三角高程测量在JNCORS系统观测墩高程测量中的应用

首先介绍了中间法三角高程测量公式,分析了测量误差来源及精度计算公式;介绍了三角高程测量在JN—CORS系统观测墩墩顶高程测量中的应用,利用该方式测定的墩顶高程达到二等水准测量精度。     

浦上大桥运营监测方案探讨

本文对浦上大桥变形监测方案进行比较详细的介绍,从项目作业内容、控制网布设、沉降点位选取、测量方法以及对平面位移监测、三角高程测量的精度可靠性进行分析,利用三角高程测量代替传统水准测量的监测方法在落水桥墩及桥塔变形监测中的应用。     

三角高程测量代替水准高程测量在建筑物沉降观测中的应用

在社会全面发展的今天,三角高程测量代替水准高程测量在建筑物沉降观测中的应用十分重要,其能够让建筑物的沉降观测效率得到良好的提升。所以,为了能够让建筑物的测量更为精确,需要采用多种不同的方式让测量体系得到相应的优化。论文简述了三角高程测量代替水准高程测量的概况,介绍三角高程实施沉降监测的方法,分析精密三角高程测量在建筑物沉降观测中的应用,以供参考。     

GPS拟合高程高差代替跨海三角高程高差的可行性研究

通过对舟山大陆连岛工程金塘大桥海中观测墩GPS拟合高程高差与其跨海三角高程高差的比较,分析在跨海长桥三角高程测量中是否存在用拟合高程高差代替跨海三角高程高差来计算待求点高程的可能性,实现在外界环境和天气条件不利的情况下也可以完成跨海长桥三角高程测量。     

全站仪中间法三角高程测量精度及应用研究

介绍了全站仪三角高程测量的原理,分析了测量精度,结合某公路测量作业中利用全站仪中间法三角高程测量与水准测量法进行比较验证,发现全站仪中间法三角高程测量的精度可以达到三等水准测量法的精度,在道路观测中可以广泛推广应用。     

中间设站法三角高程测量在沉降观测中的应用

对采用全站仪精密三角高程测量进行建筑物沉降监测作了探讨,介绍了高精度全站仪精密三角高程测量在小范围内应用于建筑物沉降观测的方法,分析了误差源和精度,并结合实例验证了此方法的可行性。     

围堰工程施工中的水平位移和沉降观测

本文结合实例介绍围堰水平位移监测的前方交会法和沉降监测的三角高程测量法，并对三角高程测量应用于沉降监测中的大气折光改正进行探讨，最后对监测中如何克服潮汐和风浪影响提出参考意见。     

全站仪中间法在矿山高程测量中的应用——以河南镇平县地形测量为例

随着社会经济的发展,各行各业对重要地理信息数据的需求不断增长。在矿山测量中高程测量是一项非常重要的工作。传统高程测量主要有水准测量、三角高程测量、GNSS高程测量等方法。全站仪三角高程测量法是最常用的技术手段,但是人们对全站仪中间法测量高程代替三、四等水准测量的使用研究还在不断探索中。用全站仪进行三角高程测量代替传统的三、四等水准测量,已被生产实践证明是完全可行的测量方法和手段。本文结合工作实例通过理论分析探讨了在矿山高程测量中应用全站仪中间法的可行性。     

基于多重自由设站在基坑沉降监测中的研究

介绍了全站仪三角高程测量的原理,并以茅台4号大桥古蔺岸工程为例,对全站仪测量位移和沉降精度进行了分析,通过分析结果,选择了相应的测量仪器,达到了实时、快速和准确反映基坑沉降的目的。     

全站仪三角高程法在路面沉降观测中的应用

介绍了全站仪三角高程法在田林路下穿中环地道新建工程中环路面沉降观测中的应用情况,并对三角高程测量中误差进行了估算,定期利用中环路面养护的条件采用几何水准测量对三角高程观测成果进行验证比对,成果相差较小,为类似难以采用自动化观测及几何水准测量方法的工程提供一定的参考经验。     

三角高程测量在高铁特大桥无碴轨道施工测量中的应用

高速铁路轨道铺设在平面和高程上要求很高的位置精度。但在桥梁施工后,已很难用几何水准测量方法将地面上水准点的高程传递到桥面上。本文介绍了在高速铁路特大桥无碴轨道施工测量中,采用三角高程测量方法将地面水准点的高程传递到桥面临时水准点上,使CPⅢ精密水准测量能与地面二等水准点附合,以满足无碴轨道施工测量要求。     

舟山西堠门大桥主缆索股调整技术

主跨1650m的西堠门跨海悬索桥,主缆长度居国内第一,处于恶劣的沿海季风与台风环境。为确保施工质量与调索效率,在综合考虑影响垂度测量精度的主要因素的基础上,基准索股采用基于单向大气折光系数修正的单向三角高程法进行测量调整;在相对垂度法的基础上,一般索股采用经改进的相对基准索股法进行测量调整。介绍大桥主缆索股垂度调整关键施工技术、工艺措施与索股调整成果,可供类似桥梁工程借鉴。     

柳州维义大桥桥墩沉降监测运用中点三角高程测量方法的精度分析

随着测距技术的发展、测距精度的提高,三角高程测量方法正逐步受到广大测绘工作者的青睐,本文通过工程实例,介绍了运用中点三角高程测量对离岸桥墩进行沉降监测的方法,并对这种测量方法的误差来源及精度进行了分析。阐述了这种测量方法在工程测量运用中的高效性、灵活性和实用性。     

三角高程代替几何水准的可行性

依据三角高程测量原理,分析了单向观测和中间法观测的误差来源,通过实测成果与高等级精密水准测量成果的比对,论证了三角高程替代几何水准测量的可能性。结果表明：采用单向观测和中间法观测,在一定条件下,三角高程测量可代替三、四等几何水准。     

精度最优圆在高精度三角高程测量方案设计中的应用

如何评价三角高程测量方案的测量精度是高精度三角高程测量方案设计中所需考虑的问题。运用精度最优圆的概念不仅能对高精度三角高程测量方案进行有效的评价,而且还能用于对测量方案进行调整与优化。本文通过一个实例介绍了精度最优圆在高精度三角高程测量方案设计中具体应用。     

测距三角高程法在平潭海峡大桥跨海水准测量中的应用

目前对于跨度大于3 km的跨海（河）水准测量尚无其他先进的测量方法前提下,本文介绍利用测距三角高程法对平潭海峡大桥建设点的两岸实施跨海水准测量,成功地对两岸的高程进行了传递,且满足了测量规范和桥梁设计要求,为今后长距离的桥梁的高程控制提供了经验。     

大跨径悬索桥主缆线形测量

根据大跨径悬索桥主缆线形测量的特殊环境和要求 ,设计了基于自动目标识别的差分三角高程测量方法。该方法使主跨 96 0m的宜昌长江公路大桥主缆定位精度达到国内领先水平     

一种基于三角高程测量的高程控制网建立方法

分析了传统三角高程测量与一种新的三角高程测量方法的误差来源,并尝试计算了两者能达到的精度水平。结合工程实践,分析了使用新型三角高程测量方法代替水准测量的适用性、可行性、数据处理方法、可达到的精度水平,得出了这种新型三角高程测量方法可达到四等水准测量精度水平的结论,但受工作条件限制,仅宜作为四等水准测量的补充与替代方法。     

新三角高程测量法的探讨

介绍了三角高程测量的传统方法,并对其具备的两个特点进行了阐述,在分析旧有三角高程测量方法的基础上,提出了三角高程测量的新方法,以使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。