焊管CO2气体保护焊单面焊双面成型焊接工艺

着重介绍了焊管CO2气体保护焊单面焊双面成型的焊接工艺、焊接规范、施焊要点以及必要的试验数据等，所编制的焊接工艺切实可行，且经济可靠，为今后类似的焊管焊接提供了参考依据。     

天然气长输管道常用焊接方法对比分析

在我国长输管道建设中,可根据工程现场的环境条件及设备的技术状况,选择合适的焊接方法.手工下向焊接技术已是成熟技术,得到了广泛应用;手工下向焊打底、半自动下向焊填充盖面工艺是目前最为成熟的下向焊接工艺,惰性气体(CO2)保护下向焊打底、药芯焊丝自保护下向焊,填充盖面半自动下向焊接技术目前在全国得到迅速推广;自动焊技术在大口径、厚壁管道的焊接中具有很大潜力,但由于全自动气体保护焊设备自身技术尚未成熟,限制了自动焊技术的大规模应用.     

大型原油储罐底板焊接新工艺

文章以10万m^3原油储罐为例,介绍了大型储罐底板采用CO2气体保护焊根焊＋碎焊丝填充＋埋弧自动焊盖面进行焊接的新工艺,与以往的焊接工艺相比,缩短了施工工期,降低了综合成本投入,提高了生产效率。文章还介绍了将CO2气体保护焊设备改装成为CO2气体保护自动焊接设备的方法。目前该工艺已在大型储罐施工中得到广泛应用。     

新型CO2气体保护焊在导管架建造中的应用

介绍近几年出现的一种新型的CO2气体保护焊接方法--表面张力过渡焊在导管架建造中的应用情况.用这种新型焊接方法进行的一系列焊接程序试验,确定出不同焊接位置(横焊、立焊、全位置焊)打底焊的焊接工艺参数,打破了以往在海洋钢结构工程的建造中只能用手工焊、氩弧焊进行打底焊的局限,体现了表面张力过渡焊所具有的焊接效率高、背部成型好、飞溅小等优势,提高了焊接工效,节省了焊接成本.     

新型CO_2气体保护焊在导管架建造中的应用

介绍近几年出现的一种新型的CO_2气体保护焊接方法——表面张力过渡焊在导管架建造中的应用情况。用这种新型焊接方法进行的一系列焊接程序试验,确定出不同焊接位置(横焊、立焊、全位置焊)打底焊的焊接工艺参数,打破了以往在海洋钢结构工程的建造中只能用手工焊、氩弧焊进行打底焊的局限,体现了表面张力过渡焊所具有的焊接效率高、背部成型好、飞溅小等优势,提高了焊接工效,节省了焊接成本。     

螺旋埋弧焊管超高速预焊工艺研究

在两步法(预精焊法)制造螺旋埋弧焊管生产过程中,预焊质量对精焊及焊管成品质量的影响较大。为了提高预焊焊接质量,设计了超高速CO2气体保护的预焊工艺,调整分析了螺旋埋弧焊管超高速预焊时的电弧形态、熔滴过渡形式,阐明了飞溅物产生和驼峰焊道的形成过程。通过系列试验研究了不同焊接工艺参数对飞溅物产生和焊缝成形的影响规律。研究结果表明,大电流、低电压、保护气体的氧化性、合适的坡口形状和焊接位置都能促进粗丝高速CO2气体保护焊获得稳定的焊接过程。同时,通过焊接试验得到了超高焊速下无有害飞溅物和焊缝成形良好的工艺参数,对指导实际生产具有重要意义。     

CO2气体保护焊在不锈钢储罐上的应用

介绍了采用不锈钢药芯焊丝CO2气体保护焊焊接不锈钢储罐的工艺过程.通过焊接工艺性能试验,得出了一组合适的焊接工艺参数,按照该工艺参数,并采取合理的工艺措施,成功焊接了一座400m3甲醛储罐,有效控制了焊接变形,保证了产品质量,焊后经检测,各项指标均达到了设计要求,而且缩短了工期,降低了制造成本.     

混合气体在熔化极气体保护焊中的应用

熔化极气体保护焊(GMAW)是焊接生产中常用的焊接方法之一.阐述了混合气体在熔化极气体保护焊中的应用现状,分析了保护气体成分的不同配比对熔化极气体保护焊的焊接工艺性能、焊接质量的影响.     

长输管道混合气体保护自动焊的工艺研究

研究了管道气体保护自动焊的熔滴过渡形式和混合气体（Ar+CO2）的比例对焊接工艺的影响。保护气体随着CO2比例的增加,熔深在平焊位、立焊位、仰焊位也在相应增加,并且保护气体比例相同时,熔深H立焊＞H平焊＞H仰焊。分析了混合气体比例对管道的焊缝质量、焊接工艺参数和焊丝的熔化速度等方面的影响。结果表明,管道自动焊的混合气体最好为“富氩气体”,其中Ar占80%～85％。     

实心焊丝熔化极气体保护焊在压力容器中的工艺研究

为了在保证焊接质量的前提下提高压力容器的生产效率,以压力容器中最常用的低合金钢(Q345R)作为研究对象,通过试验研究实心焊丝熔化极气体保护焊合适的焊接工艺参数,并最终形成焊接工艺评定,以便在压力容器制造中应用。研究表明,实心焊丝熔化极气体保护焊焊接低合金钢(Q345R)外观美观、机械性能符合标准规定要求,与此同时,还可降低焊材成本。提高生产效率。     

