柴油机进气稳压箱积水问题的探讨

对柴油机在高湿度、大工况时进气稳压箱积水原因进行的分析表明,稳压箱积水的原因系中冷器冷却水温度低,使增压空气的温度大幅降低,而空气相对湿度较大,含有大量水蒸气,在温度急剧下降过程中,水蒸气凝结成水,进入稳压箱.据此提出了改进措施,并进行了效果验证.     

内燃机车动态检测装置的应用

DF4、DF8系列内燃机车在机车监控环节中有接地、卸载、过流的显示,但这些显示均表示机车已经出现故障,不能提前显示或检测主要控制电器的工作状态。通过对机车动态检测装置工作原理和实际应用介绍,说明利用现代自动化控制技术对现有机车控制电路进行检测、监控及改造,可以大大提升机车运用品质和检修、维护的技术水平。     

内燃机车柴油机检测诊断技术研究与运用

通过监测系统在线采集柴油机瞬时转速数据并进行频谱图形分析,实时监测柴油机工作状况,对影响柴油机做功不良的故障进行判断分析,并定位故障缸。实际应用表明,该系统能够在柴油机状态恶化初期及时发现故障,避免了柴油机故障扩大化。可对柴油机实际检修工作起指导作用。     

内燃机车水阻试验中柴油机转速的检测

介绍了一种内燃机车水阻试验中柴油机转速检测的新方法。该方法的转速信号取自与柴油机同轴相连的发电机,并采用锁相环技术实现信号的倍频。实践证明,该检测方法易于操作,测速准确、稳定,精度高,有效地减轻了劳动强度,提高了生产效率。     

内燃机车油水化验管理系统的开发

针对内燃机务段化验室的业务工作要求,使用Power Builder开发内燃机车油水化验室管理系统,该系统实现了对新进机车用料、运行机车的润滑油、水质分析等化验数据的计算机管理功能,实现了机车报表的打印功能.     

内燃机车过渡装置故障的地面检测方法

1前言乌鲁木齐机务段配属DF8B型机车104台,担当客运任务的DF11、DF4DK和DF4DK准型机车共60台,这4种车型自动过渡控制靠微机系统完成。在机车运用过程中,自动过渡控制故障率较高,乘务员发现不及时或采用手动过渡不及时会造成机车主发电机过压、牵引电机环火、主整流柜整流元件击     

一种新型的油水混合装置对柴油机性能的影响

1 前言当今世界能源日趋紧张,环境污染日益严重,以柴油机为动力的汽车、火车、船舶和柴油发电机组,其排出的废气、碳烟造成了对大气的污染,如何节约能源,降低有害排放物,并减少碳烟是人们普遍关心的课题。减少柴油机碳烟,除了在发动机设计时采取措施外,目前,国内外一方面把注意力     

内燃机车柴油机敲缸故障处理

针对运用中内燃机车柴油机敲缸的现象及危害,分析了产生敲缸的原因,并提出了相应的故障判断和处理方法。     

柴油机压力波检测仪在内燃机车上的应用

简述了压力波检测仪在机车检修中的具体作用,详尽分析了对典型故障的处理办法,提出仪器在实际运用过程中应该注意的几个具体问题.     

一种简捷可行的机车柴油机加速起动装置

国内、外内燃机车柴油机的电力起动所采用的起动电动机,多为直流串励电动机.即使是有些用柴油机交流变频起动的机车(如美国GE公司的C39-8机车),也是把牵引发电机当作同步串励电动机用于柴油机起动.这是由于串励电动机具有大的起动转矩,能把柴油机从静止状态拖动到柴油机点火.众所周知,串励电动机的机械特性(电机转速与电磁转矩的关系)较软,当柴油机开始起动后,起动电机的电磁转矩就很快下降.根据文献[1]的报道,16V240ZJ型柴油机的阻力特性具有马鞍形特征,即柴油机在静止状态阻力较大,随着柴油机开始转动,阻力有一定下降,在起动电动机的带动下,柴油机进一步升速,此时,其阻力矩随转速的升高而渐增.这一阻力特性与串励电动机的机械特性不能很好匹配,一旦柴油机要求的点火转速较高(尤其是在寒冷季节),或是机车蓄电池状态欠佳,就会造成柴油机起动困难.     

提高柴油机空气进气质量的措施

1现状调查我段自1997年开始中修内燃机车,主要承担DF4、DF5、DF8B等型号机车的中修任务。在中修作业过程中,通过对柴油机进行分解,发现柴油机空气滤清系统及燃烧室状况主要有以下4种情况:①空气滤清器及进气总管(稳压箱)中存有大量的油泥、尘状粉末;②中冷器空气流道尘垢脏污严     

DF4D型机车柴油机进气滤清装置抽尘风机的转速控制系统设计

介绍了在风沙较大地区运用的DF4D型机车柴油机进气滤清装置抽尘风机的转速控制原理及其特点。同时介绍了转速控制系统的软件流程图、相关参数和应用方法。     

东风4B型机车柴油机连接箱甩油的判断方法及防治

东风4B型机车在运用过程中,柴油机连接箱甩油是惯性故障.它的危害是机油浪费,污染机车,严重时,漏泄机油进入主发电机,危及行车安全.判断、处理连接箱甩油这一故障较困难,修程较大,我们经过长期的实践,对该故障的判断、处理、预防积累了一定的经验,现总结出来供大家参考.     

机车柴油机机油压力异常故障分析及对策

根据近年来机车柴油机油压异常的问题,对影响机油压力的多种因素进行了分析,通过采取一系列措施,遏制了故障的发生。     

柴油机废气涡轮增压器的研制

介绍了ZN310A4、ZN285A型增压器与柴油机匹配的性能和运用可靠性,针对增压器在可靠性方面出现的问题,实施了多种有效的改进措施;介绍了2001年、2002年开发的新产品———最高压比达4 3、适用于16V240ZJB、C、D以及12V280ZJ型柴油机的ZN315A1、ZN315B型增压器与柴油机匹配取得的显著效果和运用情况、;阐述了为适配16V280ZJB型柴油机新研制的ZN350A型增压器的平台试验性能;推出了正在研制中的最高压比达5、采用无水冷涡轮出气壳的ZN340新型增压器。     

大功率机车柴油机试验台

简要介绍了大连机车车辆厂新建的大功率机车柴油机试验台的功能特点、系统组成及主要技术参数。该试验台能完成大功率柴油机的功能考核试验及各种性能试验,是一个性能优良的试验台。     

防风沙型内燃机车空气滤清器

从提高柴油机的进气质量、减少活塞等部件的非正常磨损入手 ,提出了防风沙型空气滤清器的设计方案 ,并对其可行性进行了对比论证。得出结论 :防风沙型空气滤清器能满足机车的使用需要 ,特别适合在北方风沙大的地区推广使用。     

机车柴油机差示压力计反压差的原因及处理

以DF4D型机车柴油机为例,对差示压力计反压差产生的原因进行了分析,并提出了处理方法。