具有限流功能的模块化直流潮流控制器及其控制

针对多端直流输电系统线路潮流控制自由度不足的问题,提出一种模块化直流潮流控制器,其采用模块化结构,便于多线间拓展,具备直流故障限流能力。首先,介绍了模块化直流潮流控制器的拓扑结构,建立了其等效电路模型,阐述了潮流控制和故障限流原理。然后,分析了模块化直流潮流控制器在潮流控制模式下的桥臂功率转移特性,研究了基于交流环流的桥臂功率平衡机理。在此基础上,提出了模块化直流潮流控制器的潮流分配控制和功率平衡控制方法,并详细说明了其在故障限流模式下的控制策略。最后,在PLECS仿真软件中搭建三端直流输电系统,验证了模块化直流潮流控制器在潮流分配、潮流反转、功率阶跃、故障限流等工况下的有效性。     

模块化智能变电站建设模式研究

模块化智能变电站建设模式是一种新的智能变电站建设模式,应用"资源节约型、环境友好型和工业化"理念,具备"标准化设计、模块化组合、工厂化加工和集约化施工"的特点。研究了110 kV及以上模块化智能变电站建设模式,关键技术包括建构筑物工厂化预制、二次设备模块化组合和二次设备即插即用。通过110 kV恒苍智能变电站建设实践,证明了所述关键技术的有效性和先进性,对于创新智能变电站建设模式具有重大意义。     

基于工作过程的模块化教学改革实践

对高职发电厂及电力系统专业课程开发模式进行了基于工作过程的工种项目模块化教学的探讨实践;采用工种目标教学模式;课程结构采用三段式纵向模块;课程类型采用课程模块化.构建以就业为导向、以工种为目标的模块化教学.     

14极12槽定子模块化永磁电机的性能分析

永磁电机的定子模块化结构有利于大型电机的制造、运输、组装和维护,对于可模块化且极数多于槽数的电机,定子模块化结构还能提高电机的部分性能。利用有限元软件分析了定子模块化结构对14极12槽永磁电机性能的影响,结果表明,模块化结构对定子磁密、转矩和损耗等参数有影响,可利用合适的模块间隙宽度来提高电机负载转矩并降低转矩脉动。     

12 kV方舱式开关站模块化集成设计及应用

方舱式开关站作为一种可移动、可重复利用的新型开关站,其建造规范尚未形成统一的行业标准,有别于传统建筑开关站建设模式。对方舱式开关站结构布局进行深入分析和结构创新,结合相关标准规范,提出了一种12 kV方舱式模块化开关站集成设计方案,此种方案适应目前中压配电开关站项目快速、安全投运的建设模式,能快速解决长距离配电线路主网架可靠性亟待提升的突出问题。模块化集成开关站在经济性、安全性、环保性、周期性方面表现优异,已在上海崇明岛进行了工程应用。     

关于高职发电厂及电力系统专业课程改革的思考

本文对高职发电厂及电力系统专业课程开发模式进行了初步设想:采用以工种为目标式教学;课程结构:采用三段式纵向模块;课程类型:采用课程模块化.构建以就业为导向,以工种为目标的模块化教学.     

模块化智能变电站预制舱的多舱结构设计

基于电力需求快速增长,变电站模块化建设效率及智能化水平亟待提高的发展现状,针对模块化智能变电站中预制舱的应用现状,分析了现有预制舱结构的缺点,提出了一种模块化智能变电站预制舱的多舱结构设计方案。通过结构建模仿真,验证了该多舱结构在模块化智能变电站中应用的可行性、经济性和可靠性,为进一步提升模块化智能变电站模块化水平奠定了基础。     

模块化变电站在南方电网的应用可行性分析

变电站建设多采用传统土建模式,存在效率低、占地大、建站周期长、投资高等缺点,难以满足现阶段南方电网发展需求。模块化变电站是一种崭新的变电站建设模式,具有建设速度快、建设效率高、建设成本低等突出优势。介绍了模块化变电站的特点、应用范围和造价情况,并对模块化变电站在南方电网的应用可行性进行了探讨。     

第三代压水堆核电机组AP1000的模块化施工分析

即将在我国首次建造的AP1000 第三代先进压水堆核电机组将大规模采用模块化的设计、施工技术。从施工角度看, AP1000 的模块分为钢壳模块、大型结构模块、小型结构模块和设备模块, 其中钢壳模块和大型结构模块的运输和吊装是施工的重点和难点。文章对模块化的施工情况进行了分析, 重点分析了钢壳模块和大型结构模块的吊装和运输问题, 为AP1000 的模块化施工提供了思路和借鉴。     

模块化多电平直流融冰装置暂态电流计算与选型

仅以传统融冰模式为主的暂态电流计算下的设备选型难以满足无功补偿模式下故障开断电流要求,模块化多电平直流融冰装置已逐渐成为新一代融冰技术发展方向.以贵州某110 kV变电站新增模块化多电平直流融冰装置的拓扑结构为研究对象,分析确定了装置的交直流侧暂态电流决定性故障,采用理论计算和仿真分析相结合的方法,得到两侧暂态电流水平,并在此基础上确立了关键设备耐受电流值选取要求,为新一代模块化多电平直流融冰装置工程关键设备设计与选型提供参考.     

