双头端面螺旋面的仿形加工

12和15马力四轮拖拉机的离合器有一对具有双头端面螺旋面的偶件——分离爪和轴承座。如图1所示。螺旋面在φ43圆柱端面上,导程为40mm,互相吻合。当分离爪尾部随拉杆移动50mm时,分离爪相对轴承座转动45°,零件轴向升或降5mm,增力约10倍操纵离合。这种形式的离合器工作可靠、耐用,机床或其他机械也常采用,又可作端面棘轮。一、加工要求零件为ZG45精铸件,其螺旋面设计要求为:双头180°对称;不等高允差0.1mm,粗糙度Ra6.3;加工后表面淬火硬度不低于HRC45。螺旋面靠精铸是达不到图纸要求的,故留有加工裕量,加工方法可刨、可铣、可磨,但效率低或加工表面质量达不到要求。     

复合型面的仿形设计及加工

利用机械靠模仿形加工仍然是当前各种复合成型面工艺的主要手段，作者通过实例，介绍了靠模的设计计算及加工方法。     

仿形加工走向高技术

由于产品的市场寿命越来越短和生产批量日渐缩小,模具制造业正面临着把产品更快投入市场以满足需要。同时,强调采用“并行工程”使合同交货时间大为缩短。连续接触的数字化测头和软件的进步,已使快速扫描和数字化技术成为模具制造厂实现缩短生产准备时间和模具生产周期合理化的一个有利的选择方案。 数字化把模具制造所用硬件方法(仿形铣削)的有利条件与软件方法(CAD/CAM)结合起来提高模具制造     

立端仿形加工

我厂生产的12 V 240柴油机活塞头燃烧室的形状为浅W形。原工艺燃烧室的粗加工,采用通用车床手工赶刀的方法加工,精加工用成形车刀来保证。工人操作技术要求高,劳动强度大,成形刀切削性能差、刃磨困难,加工光洁度和精度达不到设计要求,需要经过抛光机抛光。而抛光后的燃烧室,其容积和形状的误差变化较大,影响柴油机的燃烧性能。为了解决这一生产技术关键,我们在C720K—200毫米一次行程半自动仿形车床上加装了立轴变速箱,使卧式轴线仿形车床能进行立式端面仿形加工。只用了半年左右的时     

仿形加工弧形气门座

曲率半径较大或简单折线面连接的工件,依照产品图纸要求的曲面形状设计靠模板,采用液压仿形加工即可实现。曲率半径较小的弧形曲面,仿形加工中的失真很准使工件满足使用要求。影响尺寸精度的原因有许多,但主要是不重磨镗刀片的影响。如6102柴油机排气门座,材料为高铬铸铁,硬度HRC38～44。由于硬度较高、批量生产,刀具圆角不能太小。圆角太小刀具急剧磨损,反使仿形失真更大,不利于降低表面粗糙度值;刀具耐用度降低亦影响加工效率。     

仿形加工大节距链轮

我们在加工标准链轮时,应用组合夹具技术,组装了一套仿形夹具,用立铣床和普通立铣刀仿形加工齿形,效果较好. 轮齿的加工分为两步:以工件φ100mm内孔定位,装夹在回转台(用圆基础板代替)上,按工件齿数分度,在工件的分度圆上将齿沟圆弧半径r1钻铣成孔,再上仿形夹具,仿形加工r2,r3圆弧及直线部分.仿形夹具的结     

螺旋角仿形加工装置

介绍一种螺旋角仿形加工装置的结构与工作原理，使用此装置可在无内联系传动链的机床上加工工件的螺旋角。     

数控仿形加工技术研究

数控仿形系统集自动控制、微电子、电子计算机、传感器、精度机械等技术于一体，是20世纪80年代国际上高效益、高技术的机电一体化产品。国外公司竞相开发了多种数控仿形系统，如日本牧野、英国雷尼绍、美国辛辛那提等公司。国内一些厂家和研究机构，如武汉华中数控股份有限公司、青海机床厂、北京第四机床厂、北京机床研究所等，也在开发生产数控仿形系统。     

加工螺旋面的盘形刀具设计

<正> 机器制造业广泛使用盘形刀具加工零件的螺旋面。实践中常用作图法或作图解析法确定刀具截形,这种方法很直观,可以弄清根据原始设计参数能否加工出需要的零件表面、是否存在过渡曲线、过渡曲线的尺寸以及刀具的结构尺寸等等。现在采用的作图法的基础是作出一系列垂直于刀具轴线的平面与零件螺旋面的交线。每作这样一条交线,工作量都很大,而且截面形状随着平面沿刀具轴向的位移而变化,这就使作图十分繁琐。如果不是取垂直于刀具轴线的平面,而是取垂直于零件轴线的平面,则作图     

