汽车用旋转轴唇形橡胶密封圈的技术概况

概述汽车用旋转轴唇形橡胶密封圈（简称油封）的分类、密封机理、结构设计及其参数选择、发展动向等。油封的种类繁多，结构形式包括内包骨架油封（B型）、外露骨架油封（W型）、装配式油封（Z型）、有副唇内包骨架油封（FB型）、有副唇外露骨架油封（FW型）、有副唇装配式油封（FZ型）以及流体动力型油封；油封的密封机理包括边界润滑理论和表面张力密封理论；油封的内外径过盈量、径向力、随动性、唇口接触宽度等结构设计参数影响其使用性能；轴的表面粗糙度、加工方法以及材质和硬度对油封的密封性能和使用寿命影响很大。油封的计算机辅助设计和辅助制造以及自动测试技术研究将进一步开展，新型橡胶材料在油封胶料中的应用发展将加快。     

隧道掘进机主轴密封系统性能的研究

通过对隧道掘进机主轴的油封工作状态进行有限元仿真,研究了油封在不同初始过盈量和工作油压下的密封性能。结果表明:该密封系统油封与轴之间的最大接触应力始终大于工作油压,可以保证油封的密封性能;油封与轴的接触应力呈线性锥形分布,最大接触应力几乎处于接触宽度的中间,影响油封的吸油能力,不利于油封的密封;适当减小油封初始过盈量有利于减少密封处主轴的磨损,提高油封的使用寿命。     

夹布预成型工艺对油封密封保持能力的影响

研究了夹布预成型工艺对夹布油封外径尺寸的影响,分析了不同材料的夹布油封密封力保持能力.结果表明,夹布预成型工艺对油封外径尺寸的影响不明显,但会显著影响密封保持能力;棉夹布并用芳纶布或芳纶浆粕后均会显著改善夹布油封的密封保持能力.     

XB—74型油封径向力测定仪

油封的径向力是影响油封使用性能的最重要的参数之一。研究油封的径向力与油封材质、油封结构、油封的使用性能之间的关系,研究油封的密封机理,对油封的设计、生产和使用都具有十分重要的意义。怎样精确地测量出油封的径向力一向是人们十分关     

轴表面粗糙度对油封密封性能的影响

一、序言轴表面粗糙度对油封的密封性能和使用寿命有极大的影响。如果选择不适当,虽然有好的产品结构和好的油封材质,仍然会导致油封的泄漏。过去有些油封使用者,片面强调油封材     

NBR内骨架油封唇口收缩率的探讨

分析了影响ＮＢＲ内骨架油封唇口收缩率Ｋ的各种影响因素,建立的Ｋ的数学模型为：Ｋ＝ｈｌ／（ａＳ＋ｈ）;根据ＮＢＲ内骨架油封及所用模具的尺寸,确定Ｋ的经验计算式：Ｋ＝ｈｌ／（７４Ｓ＋ｈ）。用Ｋ的数学模型指导ＮＢＲ内骨架油封模具设计,可降低模具的返修率和报废率,提高了油封质量。     

硅橡胶骨架油封的研制

参照国外同类产品 ,以硅橡胶为原料研制耐油和耐磨性能良好的硅橡胶骨架油封。介绍了其产品结构、胶料性能和生胶的确定过程 ,研究了配方中 2 #气相法白炭黑和硫化程度对油封耐油性能的影响及配方中固体润滑剂的用量对油封自润滑性能的影响。结果表明 ,在硅橡胶配方中填加大量白炭黑、适当延长二次硫化时间及添加大量石墨粉 ,可提高胶料在热油中体积和性能稳定性 ,改善油封的自润滑性能     

汽车油封的研究与进展

基于油封"新月面理论"和微型泵理论的密封机理,从油封结构和油封用橡胶材料两方面论述了油封的密封性能与两者的关系。展望了油封技术的发展趋势。     

氟橡胶油封在制造过程中被撕裂的影响因素

文中分析了氟橡胶油封在制造过程中产品被撕裂的影响因素。进行了高温性能测试并与其他橡胶对比,用Simulation软件模拟了油封在脱模时产品发生形变的情况。提出了氟橡胶油封在生产过程中最主要的性能参数,对指导氟橡胶油封配方设计有一定参考价值。研究结果表明,氟橡胶在高温下屈挠撕裂的角度对氟橡胶油封被撕裂的影响最大,屈挠撕裂的角度达到150°以上产品不容易被撕裂,屈挠撕裂的角度在90°以下的配方不适合生产油封产品。     

压缩机油封失效分析与对策

机械油封的工作条件与环境是复杂多变的,因而它的失效形式也是诸多因素交互影响所致,文章介绍了油封的结构及密封原理,分析了氢气压缩机油封的失效原因,并针对氢气压缩机油封失效提出了解决措施,在装置检修期间对新氢机油封进行了更换,解决了氢气压缩机油封泄漏问题。