从步行城市到汽车城市--马克·韦尔《城市与汽车》评介

马克·韦尔的新书<城市与汽车>从重新理解"城市"这一基本概念入手,将城市机动性放在城市发展基本要素之一的高度来认识,并阐述了它与城市功能空间布局之间的相互作用.运用这一城市观,他分析了当前法国城市发展问题的成因,随后提出解决这些问题的一些建议和方法,如制定地产政策、控制城市地区小汽车的交通速度等.本书是作者在研究如何整合城市交通与城市空间规划问题上的新成果.     

鞍山市城市功能与空间布局研究

面对辽宁大力实施"五点一线"发展战略"沈阳综合配套改革实验区"的实施,鞍山需要通过对城市功能与空间布局等问题的研究,以指导鞍山未来城市的发展。     

健康城市导向下新能源汽车充电桩的空间布局研究

新能源汽车的使用是建设健康城市的途径之一,而充电桩的布局直接影响了新能源汽车的推广与应用。简述了以电动车为代表的新能源汽车和充电桩的使用情况,以及典型城市充电桩的现状与空间布局;进行了充电桩需求与满意度调查,从人们的认知、满意度及需求情况展开分析,发现充电桩现状布局中存在的问题。针对这些问题,从空间、管理、政策和技术等方面提出充电桩规划的建议,以期优化其空间布局,从而进一步促进新能源汽车的推广,推动健康城市的建设与发展。     

浅谈“智慧城市”与智慧城市空间布局的关系

目前的“智慧城市”实践多处于概念构建期,人们对其理解往往局限于技术层面,从城市实体空间布局的角度研究“智慧城市”是一个值得引起关注的论题.通过理解智慧城市的概念和特征,分析智慧城市建设的作用和目标,探讨智慧城市与城市空间布局的关系,进而提出智慧城市建设应着重把握的几个问题.希望对知识信息时代智慧城市基础设施建设,乃至于空间发展模式的更深入、广泛的思考和研究有所启示.     

广州新一轮城市空间布局下的交通发展战略思考

在研究自1990年代以来的广州城市交通发展战略后,认为在新形势下,总规确定的"双快"交通系统缺乏与城市空间发展的对应,难以有效引导城市空间的拓展.具体而言,广州市多中心的产业增长和圈层式的人口分布在空间上不匹配,城市未来钟摆式通勤交通的压力将不断加大,而单中心放射状的"双快"交通系统在解决这一问题上是失效的;另外,"双快"系统不利于外围新城市副中心的建设,相反由于与中心城区的快速联系,有可能将大量的人口留在中心城区边缘,给中心城区带来巨大的服务压力.通过比较研究,提出"多中心多式联运的组合型"交通发展思路,核心是转变交通发展理念,坚持交通在空间上"以人为本"的差异化发展策略,构建一个多中心、多区域服务的交通系统.     

东京、巴黎打造城市副中心为北京建设世界城市提供的借鉴

<正>从国际大都市的发展历程来看,如果一个城市尤其是特大型城市只有一个中心,"城市病"将会随着城市规模的扩大日益凸显。一般来说,综合型大都市大多都呈现出由"单核心"向"多核心"发展的特征。在从"单中心"向"多中心"城市空间布局转变方面,东京、巴黎的做法值得北京借鉴。     

自动驾驶汽车对未来城市住区空间布局影响初探

自动驾驶汽车是新世纪以来改变人类社会生活的重大技术革新,必将对人居环境建设,尤其是城市住区空间结构与布局产生根本性的影响.文章以汽车自动驾驶技术发展趋势分析为基础,结合城市住区居民生活特点,对未来我国城市住区的空间形态布局提出几种可能设想.     

城市表情——对保持城市特色的一些思考

从文化、历史等方面探讨了"城市表情"的意义和丰富内涵,并对当今中国城市发展中存在的城市特色丧失的现象进行了分析,就如何保持城市特色这一问题提出了一些意见.     

城市广场面面观

在我国城市建设高速发展的今天,迅速增多的城市广场引起人们的关注.城市广场作为一种城市建设艺术类型,它既是一种公共艺术形态,也是一种城市构成的重要元素.城市广场自古存在,中外皆有,它承袭着传统和历史,也传递着美的韵律和节奏.在日益走向开放、多元、现代的今天,城市广场这一载体所蕴涵的诸多信息,又使它成为一种值得深入研究的社会文化现象. 1."广场风"及其恶果 大约从十几年前起,国内开始刮起"广场风",方向是从北到南,几乎波及全国大大小小的城市.近几年来,此风有愈演愈烈之势,同时,也暴露出一些有争议的话题,比如滥建问题、尺度问题和风格问题.一些专家学者认为我国的城市广场正陷入雷同的误区.有人将这种现象称作"广场八股"现象,甚至作了一首打油诗来概括当今的广场:"低头是铺装(加草坪),平视见喷泉,仰脸看雕塑,台阶加旗杆,中轴对称式,终点是机关".风格雷同只是广场呈现出的表面现象,它所暴露的根本问题在于,目前不少广场已经背离了广场在城市中应具有的使用功能和文化艺术的特质,与百姓产生了距离.盲目建造已经造就了城市建设性的破坏和浪费.     

