装甲材料的进展

<正> 装甲车辆的防护材料一般鲜为人知,关于装甲板的厚度和倾斜角度,资料中通常也很少涉及。 过去,当所有的战车都大量使用同类型装甲钢时,这个问题对于非专业人员来说,可能是无关紧要的。但是,从三十年前,当许多车辆开始采用了有色金属装甲材料后,这     

复合装甲的现状与趋势

美国士兵的战场标准防护装备包括一件重约1.59～1.63kg的装甲战术背心。该背心可以为躯干提供360°全面防护,另可附加其它组件对上肢和腹股沟实施防护。为确保士兵的灵活性、杀伤力和生存力,先进的防弹衣材料是不可或缺的。     

高级材料在复合装甲上的应用

目前,美国陆军正在进行军事转型,目的是使其成为一支具有高机动、快速部署和持续作战能力的行动部队,这支部队将具有空前的杀伤力和生存力。而目前最重的主战坦克已达70多吨,增加的部分原因是为了抵御日益增长的反装甲威胁。     

陶瓷装甲

陶瓷的脆性断裂行为往往限制了它的使用,其主要应用之一是装甲系统构件。陶瓷装甲可以防护高速弹丸,其重量仅为普通钢装甲的二分之一左右。本文介绍了在装甲系统中使用的陶瓷材料性能,并对比了它们的优缺点。     

复合装甲背板的失效分析

复合装甲背板的失效分析李久红，陈连光，陈学军（内蒙古第一机械制造厂）１引言在一次复合装甲的实弹射击试验中发现，该复合装甲成功地防住了破甲弹，但在穿甲弹射击时，背板出现不正常的四条放射型大裂纹和一小块崩落，其中一条为贯穿性裂纹。根据技术要求，装甲板允许...     

透明装甲材料

透明材料是指对能量的特定波长透明的材料。比如,窗玻璃在可见频率中是透明的,而雷达天线罩材料(如熔融石英)则对雷达频率透明。本文将总体介绍透明装甲材料技术及其应用,详细介绍几种在研的透明装甲材料,并在回顾过去十年里已经突破的技术难题的同时,对那些还未能攻破的技术挑战进行探讨。     

采用正交切削方法获得装甲钢动态力学性能

本文采用正交切削试验方法,取得某装甲钢在剪应变0.8～1.5,剪应变率7×10~3～1.5×10~5S~(-1)和变形温度140～520℃范围内的动态力学性能,分析了剪切流动应力的剪应变、剪应变率和温度效应。通过对数学模型的非线性回归分析,到装甲钢材料定量的动态塑性本构关系。     

复合钢装甲板

德国研究人员研制的这种复合装甲板用两种性能不同的钢板制成,外层是硬度较高的区域重熔钢板,而内层则采用韧性较好的钢板。两种钢板的主要合金元素都是Ni、Co、Mo和Ti,但外层钢板中Co和Ti的含量要高一些,其他合金元素包括Cr、Cu、Si、Mn和Al等,还有微量的C、P和S等元素。将经过清洗的两种钢板迭加后通过边缘焊在一起,把两板之间抽成真空状态,然后用轧制方法将两种钢板紧密结合在一起制成完整装甲板。这种复合钢装甲板可用于装甲车辆的防护。     

新型装甲的发展

叙述了未来装甲防护技术发展的趋势，分析、计论了国内外装甲防护的发展动向和未来的技术要求．重点指出了反应装甲的发展方向，提出时抗未来战场威胁．需发展具有新思想、新概念的坦克装甲防护技术。     

夹层材料对“三明治”复合装甲抗弹性能影响的仿真研究

为研究夹层材料对“三明治”复合装甲抗弹性能的影响,采用数值模拟的方法,利用非线性显式动力学分析软件LS-DYNA中的Lagrange算法对圆柱形杆状弹丸侵彻不同夹层材料的复合装甲板进行三维数值仿真。结果表明:夹层材料可大大降低同体积装甲板的质量,同时大幅度提高复合装甲的抗弹性能;在设计的9组靶板组合中,钛合金材料夹层复合装甲显示出优越的抗弹性能。     

