连续刚构桥体外预应力加固前后受力分析

以某连续刚构箱梁桥左幅桥为工程背景,对体外预应力加固方法进行了研究。利用MIDAS/CIVIL建立该桥全桥模型,通过验算加固前后,控制截面上、下缘压应力以及挠度储备分别得到提升,说明体外预应力加固效果明显,加固方案达到预期效果。     

预应力连续箱梁桥病害分析与加固研究

变截面预应力混凝土连续箱梁桥是近些年来发展较快、技术成熟的一种桥型,在我国各大山川平原均有广泛应用。作为其主要承重的预应力混凝土连续箱梁结构,其病害问题影响桥梁的正常使用,威胁车辆的正常通行。随着我国大量桥梁的建设,对桥梁检测方面技术的投入更加深入的研究有重要意义。更好的桥梁检测与加固技术,才能保证桥梁的安全性、可靠性,并减少工程造价和资源浪费。文章根据某桥历年的质量检测报告,对其病害成因进行了力学分析,提出了多种加固方法,验算结果表明加固后桥梁结构各截面拉应力和主拉应力都不同程度地减小,结构承载力和刚度都得到较大提高。其成果将为此类桥梁的检测和加固维修提供理论依据及更好地指导施工。     

某PC连续箱梁桥病害分析及体外预应力加固研究

针对某PC连续箱梁桥病害情况进行调查,分析病害原因,采用体外预应力进行加固。加固完成后通过荷载试验检验加固效果。试验结果表明,加固后的连续箱梁桥强度和刚度满足设计荷载及规范的要求。     

预应力混凝土连续箱梁桥加固技术探讨

结合旧桥加固实例,对以往预应力混凝土连续箱梁桥在实际建造和使用过程中出现的问题进行了分析,提出了相应的加固措施,并对加固效果进行了评定,结果表明:梁体受力情况得到明显改善,达到了预期的加固设计目标。     

某连续刚构桥病害分析及加固方法的研究

以体外预应力在某连续刚构桥加固中的应用为例,通过对全桥裂缝情况及病害原因的分析,提出体外预应力加固方法,对箱梁结构的竖向位移和混凝土应力进行计算,分析其加固的效果,结果表明,该法改善了箱梁混凝土的应力状态,对结构的补强起到了一定的作用。     

城市矮箱梁体外预应力加固设计效果分析

文中以某城市内的一座单箱多室连续矮箱梁为背景,对桥梁进行外观和材质检测,分析裂缝产生原因,并进行静载试验。根据该桥的竣工图纸建立有限元计算模型,分析桥梁在荷载作用下的应力与变形;然后根据加固设计方案,对比分析再经过施加体外预应力后的桥梁的应力以及变形;经过计算分析表明,经过体外预应力加固后的桥梁截面能有效的增加应力储备和控制截面的变形。加固后的静载试验结果表明桥梁的实测挠度值和实测应变值均小于理论计算值。说明该桥通过体外预应力加固得到了预期的效果,该方法是可行有效的。     

预应力混凝土连续箱梁桥的养护与加固

针对不同部位、不同类型的裂缝,提出了预应力混凝土连续箱梁桥的各种相应加固措施及施工工艺要求,并将其中的几种措施应用到一座开裂的大跨径预应力混凝土连续箱梁桥的加固工程中,该桥加固后的荷载试验及两年的运营情况表明了加固方案的合理性.     

某立交主桥加固前非线性分析

以某立交桥为依托工程,对连续梁牛腿进行开裂及加固研究,通过模型试验的方法,结合空间有限元仿真计算分析来较为精确的得到连续梁牛腿开裂及加固前的受力情况,结果表明：结构在车载作用下,顺桥向,下牛腿结构上最大拉应力为3.25 MPa,出现在交接位置上,上牛腿结构上最大拉应力为2.17 MPa,出现在交接位置上。     

钢筋混凝土连续箱梁桥的加固

一座普通钢筋混凝土连续箱梁桥在通车几年后,跨中明显下挠,且局部出现裂缝,桥面破损严重。经过分析和试验,找出了该桥病害的原因,在经过增加预应力筋的加固后,该桥的整体结构强度和刚度有了较大提高,满足了设计要求。     

某预应力混凝土连续箱梁桥损伤评估与加固维修探讨

下挠和开裂是预应力混凝土连续梁桥存在的较为普遍的病害,以对某（65＋126＋65）m预应力混凝土连续箱梁桥的病害治理为例,介绍该桥的损伤状态确定、加固方案的评估方法,并通过对加固后的桥面变形进行连续监测,对加固效果和加固前损伤状态评估以及加固设计复核的科学性和合理性进行了探讨。     

连续刚构桥承载能力不足成因分析及加固措施

桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的常见方法.以连续刚构桥为例,介绍某连续刚构桥静动载试验内容,分析表明该桥在设计荷载作用下,承载能力不满足相关要求,需进行加固维修.列举腹板粘贴钢围套加固、箱梁增设体外预应力束加固、箱梁底板加固等3种加固措施,为同类项目提供参考.     

