％。这些废料中...     

浅析摩擦轮提升机的防滑安全系数

随着矿井开采深度的增加和一次提升量的加大，煤矿摩擦轮提升机的使用量越来越大，约占提升设备的40％左右。为确保其安全经济运行，必须重视防滑问题，使其各项运行参数符合《规程》规定。因此，有必要对摩擦轮提升机的防滑条件和防滑安全系数进行分析研究，以便从设计、使用和管理方面采取措施，保证摩擦轮与提升钢丝绳之间不打滑。1摩擦传动原理如图所示：钢丝绳搭于提升机摩擦轮上，二者接触的一段弧所对应的围包角为α，该钢丝绳两侧所受的张力分别为T1、T2，提升钢丝绳与摩擦轮衬垫之间的摩擦系数为。摩擦力为F。摩擦轮提升机简图1-…     

摩擦材料配方的计算机辅助设计系统

为了以尽可能少的试验得到尽可能好的配方，开发了一种摩擦材料配方的计算机辅助设计系统ＦＭＤＳ。介绍了ＦＭＤＳ系统的基本原理、方法及其各功能模块，并对该系统的实际使用进行了描述。该系统对摩擦材料的配方性能具有较好的模拟性。     

碳纤维增强摩擦材料摩擦性能研究

研究了FB，YSM，ALPF三种树脂基的碳纤维增强摩擦材料的摩擦性能，试验结果表明，树脂基摩擦材料的摩擦性能主要和湿度有关，磨损率和摩擦系数都会随温度的变化而变化，但对应于不同基体，受温度的影响程度不同，其中FB树脂基体的摩擦材料受温度的影响较小，具有良好的性能。     

多绳摩擦提升机在赵各庄矿井下使用

多绳摩擦提升机在赵各庄矿井下使用开滦煤矿陈瑞祥一、井下使用多绳摩擦提升机必要性和可行性多绳摩擦提升机在井下使用国外已有较长的应用实践，而我国赵各庄矿，是第一个在井下使用的矿井，现已运转十余年，通过使用实践证明，在井下某种场合下使用多绳摩擦提升机是可行...