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《中国能源》2016,(1)
中国应对气候变化政策和市场大体经历了两个阶段,一是1992年至2008年的探索、准备和基本建制阶段,这个阶段的政策主要以"无悔减排"的节能目标为主,伴随着"巴厘路线图"进程开启和国内工作的起步,新的工作体制得以建立,此时的市场机制主要是项目层、收益性的、单向的国际交易;二是2009年至2015年的过渡、培育和战略决策阶段,这个阶段的政策正式过渡到以碳强度、能源强度并重的结构减排目标为主的体系,伴随着"德班平台"进程开启和国内试点的需要,国家中长期低碳发展的宏观战略部署得以开展,决策支撑体系更为完善,碳强度、非化石能源占比、碳汇、峰值时间等多重新目标正式提出,此时的市场机制主要是探索性的、自下而上的、基于配额的地方试点创新。随着2015年《巴黎协定》的达成和碳排放峰值目标的实施进入日程,中国当前正步入应对气候变化政策实施和市场建设的第三阶段,宏观政策施力点将逐步过渡到总量控制,化石能源消费将出现拐点、低碳能源投资将超过传统能源,全国碳市场正式启动,以增长转型、能源转型、消费转型为主的低碳革命进入提速增效阶段。 相似文献
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2017年作为全国统一碳排放权交易市场发展元年,中国建设统一碳排放权交易市场的话题再度升温.如何能保证成功地启动全国碳交易市场,成为“碳圈”人更加关注的热点.在第三届中国煤炭消费总量控制与能源转型国际研讨会上,国家发展改革委应对气候变化司副司长蒋兆理表示,在深入研究7个交易试点经验的基础上、特别是对当前最大规模的欧盟碳市场研究之后,我国把主要的利益相关方或者参与方,分成中央政府、地方政府和企业三方.从时间上,又把从启动全国碳市场的研究到完成碳市场前期筹备作为第一个时间段,从碳市场启动到2020作为第二阶段,2020以后作为第三阶段.目前,按照这样的路线图,我国碳排放权交易市场正在积极的推进.2017年,中国将在全国范围内实施碳排放权交易机制. 相似文献
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七省市碳交易试点调研报告 总被引:2,自引:0,他引:2
2013年被称为中国碳交易元年。截至2013年12月,已有北京、天津、上海、广东和深圳五个省市先后启动了地方碳交易试点并产生了地方配额交易和价格。预计2014年一季度,湖北和重庆也将正式启动碳交易试点。地方碳交易试点的运行标志着中国利用市场机制推进绿色低碳发展迈出了开创性和重要意义的一步,是应对气候变化领域一项重大的体制创新。本文详细描述了碳交易试点的进展情况,分析总结地方试点的成绩和问题,并为下一步工作提出建议。 相似文献
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正在巴黎气候峰会上,峰值目标约束下低碳发展"宁波模式"受到全球500多个参会城市和地方代表的肯定和关注。《巴黎协定》各国承诺到21世纪末将全球平均气温增幅控制在2℃之内,并向1.5℃温控目标努力。这对应对全球气候变化而言不是终点,而是新的起点。巴黎气候峰会上中国政府也承诺:"在2030年达到碳排放的峰值。"于是,峰值目标约束下中国的低碳发展之路该如何走?发人深思。而作为中国第二批低碳城市试点,宁波有责任也 相似文献
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近日,黄浦区发改委组织召开黄浦区节能降耗"十四五"规划前期思路研究项目专家评审会,市发展改革委、市住建委、市统计局、普陀区商务委、黄浦区统计局专家出席会议。会上,市节能减排中心对黄浦区节能降耗"十四五"规划前期思路研究工作开展情况及主要研究成果等内容的进行了专题汇报。专家组认为,黄浦区节能降耗目标超进度推进,外滩-滨江低碳发展示范区引领效应显著,智慧能源管理体系进一步完善,绿色建筑发展取得突出成效,节能降耗管理体系更趋健全。 相似文献
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《福建能源开发与节约》2014,(1):59-59
青岛市被列为全国第2批低碳交通运输体系建设试点城市。为此青岛市已制定了《青岛市低碳交通运输体系建设城市试点实施方案》,将重点推进33个试点项目,试点项目计划总投资186亿元。以城市公交、港口装备、路网优化、智能交通为重点。创建城市低碳交通。 相似文献
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<正>气候变化问题既是中美两国面临的共同挑战,也是两国加强交流合作、推进绿色低碳发展的重大机遇和重点领域。目前中美两国都提交了国家自主贡献,提出了应对气候变化和绿色低碳发展目标任务,这为两国在绿色低碳发展方面开辟了广阔的合作前景。"中美气候领导峰会"的主旨之一,就是推进中美两国城市间的低碳合作与发展,打造大国合作应对气候变化的新典范。中国气候变化事务特 相似文献