半封闭凹腔的仿形加工

本文围绕半封闭凹腔的仿形加工问题，在简单概括了仿形加工的一般原理之后，针对复杂型腔的仿形加工，分析了难点所在和解决的方法，并对实际应用中的仿形刀架角度，行程，速度的调整进行了理论分析和工作实例介绍。根据本文的观点和方法，解决了ＮＤ４型内燃机车柴油机活塞的加工，达到批量生产水平。     

仿形车加工误差成因初探

仿形车加工是利用样板或样件作靠模,通过仿形触头刀口在靠模上的接触移动,来控制车刀运动。实现加工。常见的仿形触头有图1(a)、(b)两种形状和安装形式,     

凸轮轴仿形加工的恒速磨削

文章给出了凸轮轴仿形加工恒速磨削的计算方法,为设计制造恒速磨削的领司菜凸轮轴磨床提供了理论论据。     

PCBN刀具仿形加工双锥冲头

图1所示双锥冲头是某一副模具的关键件,材料为W18Cr4V,淬火硬度60～62HRC。原工艺采用精磨成形,但存在中间圆弧R90mm与大小锥51°±5′、36°±5′相切控制难度大,圆弧的尺寸与位置一致性差。为了更好地保证加工质量,根据工厂现有设备,决定采用超硬刀具(PCBN)仿形加工双锥冲头,介绍如下: 1.仿形加工注意要点 在CE7132仿形车床上,利用靠模板仿形加工双锥冲头,需注意以下几点: (1)机床—工件—刀具系统要有良好的刚性     

PCBN刀具仿形加工双锥冲头

图 1所示双锥冲头的材料为 W1 8Cr4V,淬火硬度 HRC60～ 62 ,原工艺采用精磨削加工成形。但中间圆弧 R90与大小锥 5 1°± 5′、36°± 5′相切的控制难度大 ,圆弧的尺寸与位置一致性差。为了保证加工质量 ,根据工厂无数控车床 ,有数控线切割机床和仿形车床的情况 ,决定采用超硬刀具 ( PCBN)仿形加工双锥冲头。在 CE71 32仿形车床上 ,利用靠模板仿形加工图 1　双锥冲头零件图双锥冲头 ,要求机床 -工件 -刀具系统有良好的刚性。机床的主轴径向跳动要控制在 Φ0 .0 1 5 mm以内 ,工件装夹要有足够长的夹持段 ,仿形车床上刀杆强度要校核。…     

仿形车削加工设备的改装

该设备为加工木鱼石器皿(盖碗)而设计的,因盖碗的要求较高,为工艺品类,所以外观的的曲线一致性要好,过渡均匀,光洁度要高;盖与碗的配合处要密封:将碗内盛满水,盖上碗盖后,倒置盖碗,不得有漏水现象。 目前,木鱼石器皿是采用手持工件在金刚砂轮上磨削的方法加工,不仅生产率低,而且配合处尺寸合格率仅行16％,为此,我们在进行木鱼石切削加工机理确定的基础上,改装普通车床为仿形车床,实现了以车代磨,现将仿形车削加工设备的改装介绍于下:     

龙门机床横梁的仿形加工

对于龙门机床而言,横梁是机床结构的重要组成部分,其力学性能直接影响机床的加工精度。在机床安装调试过程中,横梁经常因为自重及受载后发生变形,致使龙门机床横梁方向直线度经常不合要求,需要反复加修,影响安装进度。为此,本文提出通过有限元分析和实际检测相结合的方法来解决此问题。     

龙门机床横梁的仿形加工

针对龙门机床横梁安装调试中的难点,提出采用有限元分析和实际检测相结合的方法,得出横梁仿形加工曲线,来指导横梁加工,避免了横梁在机床安装调试过程中因精度不合而反复加修。实践证明:该方法降低了成本,提高了装配效率。     

加工螺旋面的盘形工具的计算

<正> 圆柱蜗杆的轴向型面可以用关系K=K(D)给出,式中K—直径D处的槽宽之半(图1a)这时轴向型面的法线与蜗杆轴线间的夹角γ由式tgγ=2dk/dD确定。盘形工具(铣刀、砂轮)相对于被加工蜗杆的位置在一般情况下用值A(工具轴线和蜗杆轴线间的最短距离和β(这两条轴线的交角)给出。工具型商通常用值Dи和Kи给出(见图16),即用工具的端面直径以及从这一端面到工具对称面间的距离给出。