2011贵州省汽车工业基本情况

<正>【概况】贵州省现有53家汽车工业企业,其中,有9家国家公告内的汽车企业和44家汽车零部件企业。整车企业中商用车生产企业7家,乘用车生产企业2家,产品涉及轿车、载货汽车、客车(含微型客车)、专用车等;贵州汽车零部件产品主要有汽车电机、车用电器及电子产品、汽车门锁、汽车散热器、汽车橡胶密封件及橡胶制品、汽车内饰件等。截至2011年底,贵州汽车工业从业人数为2.7万人。     

汽车零部件再制造试点出炉

国家发改委目前选择确定了14家整车（机）生产企业和汽车零部件再制造企业,开展汽车零部件再制造试点。     

我国汽车零部件产业的现状及发展对策思考

随着世界上最大的汽车跨国公司全部进入中国，世界著名汽车零部件厂商也纷纷来华投资建厂或与国内零部件厂进行技术合作，有力地推动了我国汽车零部件产业的建设与发展。目前全国5000家汽车零部件企业中，有1200家是外商投资企业。     

津成我国第三大轿车及零部件生产基地

目前，天津汽车生产企业共有195家，其中整车厂9家，改装车厂7家，零部件厂170多家。2004年天津汽车产量为22．4万辆，其中轿车22万辆，占98％以上，实现工业总产值342亿元。据天津市“十一五”发展规划，到2010年，天津市汽车总产量将达到110万辆，其中轿车100万辆，工业总产值将达到1400亿元。天津将成为继上海、吉林之后中国第三大轿车及零部件生产基地。     

国家汽车、零部件出口基地及企业正式授牌

从酝酿、培育，到调研考核，再到最后授牌，经历了两年多的时间，国家首批汽车、零部件出口基地及基地企业终于确定。8月17日，商务部在北京正式公布了长春、重庆、武汉等8个国家汽车及零部件出口基地，并为包括一汽一大众、北汽福田、长安汽车、奇瑞汽车、哈飞汽车在内的44家整车企业和万向、东风康明斯等116家零部件企业授牌。     

波兰汽车零部件产业报告

行业总体情况汽车零部件制造一直是波兰汽车工业的重要组成部分，2004年9月底，波兰汽车行业共有各类企业2283家（含自然人企业），其中81％为汽车零部件生产企业；到2006年中期，波兰汽车行业企业总数下降到2245家，     

国产数控机床助力汽车产业

汽车零部件行业是数控机床主要的用户。近几年国产经济型数控机床的快速发展，为我国汽车零部件业的发展提供了设备基础。目前，全球前100名汽车零部件生产商中有70％已来到中国；全国规模以上汽车零部件生产企业超过5000家，其中外资企业超过1200家。     

北京密云汽车零部件产业集群形成

密云经济开发区目前拥有以万都(北京)汽车底盘系统公司为代表的汽车零部件企业26家,其中韩国汽车零部件企业14家。     

汽车电磁兼容标准化工作组成立暨标准讨论会在天津召开

汽车电子与电磁兼容分标委（TC114／SC29）汽车电磁兼容标准化工作组（以下简称EMC工作组）成立暨标准讨论会于近日在天津召开。来自整车和零部件生产企业、检测机构和科研院所等12家单位的20余位代表参加了本次会议。     

装备企业需要提高自己的服务水平——访富奥汽车零部件有限公司采购管理部杨瑞海部长

富奥汽车零部件有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，下辖9家全资分（子）公司和19家中外合资公司。固定资产55亿元，各种设备8028台套，是我国大型的汽车零部件企业。     

70％汽配巨头来到中国 外资企业达1200家

据《国际金融报》报道，目前，中国汽车零部件企业的研发费用占销售额的2％。3％，高于整车企业的1％，主要通过与跨国企业共同开发的方式，逐步掌握尖端技术。据统计，世界100强的汽车零部件企业中的70％在中国设厂，对中国投资的外资汽车零部件企业超过1200家。     