"三规"关系与城市总体规划技术重点的转移

国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划和城市总体规划对城市建设发展发挥了共同和不同作用,但在实践中仍存在着相互脱节现象.在国家严格实行城市土地使用指标配给政策下,城市总体规划的技术路线与重点将相应发生变化.结合城市总体规划在实践中存在的问题,指出重视"人口密度"概念及其运用,阐述城市总体规划的空间布局与用地规模关系处理.     

城市更新中的开发导向与控制策略研究——以长沙市东塘商圈城市设计项目为例

城市旧城改造是城市快速发展中面临的重大问题,处于城市中心区的旧城往往承担着多样化的城市功能,如何在不破坏原有的多元城市活动的基础上,满足经济发展的利益需求是此类旧城改造中的重点和难点。本文以长沙市东塘商圈域市设计项目为例,通过对旧城区改造中存在问题的分析,从开发强度、交通组织、功能提升、特色营造等方面,着重探讨如何通过城市设计策略解决旧城改造中的具体问题,使旧城改造走上良性循环的道路。     

城市开发经营策略分析

通过对保德县城城市现状的分析,总结了该县城三片区的优劣势,阐述了新城、旧区的联动开发策略、城市的宜居定位等内容,表达了城市需整体研究定位,才能将城市开发整体盘活。     

经营城市——城市发展的必由之路——以长沙市为例

以湖南省长沙市为例,分析认为在市场经济条件下中心城市的发展必须走经营城市之路,进而提出了经营城市的基本思路和具体作法。     

Urban resilience: two diverging interpretations

This paper uses two diverging interpretations of resilience to review and assess current UK policies and guidelines for urban resilience, a term generally associated with the strength of key systems and cities and their capability to maintain functionality in the face of external shocks. Both developed in scientific studies, the first interpretation (engineering resilience) is based on a mechanistic model of systems that can recover their original state aftershocks, and the second (ecological resilience) is based on an evolutionary model enabling adaptation to disturbances. Through a literature review, practical applications to planning are discussed for each model in terms of long-term efficacy. The contribution of this paper to an understanding of urban resilience is therefore twofold. First, an identification of the long-term consequences on the built environment of the policies associated with each model is provided, with the mechanical model ultimately hindering, and the ecological model favouring, adaptation. Second, some approaches to generate effective responses to environmental and societal change are identified, together with enabling tools. Ultimately, this paper emphasizes that the idea of a resilient city is fit for this age characterized by uncertainty, although it requires the recognition within planning practice that urban adaptation cannot be attained with current methodologies, and that much can be learned from theories on the resilience of ecosystems.     

城市建设和规划中空间的问题与设计分析

本文从城市规划建设工作出发,以城市空间规划理论为基础,对其中存在的问题进行了分析,并提出了针对性的设计要点,以期逐步提高城市建设和规划空间的整体科学性和美观性。     

对城市规划、建设、管理辩证关系的思考

通过对城市规划、建设和管理三项政府工作职能定位和关系的分析 ,结合当前现实工作中普遍存在的问题 ,就如何正确处理这三者间的关系进行了探讨 ,对加快城市化进程 ,转变思想观念 ,提高现代化管理水平有积极的作用     

The ambiguity of urban renewal in France: Between continuity and rupture

The term urban renewal was introduced in France in the Loi solidarité et renouvellement urbains (Loi SRU) of December 13th, 2000. Until then, terms like renovation, reconstruction, recycling or refurbishment were used to indicate similar phenomena. Is the introduction of a new term only an innovation in vocabulary, or does it imply new orientations, conceptions and practices? It appears that ever since its introduction in 2000, the notion of urban renewal has been subject to variations in its meaning and in its implementation. A double regime of urban renewal exists. On the one hand, there are the operations officially labelled as urban renewal, which benefit from central state subsidies. These operations aim at a social urban development, and almost exclusively concern the so-called quartiers sensibles, large high-rise housing estates in the banlieus. On the other hand, there are more market-driven, locally initiated and realised operations of regeneration of derelict and run-down areas of the city.     

从城市空间开始——建筑创作中的城市意识

通过对两个大型公共建筑方案设计出发点的介绍,论述了城市意识在当代建筑创作活动中的重要意义。     

浅论滨水地区城市设计

简述了世界范围内的滨水区的发展历程、建设的经验以及滨水区景观开发的需要和可能性,从城市设计的角度入手,在滨水区城市形态研究的基础上,针对目前我国及国外滨水区开发现状,提出一些解决问题的方法和思路,对于指导滨水地区和整个城市的建设具有重要意义。     

西方城市规划中的技术乌托邦主义

介绍和分析了西方城市规划中的技术乌托邦主义的历史过程和当今表现,并对其作了简要的评价和分析。