不锈钢管气体保护焊接工艺研究

为了确保不锈钢管道的焊接质量,通过分析不锈钢焊接及焊接保护气体的特点,对焊接工艺进行了设计,并对某项目规格为Φ323.9 mm×25.4 mm奥氏体不锈钢管道背面充氩焊接工艺进行了分析介绍。结果表明,采用可靠的充气工装使焊缝背面得到有效的保护（残余氧含量按不超过1%的水平）,防止焊缝背部出现氧化现象;选取合理的气体流量和压力,能确保焊缝内部成形,满足焊缝质量要求;采用合适的焊接工艺与背面保护措施,可获得满足要求的焊接接头性能。     

长输管道全位置激光-电弧复合焊应用技术研究

为了提升油气管道的建设效率,将高效的焊接技术应用于管道环焊缝焊接中,提出采用激光-电弧复合焊根焊的单面焊双面成形的焊接方法。先后开展了X70/X80钢管的激光-电弧复合焊接设备和工艺研究。研究表明,激光-电弧复合焊在管线钢焊接上具有可靠性和适用性,随着大功率激光器的工业化应用,激光-电弧复合焊在管线钢焊接方面的应用具有非常好的前景。最后从技术和经济性方面提出了激光-电弧复合焊技术在工业化应用中需要解决的问题。     

油气管道环焊缝搅拌摩擦焊机的研制

为了保障油气管道对接环焊缝的焊接质量,提高焊接效率,开发设计了专门用于油气管道对接环焊缝的搅拌摩擦焊机。介绍了搅拌摩擦焊接（friction stir welding,FSW）的焊接机理以及油气管道对接环焊缝搅拌摩擦焊机的主要构成及其工作参数。该焊机的机械系统主要由支撑系统、夹持系统、环形运动驱动系统、搅拌头系统与退出孔消除系统等组成,焊机最大扭矩达186 N·m,可以在较宽的焊接参数范围内完成多种材质、不同直径管道的搅拌摩擦焊接。     

管道环焊缝半自动焊与自动焊技术对比分析

近年来我国的管道环焊缝焊接越来越多地使用了以半自动焊和自动焊为主的焊接工艺。从焊接原理、焊接材料、焊接设备、焊接坡口、管口组对、焊接施工以及施工组织、焊接质量控制、经济效益等几个方面总结分析了半自动焊工艺和自动焊工艺的适用性及其优缺点。并指出。随着管道建设用管线钢管强度等级的不断提高,以及管道建设长度、钢管强度等级、管径和壁厚的不断增大．为了环焊缝焊接的高质量和高效率,未来的管道建设将会越来越多地使用熔化极气保护自动焊技术。     

连续管管-管对接自动焊技术研究

为了提高连续管管-管对接焊的焊缝性能,得到高质量的对接焊缝,在分析连续管管-管对接焊方法及特点的基础上,对钨极、保护气体以及填充材料的选用原则和焊前准备工作做了简单介绍,并结合连续管自身特点和焊接工艺,提出了采用多层多道焊控制线能量、层间温度,加速冷却及热处理等措施,达到焊缝晶粒细化、改善焊接接头性能的目的。最后指出,目前国内连续油管的对接自动焊技术仍不成熟,还需要继续加大研究,不断完善。     

油气长输管线焊接技术回顾与发展

对油气长输管线焊接技术的发展做了简要回顾.由于高压、厚壁油气长输管线建设的迫切需求,采用GMAW自动焊是提高管线建设生产率的关键.外焊GMAW单面焊双面成型已得到广泛应用,成为国际管线施工的主流技术;同时指出,采用双丝GMAW和Tandem GMAW焊接能显著提高焊接速度,近年发展的双Tandem GMAW进一步提高了焊接速度,从而降低了管线施工的劳务及设备台位费用.     

管线全自动焊接施工中应注意的技术问题

通过对西气东输工程中试用的管线全自动焊接技术的现场调查,在焊接工艺、钢管选配、焊缝质量、无损检测等方面作了较为详细的分析说明,并就提高焊接质量及全自动焊施工速度等问题提出了建议.     

螺旋埋弧焊管预精焊预焊气孔成因及解决措施

为了解决螺旋埋弧焊管预焊焊缝气孔缺陷,提高精焊埋弧焊缝质量,通过对预焊气孔产生原因和焊接工艺进行分析,提出了预焊焊缝气孔的预防措施。结果表明,预焊焊缝出现气孔的主要原因是空气混入保护气体以及坡口两侧存在铁锈;在熔池凝固过程中,在焊缝表面和内部产生气孔,最终在预焊焊缝成形后形成气孔缺陷。在钢管预焊焊接时采用高Si/Mn元素焊丝、控制保护气体比例及流量、严格执行合缝间隙和坡口清洁等措施均可避免预焊焊缝气孔的产生,从而提高焊管质量。     

L415材质管道现场焊接裂纹分析与控制

L415材质的管道钢广泛应用于大口径长输管道中,管道焊接是在瞬间的高温作用下,伴有复杂冶金过程的一个物理变化和化学反应过程,由于L415材质具有一定的淬硬性,焊接施工时如果措施不得当,在应力和扩散氢的作用下焊缝会产生裂纹,严重影响施工质量和速度。文章通过对焊缝裂纹形式、母材材质、焊接施工工艺和现场环境等的分析,查找出现裂纹的原因,采取焊前预热、提高组对质量等预防措施和焊缝返修保障措施,有效地控制了焊接裂纹的产生。     

钢管焊缝陶瓷垫补焊装置及焊接工艺

介绍了一种钢管焊缝陶瓷衬垫补焊辅助装置及其焊接工艺,即利用补焊辅助装置在钢管焊缝背面加装陶瓷衬垫,采用CO2气体保护焊打底,CO2气体保护焊或手工电弧焊填充、盖面。该工艺实现了钢管补焊单面焊双面成形,焊缝不仅成形良好,无焊瘤,而且具有较好的力学性能,焊工补焊操作难度大大降低,钢管补焊质量和效率显著提高,焊缝质量满足相关标准要求。