汽车产业国际发展战略（宁波）研讨会举行

作为浙洽会科技交流活动的一部分,日前,汽车产业国际发展战略(宁波)研讨会在宁波北仑召开。来自全球最大的汽车技术服务组织———国际汽车工程师学会的4位专家围绕汽车零部件企业如何调整企业结构和战略以达到世界级的管理和技术水平,与浙江省宁波市40余家民营汽车零部件企业代表进行了交流。宁波市副市长姚力出席研讨会。据了解,宁波市是中国汽车及零部件产业的重点集聚区之一。到去年底,规模以上的汽车及零部件企业已有380多家,从业人员达5·2万余人,实现工业产值约200亿元,出口创汇5·3亿美元。汽车产业国际发展战略(宁波)研讨会举行…     

汽车零部件企业密集上市

汽车行业低景气度并不能阻止车企的上市热情。据统计,两市共有11家汽车零部件、汽车流通服务、汽车后市场企业密集进入上市阶段。但多位行业专家表示,扎堆上市的企业中除个别汽车电子和汽车经销商外,     

以独特竞争力称雄国际化市场——2005年度中国汽车零部件企业综合竞争力百强、金牌发布

2005年12月2-3日，在天津召开的“第二届中国汽车零部件企业家年会”上，中国机械工业企业管理协会陈大军副秘书长发布了2005年度“中国汽车零部件企业综合竞争力百强”名单（表1），以及“零部件上市公司十强”（表2）、“专项金牌企业十强”（表3）、“专利进步企业十强”（表4）企业名单。     

盘点先进技术展区的先进之处

9月8日,第五届中国国际汽车零部件博览会在北京开幕,来自国内外1431家汽车及零部件企业参展,全球130多个国家和地区的专业客商参观。     

传统霸主与行业新锐展开激烈争夺

近日，由商务部指导、盖世汽车网和中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）联合主办的“2010‘最具竞争力’汽车零部件供应商百强评选”活动的复评阶段已顺利结束。历时两个多月，500多家采购商公司近3000多名采购专家参与，对初选出的900多家汽车零部件企业进行综合评价。300强名单终于火热出炉，其中联合电子、米其林轮胎、山东金麒麟、天润曲轴等优秀中外企业顺利入选。     

研发能力决定竞争力——宁波市汽车配件制造企业信息化调查分析报告

汽车零部件是汽车产业的基础和支撑。随着中国经济的飞速发展,汽车零部件市场潜力十分巨大,预计到2010年,中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。吸引了大量的国内外资本进入该领域。据统计,我国共有各类汽车零部件生产企业上万家．绝大多数跨国零部件巨头都在我国建立了合资或独资企业,引进技术的合资企业已超过1000家。     

浅谈汽配企业上市优劣对比分析

中国在沪深港上市的汽车零部件企业目前已达60多家,据2010年年度报告显示,2010年中国汽配上市企业的营业收入和利润都比去年同期有较大提高,平均净利率也上涨到约7％。而2010年中国主要的23家汽车整车上市企业的平均净利率为5．46％,中国汽车零部件上市企业的净利率已超过整车上市企业。足以证明和体现资本市场的魅力。     

零部件再制造试点出炉

2008年8月20日,国家发改委对外公布包括一汽在内14家企业将在全国率先试点汽车零部件再制造,实现废旧汽车零部件的再生制造,再造出的产品技术性能和安全质量同样能达到原产品的标准。同时还确定了试点的五大基本原则：一是暂不允许再制造企业从报废汽车拆解企业收购“五大总成”进行再制造,其他零部件按照《报废汽车回收管理办法》相关规定执行;二是再制造产品原则上不得低于同类原产品新件的质量保修期;三是零部件再制造企业不得回收或再制造未获得授权的其他企业产品;四是再制造产品应进入汽车生产企业售后服务系统进行流通,不得直接向社会零售市场销售;五是再制造企业应获得可再制造旧件的原生产企业的商标使用权。     

2010中国“最具竞争力汽车零部件供应商”300强揭晓

由商务部指导,中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）和盖世汽车网联合主办的“2010‘最具竞争力’汽车零部件供应商百强评选”活动的复评阶段已顺利结束。历过两个多月,500多家采购商公司近3000多名采购专家参与,对初选出的900多家汽车零部件企业进行综合评价,300强名单终于火热出炉,其中联合电子、米其林轮胎、山东金麒麟、