构建民用飞机参数量值溯源体系的探讨

适航审定对民机产品研制过程的参数量值控制提出了明确要求,通过分析对比国内外民用飞机的量值溯源工作现状,提出了面向产品测量需求的参数量值溯源体系概念,给出了民用飞机参数梳理划分方案,并通过实例探讨了民用飞机参数体系构建思路。     

专用测试系统计量校准问题讨论

针对计量行业的难点问题之一"专用测试仪器系统"的计量校准问题进行了系统性讨论。首先,从其定义出发,结合其技术目标的特殊性特点,分析了专用测试系统的技术特征。其次,针对其校准中存在的歧义,如综合校准的含义、系统校准的含义等进行了辨析讨论,对于现场校准的三种基本模式特征进行了系统性区分和讨论。最后,针对其计量校准规范的制订难度,提出了制订单参量通用校准规范的方式予以组合使用解决方案,以及具体实现综合性校准和系统性校准的具体步骤。     

严格内部审核制度,完善计量测试体系

本文通过介绍内部审核制度在计量测试工作中的目的和作用，提出了内部审核工作中应注意的具体事项，管理者工作内容的全面性及后续工作的完善性。     

国家计量体系和我国的量值溯源体系

&&国家计量体系和我国的量值溯源体系$中国计量科学研究院!总工程师@施昌彦     

计量测试技术与国民经济建设

计量技术是人类在生产、交换、贸易和分配中根据需要产生并发展起来的。如今,通过计量测试提供的各种数据,正在为生产、科研、国防等部门眼务,促进了各方面的技术改造与技术进步。实践已证明,计量科学技术作为一门独立的基础性科学,在面向经济、面向社会眼务中开辟了广阔的新天地。 一、计量测试技术在国民经济建设中的作用 事物的性质是通过质和量两个方面来体现的,计量科学是从量的方面揭示客观事物内在关系和规律的一门学科。计量技术的水平,从某种意义上说,标志着一个国家经济和科学技术发展的水平。 近年来,中国计量科学研究院在为国民…     

民用飞机标准体系构建模型与方案确定

本文在明确民机标准内涵与分类的基础上,通过分析民机标准体系构建需求,结合民机标准体系构建特点,提出了基于"九屏幕法"的体系构建模型,阐述了模型构建的过程及要素,并解析了民机标准建设技术方案,为后续民机标准化工作的开展提供了明确的技术途径以及可行的技术方法。     

标准物质量值溯源性初探

本文通过介绍溯源性的概念和特点，探讨了标准物质量值溯源体系的主要内容以及质量保证。     

计量测试技术的新动态

介绍了国际单位制(SI)基本单位的量纲方程、新定义,以及中国计量研究院在质量单位研究的最新进展.阐明了"能量天平"方案核心中M/T的量纲是欧姆.建立了互感测量装置,自行研制的低频数字补偿器法.模型试验结果表明:测量不确定度主要来自被测标准互感的不稳定性.其不确定度为1.5×10-3,说明了不确定度主要来源于测量位置准确性,采用激光系统后有可能得到改善.该项研究的重要意义在于研究和验证一些国际上已有计量方案,而不是简单地模仿之.     

软件测试技术——计量测试技术的新领域

随着计算机技术的应用,在计量工作中逐渐引入了软件测试技术,作为计量测试技术的拓展与延伸,软件测试技术在现代计量工作中发挥着十分重要的作用。本文介绍了计量测试与软件测试的关系,软件测试的原则、分类及实施过程。     

动态校准、动态测试与动态测量的辨析

针对动态校准、动态测试和动态测量等概念进行了全面解析和讨论,分别从对象、目标、用途、结果及形式、本质、前提条件几个维度进行区分和辨析,讨论了它们的共同点和差异,可用于区分实际工作的具体性质。同时对动态特性指标的使用方法也作了明确说明。本文可有效区分所述工作是属于校准、测试还是一般性测量。     

自动测试系统视情计量保障方法研究

针对传统计量保障方式容易导致不足计量和过剩计量的问题,提出了自动测试系统的视情计量保障方法．规划了自动测试系统的视情计量保障体系;进行了自动测试系统的溯源性设计;分析了校准数据的特征;建立了校准间隔优化模型;并且在两次校准间隔期内采用测量过程控制方法,全面监控自动测试系统的量值状态．实验表明,自动测试系统的视情计量保障在一定程度上缓解了不足计量和过剩计量的矛盾,提高了计量保障效率．     

基于某大型飞机稳定裕度试飞的激励信号研究

随着电传飞机的出现,气动伺服弹性试飞及飞控稳性试飞成为必然.因此,如何在飞机的伺服控制系统中加入适合的激励信号,以计算出准确的稳定裕度,成为稳定裕度科目试飞的关键.某大型飞机飞控系统复杂,可借鉴经验少,传统的颤振激励系统信号生成方法无法保障气动伺服弹性试飞及飞控稳定性试飞.经过研究,设计出了与其飞控系统相匹配的激励信号,满足了该型飞机的气动伺服弹性及飞控稳定性试飞,并为后续其他型号的ASE及飞控稳定性试飞奠定了基础,节约了飞行试验成本.     

大型民用飞机噪声适航合格审定试飞方法研究

对大型民用飞机噪声适航合格审定试飞的基准程序和等效方法进行探讨和分析。提出一种等效方法并从测量点布置、试验方法、试验程序、数据修正方法和NPD数据库建立等方面进行介绍,比较等效方法和基准程序,分析等效方法的优缺点。     

数据采集系统的远程校准问题讨论

本文讨论了远程校准问题,提出了远程校准的核心是量值的远程无实物传递,而非仪器设备的远程传送的观点.将远程校准列为有别于实验室校准和现场校准的第三种校准模式.讨论了远程校准的三种实施途径：①借助于已经能够远程校准的量值;②使用精确的数学物理模型实现校准;③利用量子化自然基准,并在此基础上提出了数据采集系统的远程校准构想.     

航空电子计量校准述评

讨论了航空电子系统的含义，介绍了航空电子校准的内涵、范围、目的，讨论了航空电子校准的现状、发展目标。结合现状，对于航空计量部门介入航空电子校准，提出了几点原则和建议。     

反射式灰阶测试卡测量装置及方法研究

为解决评价摄影图像质量用反射式灰阶测试卡的量值溯源问题,利用实验室现有测试仪器搭建了光学测试平台,并提出了一种简单、可行的测试方案。在卤素灯光路侧加装平行光管作为光源,采用双轴步进电机和基于PCI接口的微机内置式PCI试验卡,实现45°/0°转角系统自动控制。选用光谱分光辐射度计作为接收单元,用已知标准值的标准白板做标准,采用相对测量法,实现反射式光密度无接触测量。实验数据分析表明:用该装置测量TE-108型反射式灰阶测试卡的测量结果与出厂值之间的光密度值最大示值误差仅为0.02,装置的可靠性和测量方法的可行性均较高,同时证明了被测反射式灰阶测试卡的印刷质量较好,可为后续的研究工作提供有价值的参考。     

浅析加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性与基本思路

结合当前我国民用飞机工业发展现状和相关部门计量工作特点,分析了加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性,初步提出了民用飞机工业计量监管法规的制定原则、基本思路和主要内容,为行业主管部门完善民用飞机产品计量测试保证体系和加强产品研制过程的计量监督管理提供了参考。