横向预应力加固混凝土箱梁的力学分析

宽翼缘预应力混凝土箱梁在车载、温度和收缩徐变等共同作用下,产生沿梁纵向的裂缝,影响桥梁的正常使用和耐久性。文章结合一实桥加固改造纵向裂缝的工程实例,建立了三维力学分析模型。考虑了车载效应的空间作用,建立了温度场的分析模式。在力学模型的基础上分析了纵向裂缝产生的原因,提出了进行横向预应力加固的思路,并进行了力学性能分析。力学计算结果显示,增加横向预应力后,箱梁空间受力性能得到良好改善,拉应力明显减小。     

富春江一桥主桥维修加固设计

本文从富春江一桥主桥箱梁开裂病害情况出发,分析了各裂缝成因,介绍了针对箱梁不同部位、不同裂缝范围的维修加固方法,对类似混凝土连续箱梁的维修加固有一定参考意义。     

浅谈预应力混凝土小箱梁的粘钢加固

某桥小箱梁因设计和施工等问题,箱梁底板和腹板出现严重开裂,经采用粘贴钢板和粘贴碳纤维布的方法进行加固后,病害得到了有效的控制,全面提高了桥梁的承载能力。以该桥为例对先简支后连续预应力混凝土小箱梁的粘钢加固方法进行了分析。     

上海外环线吴淞江桥混凝土箱梁加固设计

上海外环线吴淞江桥主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径组合40m＋65m＋40m。根据检测，箱梁腹板有开展严重的斜向裂缝，目前裂缝宽度和长度对该桥的承载能力和耐久性能产生了不利的影响，需对该桥进行维修加固。介绍了加固原则、加固计算和加固设计。确定对箱梁内侧在裂缝开展区域粘贴竖直钢板条；箱梁外侧粘贴碳纤维布。     

预应力混凝土连续箱梁桥加固荷载分析与评价

以国内某开裂的预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程，在加固前后分别进行了荷载试验，在此基础上对试验结果进行了分析和探讨，从而为类似工程加固效果评价积累经验。     

应用Midas进行桥梁加固承载力的分析

近些年来,在桥梁营运过程中,由于桥梁结构跨中下挠、箱梁梁体开裂等原因,桥梁承载力下降成为了预应力混凝土连续刚构桥的主要问题,而桥梁加固能够在短时间内有效地提升被加固桥梁的承载力。本文依据某预应力混凝土连续刚构桥加固方案,采用有限元软件Midas进行模拟分析,通过桥梁加固前、后承载力的对比,分析此加固方案的效果。计算结果表明:采用箱内腹板加厚并设置体内预应力的措施对连续箱梁桥进行加固,加固后各截面承载力有明显的增大,能有效的提高结构的承载力。     

预应力混凝土连续箱梁桥加固方案及效果评价

介绍了某预应力混凝土连续箱梁桥的病害情况及加固处理措施。建立桥梁的有限元模型,并依据现行规范对加固效果进行评价;通过静载试验,确定控制截面的应变分布和挠度变形值,评估桥梁的整体刚度和工作性能。结果表明,加固后的桥梁处于弹性工作状态,加固措施对该桥的结构承载力极限状态和正常使用极限状态均有改善。     

松岗高架桥病害分析及维修加固

以一座预应力混凝土连续矮箱梁--松岗高架桥维修加固为例,详细分析了该桥病害产生的原因,同时提出以粘贴钢板法为核心的维修加固方案,采用合理的计算理论及模型进行了理论分析,详细介绍了加固方法及施工方法,对今后连续梁桥的设计及维修加固提供参考。     

铁路现浇连续箱梁桥合龙段施工方案研究

现浇连续箱梁在合龙施工时,易受相邻梁段的梁体温度影响而发生挤拉破坏,故连续梁需在合适的温度下进行合龙段施工,以确保合龙完成后梁体温度应力较小。文章以郑徐客运专线虞城特大桥跨陇海铁路中的现浇连续箱梁桥工程为例,现浇连续箱梁桥的墩身刚度较大,梁体的应力受温度变化的影响较大。因此,合龙时温度是现浇连续箱梁桥合龙工程中的关键因素,该工程针对非设计温度条件下的合龙段施工所采取的措施是先对相邻梁体进行降温,然后对合龙段进行附加水平力调整,目的是避免因温度而造成的合龙误差。