装甲材料的发展历程

第一次世界大战至今已近百年，从最开始抵御小型武器子弹、数据终端到后来的破甲弹，装甲车辆的钢装甲厚度一直在不断增加。     

金属封装陶瓷复合装甲研究进展

传统的陶瓷-金属复合装甲为简单的双层结构,其中陶瓷作为迎弹面板,金属作为能量吸收背板,这种结构的明显不足是其抗多发弹能力差。用金属将陶瓷包裹起来是提高装甲抗多发弹能力的一个有效方法,封装金属为陶瓷提供了最大程度的结构限制,因而有助于提高复合装甲抗多发弹的能力。主要介绍目前制备金属封装陶瓷复合装甲的方法,探讨其中的关键技术。     

混合律在复合装甲研究中的应用

本文首先介绍了复合材料研究中的混合律,进而给出复合装甲研究中混合律的一般形式,并进行了实验验证。该混合律可用于复合装用抗弹能力的预测等,从而为复合装甲研究提供了一种有效的方法。     

陶瓷——提高坦克装甲车辆防护能力的新型装甲材料

简要介绍装甲陶瓷的发展过程、常见种类、性能特点、作用原理和衡量标准以及目前的开发情况。     

陶瓷/金属复合装甲抗侵彻研究进展

对陶瓷/金属复合装甲抗侵彻研究的主要关注问题进行了归纳和分析,详细介绍了陶瓷面板材料、面板与背板的相对厚度、粘结层及约束陶瓷面板对陶瓷/金属复合装甲抗弹性能的影响;指出了在研究陶瓷/金属复合装甲时存在的问题,为陶瓷/金属复合装甲抗侵彻研究提供参考。     

铝合金装甲材料的应用及发展

铝合金材料在现代化装甲车辆上的应用是提高车辆机动性的重要前提之一,铝合金装甲材料的应用已经成为装甲车辆轻量化的主要发展趋势。回顾铝合金均质材料及铝合金复合材料在装甲车辆中的应用,总结装甲用铝合金材料的研究现状和应用水平。装甲材料未来的发展方向为高性能、轻量化、复合化、多功能化、高效化和低成本化。     

PELE侵彻复合装甲数值模拟

为了探究横向增强型侵彻体(PELE)侵彻复合装甲后的毁伤效果,采用显式非线性动力分析软件AUTODYN,对装填特氟龙(聚四氟乙烯)的侵彻膨胀弹以900 m/s着靶速度侵彻复合靶板的过程进行了数值模拟,得到PELE弹对复合靶侵彻破坏效应及相关参数。结果表明:聚碳酸酯(玻璃纤维)、聚氨酯(泡沫塑料)与凯夫拉复合装甲的结构均被PELE的横向效应所破坏;复合装甲的夹心材料不同,靶板的破坏程度也不尽相同;复合装甲能对PELE的横向效应起到一定的抑制作用,而凯夫拉材料抑制作用较好。     

混合律在复合装甲研究中应用的扩展

在双组份复合装甲混合律的基础上，给出了多组份复合装甲混合律的通式。该公式可用于结构复杂的复合装甲杭弹能力的计算，简便实用，结果可靠，应用范围广，从而，为复合装甲抗弹能力计算提供了一种有效的方法。     

装甲材料不可压缩动力学效应及其应用

随着穿甲弹、破甲弹技术的发展,坦克装甲车辆受到的威胁越来越大,迫切需要提高其防护能力。该文通过对装甲材料不可压缩动力学效应的研究,提出一种新型高效能抗弹结构,试验结果表明该结构对穿破甲弹具有优良的综合防护效益。该文还首次提出了不可压缩动力学效应的存在条件并对其影响因素进行了分析。