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裂纹往往是故障件发生断裂的直接原因,对柴油机的整机质量会造成致命损害.本文重点对曲轴故障件裂纹产生机理进行分析,并提出改进建议. 相似文献
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裂纹往往是故障件发生断裂的直接原因,对柴油机的整机质量会造成致命损害。本文重点对曲轴故障件裂纹产生机理进行分析,并提出改进建议。 相似文献
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针对某型柴油机曲轴提前断裂问题,进行了宏观和微观外观形貌,对材料的成份,表面硬度和表面粗糙度的分析.结果表明曲轴早期失效的主要原因是第一连杆颈R处存在粗加工刀痕,是它断裂的主要原因;曲轴的渗氮层深偏浅,强化效果不够也是它断裂的影响因素. 相似文献
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针对三根典型的断裂球铁曲轴旧件分别进行了细致的宏观检测分析和理化检验分析,找出了导致曲轴断裂的原因及潜在因素,提出了曲轴生产过程中的质量控制重点。 相似文献
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柴油机曲轴断裂分析及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
从理论和实际两方面分析了柴油机曲轴断裂的各种影响因素,并提出了改进措施,指出了解决问题的关键在于提高曲轴本身的影响,同时还要根据柴油机的工作范围、工作环境,实行合理配套。 相似文献
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陈秀美 《柴油机设计与制造》1999,(4):44-46
<正> 工程机械用6135增压型柴油机曲轴飞轮结合组,装配过程中其连接螺钉,出现了在扭紧力未达技术要求的情况下的断裂现象。本文从材料的金相分析叙述了其发生断裂的原因及今后防止断裂的措施。1 材料及其加工工艺 该螺钉采用合金结构40Cr钢及成熟的加工工艺精制而成。棒料规格为φ22mm×92mm,六角头部经热镦锻成型,整体调质处 相似文献
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柴油机曲轴整体三维应力精细分析 总被引:6,自引:1,他引:6
论述了求解大规模工程问题的有限元子结构技术原理,并对16V240ZJ柴油机曲轴进行了整体结构的三维有限元精细计算分析。整根曲轴采用八节点块体元划分网格,共分为三万多节点;将机体与整根曲轴组装在一起建立计算模型,从而实现真正意义上的整体计算;对曲轴连杆颈圆角部位进行了网格加密处理,并分内、外两种圆弧情况,进行了对比,计算结果在实际工作中得到了应用。 相似文献
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汽车发动机曲轴断裂原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过宏观分析、断口分析、化学成分检验、金相检验和力学性能检测等方法,对汽车发动机曲轴断裂原因进行了分析。结果表明:该曲轴硫化物夹杂偏多、组织偏析导致曲轴强度和硬度偏低,引起曲轴疲劳断裂。 相似文献
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X6135柴油机曲轴强度的三维有限元研究 总被引:43,自引:0,他引:43
对连续梁法对X6135柴油机曲轴进行了计算,并以某一曲拐为代表用三维有限元法对应力的具体分布进行了深入研究、得出的结论可用作改善曲轴强度的参考依据。 相似文献
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本文以内燃机车16V240柴油机曲轴为例,在PRO/E中进行三维实体建模;利用有限元分析软件ANSYS分析了曲轴的变形和应力状态并校核了曲轴的静强度与疲劳强度,为柴油机曲轴的结构优化设计提供了有价值的参考依据。 相似文献
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本文对1110型柴油机用作小型船舶动力时和在强化试验过程中出现的断轴现象进行了详细分析,并介绍了相应的改进措施.改进后的整机强化试验证明,对1110型机断轴作的原因分析是正确的,所采取的措施是有效的. 相似文献