模块化多电平DC-DC变换器研究综述

模块化多电平结构相比常规箝位型多电平和级联型多电平结构,具有更好的模块化设计、高压应用、多电平输出等性能。基于模块化多电平结构的DC-DC变换器特别适合中高压大容量直流输配电及新型直流负载供电。首先介绍了模块化多电平结构的组成及特点;其次对现有模块化多电平DC-DC变换器的主要拓扑结构及相应的调制控制方法进行了详细的总结梳理,并分析了变换器的故障隔离保护机制;最后对模块化多电平DC-DC变换器的研究难点及前景进行了展望。已有的研究表明,模块化多电平DC-DC变换器以其优越的电能变换性能,在价值需求的牵引下必然引领新的直流输配电技术的革新高潮。     

数据中心的节能策略

设计节能的运行模式采用两台550kV·A的模块化UPS,每台550kV·A的模块化UPS机壳中有两台275kV·A的模块化UPS,为了提高效率,在正常供电时就可以令其中一台275kV·A的模块化UPS休眠,形成2+1工作模式。而且随着负载的减小还可以工作在1+1模式。如下图所示,其节能运行方式是在电网电压稳定在指定范围时接通旁路开关,和ECO工作方式不同的是,此时逆变器并不关机,而是处于一种类似休眠的等待状态,     

高容错性模块化定子开关磁阻电机

为了进一步提高开关磁阻电机的容错能力,在总结现有结构的模块化定子开关磁阻电机的基础上,提出了"C"形模块化定子开关磁阻电机,"E"形模块化定子开关磁阻电机和混合气隙模块化定子开关磁阻电机,结合结构示意图和磁路图介绍了以上3种模块化定子开关磁阻电机的基本机构和工作原理,研究对比了各种结构的特点,分析结果表明以上3种新型结构的模块化定子开关磁阻电机的制造成本低,维修方便,且由于定子磁极间在电路、磁路和结构上独立,所以电气隔离、磁隔离以及热隔离的能力强,可靠性及容错性能非常好,适合用于多电/全电飞机的电力作动系统.     

PDM系统中变压器紧固件应用的改进

利用PDM数据管理系统的结构树功能,引用虚拟件和模块化设计对变压器装配图中紧固件的应用模式进行改进,节省图样明细栏空间,避免频繁选用紧固件造成失误,节省时间,提高效率。     

一种多功能模块化直流故障限流器拓扑及控制策略

直流故障限流器(FCL)是抑制直流短路故障电流的关键设备,其在交直流混合电网中十分重要。文中提出一种多功能模块化直流FCL拓扑,由多个电力电子功率单元子模块串联组成,通过模式控制与切换,实现故障限流、能耗泄放和直流网压支撑3种功能。文中详细分析了多功能模块化直流FCL的运行机理,给出了其在交直流混合电网中的典型配置方案,并针对3种功能对应的工作模式,完成了控制策略设计与开发。为验证拓扑结构及控制策略的有效性,在Matlab/Simulink中构建多工况仿真模型。仿真结果表明,所提模块化直流FCL拓扑及控制策略能够满足交直流混合电网多种故障情况下的故障限流应用需求。     

变电工程模块化建设的研究与探讨

变电站工程建设进度与质量直接关系到新型电力系统的发展与安全稳定运行,变电工程模块化建设是近年来国内一直在试点、推广的一种新型建设模式。通过对变电工程模块化建设概念的梳理,开展模块化建设体系研究,以期实现变电工程模块化建设的标准化,同时对模块化建设发展路径的开展进行探索以促进变电站工程高质量、高效率建成。     

模块化多电平动态电压补偿器的控制策略研究

提出一种模块化多电平结构应用于动态电压补偿器的新技术。模块化多电平结构易扩展,便于实现,且具有公共直流母线,能够实现四象限运行。文中对模块化多电平动态电压补偿器的拓扑结构和工作特性进行介绍和理论分析。通过对几种补偿策略、子模块电容电压控制策略和MMC逆变单元调制策略的对比介绍,提出了适用于模块化多电平动态电压补偿器的同相补偿、子模块电容电压分层控制和载波移相PWM调制的控制策略。利用PSCAD软件搭建仿真模型,通过仿真分析,验证了模块化多电平动态电压补偿器控制策略的有效性和可行性。     

模块化在电机设计中的应用

介绍应用模块化设计方法和电机的模块化结构.     

海上风电场组网与大容量变流器实现形式对比研究

随着陆基风电向海上平台转移,风电机组功率增大,海上风电场容量扩充,传输距离增加,使得原陆基风场成熟技术难以直接利用。针对这个问题,系统地总结了海上风电场的典型组网形式,就并联阵列模式下的3种风机类型进行了回顾,并介绍了2种提高功率密度的机型方案。而大容量变流器技术是海上风电的关键技术之一,就结构形式可以分为集成式结构和模块化结构,本文从可靠性、容错能力和成本等几个方面,对集成式风电变流器的4种拓扑结构开展了对比研究,同时对模块化变流器不同的级联或并联方案,也进行了相关对比研究,最后对比分析了几种适用于大容量风电变流器的功率器件。研究结果为海上大容量风电变流器的设计提供支持。     

《电梯自动控制技术》课程的改革探索与实践

对《电梯自动控制技术》课程所进行的改革进行探索与实践,建立以能力为本位的课程模式;课程内容综合化,充分体现新知识、新技术、新工艺、新方法;课程结构模块化,教学手段多样,培养出适应社会发展的高素质人才。