地压控制原理在地下采矿设计中的运用

从开采顺序、采准巷道位置、巷道支护形式、覆盖岩层崩落及采空区处理等方面，以事例说明地压显现的规律，提出在地下矿采矿设计中对地压的控制方法。     

深部采矿地压控制的认识与实践

深部开采的成败决定于地压控制效果。红透山铜矿有30余年开采的历史,曾在采深800米左右时一度发生地压活动。后来,通过改用“小矿房、大矿柱”的二步回采法和上盘围岩完整性维护等方面的工作,使采深现达千米时,仍安全开采无恙。     

邯邢冶金地下矿山采矿技术的发展

本文在简要介绍和分析了邯邢冶金地下矿山地质概况的基础上 ,总结了邯邢冶金地下矿山几十年来采矿技术的主要进展和经验 ,并找出了存在的主要问题和提出了发展方向 ,谨供类似矿的借鉴     

地下金属矿山三维可视化采矿设计研究

针对传统二维采矿设计方法的缺陷,研究了改变地下金属矿山采矿设计方式的基于三维可视化模型的采矿设计新方法。根据矿山开拓系统三维模型和矿体模型在三维可视化环境下对新盘区进行设计,并建立划分后的盘区三维模型。根据实测工程模型布置采切设计巷道并绘制出中心线,通过巷道建模方法建立600-40-I盘区采切工程模型。以600-40-I盘区采切模型和矿体模型为基础,根据爆破参数完成盘区的切割槽和矿房扇形中深孔设计,建立爆破模型计算爆破量。结果表明三维可视化的采矿设计能快速地确定巷道工程的位置,缩短了设计周期,提高了设计的准确度。     

金凤矿业地压效应监测及地压控制方法研究

通过对辽宁金凤黄金矿业有限公司井下受集中地压作用的主运输巷道的地压、支护反力和围岩裂缝扩张的监测,掌握了采场和巷道地压活动规律。对生产形成的采空区进行顶板围岩沉降和支撑柱压力监测,掌握了矿石回采中顶板下沉位移变化规律和采空区围岩稳定状况,分析了采空区地压控制措施,为空区处理提供了依据和手段。     

运用DATAMINE—GUIDE采矿软件评估露天坑设计

本文展示了两份露天坑初步设计，它们以同一个初始的最优露天坑轮廓为基础。这些设计是拉瓦勒大学计算机露天坑课程的一部分，配置在ＨＰ７１５／３３工作站上。     

玉石洼铁矿井下大爆破的安全与管理

以玉石洼铁矿为例，详细论述了井下大爆破过程的爆前准备、施工管理、预防措施等一系列安全管理制度的建立和实施经验。     

水泥混凝土路面在厂矿道路中的应用与发展前景

对水泥混凝土路面在厂矿道路中的应用现状进行了介绍。详述了厂矿道路采用水泥混凝土路面的有利因素,即完整的设计理论、成熟的设计方法、可靠的参数、实用的施工方法和配套的施工机具、可靠的材料供应、低廉的价格、显著的经济效益和良好的社会效益等。结合多年厂矿道路设计工作实践, 建议厂矿道路多采用水泥混凝土路面。     

露天转地下开采矿山防洪排水的探讨

以大冶铁矿东露天转地下开采为例，阐述了一般露天转地下开采矿山防洪排水的共性和个性问题，提出采取综合有效的防洪排水措施，建立安全经济有效的贮排平衡，以确保矿山正常生产。     

煤矿地面车间控制系统的可靠性设计

根据煤矿地面生产流程和相关要求,讨论了检测控制系统的可靠性设计的若干关键性问题,研究了工控机—PLC结构、双机备份和软件冗余问题。经过试验,本文提出的检测控制系统设计方案能够满足实现生产过程的检测与控制的需要,具有高可靠性,适合于工业现场的应用。     

二道河铁矿地下开采顶板下沉和地表沉降监测控制标准探讨

地下开采破坏了采场上覆岩层的应力平衡状态,引起岩层移动和地表沉降,影响到地表建筑物的安全使用与保护。针对二道河地表工程设施,从地层围岩稳定、经验公式和相关规范的角度探讨地表沉降和顶板下沉控制标准。通过计算分析得知:二道河地下开采过程中对地表建筑物及管线的沉降控制标准确定为12 cm;采场顶板下沉的控制标准确定为17 cm。给出了在目前工程条件下地表沉降和顶板下沉控制值,这对指导地下采矿工程的施工有十分重要的意义。     

弓长岭井下矿采场地压控制技术研究

弓长岭井下矿-280m中段采场地压显现剧烈,高强度的金属拱架支护无法阻止地压的破坏,支护后巷道多处发生塌冒和钢筋变形失稳现象,严重地影响了矿山的正常生产。现场调查得出,巷道破坏形式分为三种：沿结构面拉伸破坏、沿结构面剪切破坏和片帮冒顶破坏。分析了巷道变形破坏的两个原因：矿体中存在多条横断层,岩体强度降低;绿泥岩节理裂隙发育,强度较低。揭示了金属拱架支护与破碎软岩复杂化变形的不适应性,论述了锚杆支护形式在井下矿的发展变革及实用性。在此基础上,提出适合巷道破坏特点的喷锚网支护形式,并给出参数。实践表明,喷锚网支护方式能够很好地解决弓长岭井下矿采准巷道破坏的问题,达到控制采场地压的目的。     

地下矿用汽车的设计原则

露天矿用汽车和地下矿用汽车虽然同为矿用自卸汽车,但由于其工作环境有天壤之别,因而两者的设计原则迥异。本文从发动机废气污染、总体结构及参数的确定,论述了两者的区别,进而阐明了地下矿用汽车的设计原则。     

金属矿山全尾砂胶结充填对地下水中重金属含量的影响试验

为了探讨金属矿山尾砂胶结充填是否会对地下水造成污染,本试验分别采用1:4和1:6两种不同的灰砂比(水泥/尾砂)制成胶结充填体试块在不同来源地下水水样中浸泡。浸泡后水样中的重金属含量与《地下水质量标准》(GB/T 14848-93)Ⅲ类标准规定的含量限值进行对照分析。结果表明：灰砂比为1:4和1:6的金属矿山全尾砂胶结充填体试块放置14 d后分别被6种水样浸泡90 d后均不会使地下水中重金属含量增加,且含量均低于《地下水质量标准》(GB/T 14848-93)Ⅲ类标准规定的含量限值,不会对生产、生活用水产生不良影响,故其用于井下空区充填是完全可行的。     

地下矿山三维爆破设计

利用DIMINE数字采矿软件系统平台进行采场中深孔及爆破设计,可以在三维立体空间中更准确、直观地进行相关设计,增强了空间概念,更准确地指导生产,快速地进行各种图件的生成和各类经济技术指标的计算,大大提高设计精度和设计人员的工作效率。     

露天转地下开采方案的选择和确定

分析了矿区的工程地质情况,并提出相应的采矿方法;依据矿体上下盘围岩的力学性质、工程技术条件和采矿方法,设计了3种地下开采方案,并对比了其优缺点和综合技术经济指标,最终确定出最优方案,为类似工程提供参考.