基于ADAMS的雷达天线举升机构优化设计

通过运用虚拟样机技术，利用ADAMS软件建立了雷达天线举升机构的虚拟样机模型，对其进行动力学仿真分析，对举升机构的关键点作参数化处理，进行优化分析，得到优化结果．     

基于ANSYS Workbench的救生舱舱体优化分析

目前对救生舱舱体参数的设计大多还是根据设计人员的经验来确定的,这种设计方法往往效率低下,不能适应新的要求。利用基于ANSYS Workbench(AWE)的协同设计方法,可以有效缩短设计周期,降低设计成本,提高救生舱的可靠性和经济性。以方形救生舱舱体为例,通过Pro/E与AWE的协同优化功能对其结构参数进行仿真分析,并与之前的经验设计参数比较,得到最优设计点。     

装备制造业产学研数字化协同创新研发模式选择研究

装备制造业承担国民经济和国防建设的重任，其持续高速发展离不开科学的创新模式，现有研究多从产学研协同创新视角提出对策，但往往忽视数字化工具对协同创新的促进作用。本文借助数字化手段，尝试以产学研数字化协同创新研发模式为研究对象，建立装备制造业产学研数字化协同创新的演化博弈模式，并对模型结果进行模拟和仿真，分析有限理性下各参数变化以及在结果中的作用。研究结果表明：数字化水平能力、政府支持力度以及装备制造业转型程度等因素通过提升企业利润的方式对产学研数字化协同创新具有提高创新效能的作用。最后根据研究结果从促进数字化产学研融合发展角度提出增强我国装备制造业自主创新能力的对策建议。     

基于虚拟样机技术的自卸车举升机构仿真与优化

通过运用虚拟样机技术,利用ADAMS软件建立了自卸车举升机构的虚拟样机模型;对其进行动力学仿真分析,并将模型作参数化处理;对举升机构的位置布置进行优化设计,实现了对举升机构关建位置设计参数的合理优化。     

举升机构液压系统的动力学仿真分析

利用Adams软件建立了某大型雷达升降设备的虚拟样机模型，并对该模型中液压系统的动态性能进行了仿真分析．通过控制重要结构参数进行仿真分析，找出了关键参数是负载和油液中的空气含量．仿真结果表明该设备的设计参数合理，动态性能良好，仿真结果同时也为优化设计提供了理论基础．     

城市轨道车辆运行阻力的仿真计算

对上海地铁1号线进行线路平纵断面参数分析,并对城市轨道列车阻力作了仿真计算.计算得到了任意位置时的实时阻力值,可以为牵引仿真系统的实时阻力仿真模拟提供有效的计算方法.     

基于MATLAB的质子交换膜燃料电池仿真实验系统

利用燃料电池的经验方程建立了质子交换膜燃料电池（PEMFC）的一维稳态模型，进行了仿真和结果分析，仿真结果与实验数据吻合较好.利用VB(Visual Basic)编写人机交互界面作为前台用户程序，以MATLAB的SIMULINK在后台运行，发展了一种基于MATLAB和VB软件包的质子交换膜燃料电池特性参数仿真实验软件，并对PEMFC的工作温度、反应气压力等参数对其性能的影响进行了仿真分析，有助于进行燃料电池特性参数仿真实验以及对燃料电池的分析、设计和优化.     

基于MATLAB的质子交换膜燃料电池仿真实验系统

利用燃料电池的经验方程建立了质子交换膜燃料电池（PEMFC）的一维稳态模型，进行了仿真和结果分析，仿真结果与实验数据吻合较好．利用VB（Visual Basic）编写人机交互界面作为前台用户程序，以MATLAB的SIMULINK在后台运行，发展了一种基于MATLAB和VB软件包的质子交换膜燃料电池特性参数仿真实验软件，并对PEMFC的工作温度、反应气压力等参数对其性能的影响进行了仿真分析，有助于进行燃料电池特性参数仿真实验以及对燃料电池的分析、设计和优化．     

协同空战中的通信策略

针对协同空战的特点，对协同空战的指挥控制关系和通信方法进行了分析，运用言语行为理论对协同空战的通信行为进行了描述。根据协同空战的特点，设计了基于联合作战目标的战役级通信策略和基于联合作战意图的战术级通信策略，并以2对2空战为例，进行了仿真。仿真结果表明，基于言语行为的通信行为和策略在空战中能有效地引导飞机进入有效的攻击位置，协调各机的攻击行为，使编队的整体作战效能得以提高。     

基于ADAMS重型自卸车举升机构的仿真优化

利用ADAMS的虚拟样机技术对自卸车举升机构进行设计的一种快速准确的方法,建立虚拟样机模型并对其仿真分析,以机构的关键点作参数化处理,进行机构的优化分析,得到最优结构。     

锤式破碎机可重用的动态仿真和数字化分析

针对国内外目前研究现状,在数字化设计的大背景下,以锤式破碎机为研究对象,对其进行数字样机可重用的建模、动态仿真和数字化分析.建立了锤式破碎机的几何模型和动力学仿真模型.提出了基于ANSYS和ADAMS联合仿真分析平台解决问题的新方法,实现了多体动力学软件与有限元软件结合的模式.为了提高精度,在动力学分析中,考虑多刚体动力学和多柔体动力学相结合的方式.利用ANSYS/APDL对锤式破碎机关键零部件进行参数化建模,利用联合仿真分析平台,实现瞬态动力学求解,得到分析结果,指导工程实际.     

PCF1420高效反击锤式破碎机转子系统的模态分析

采用SolidWorks软件对PCF1420反击锤式破碎机转子系统进行三维建模,并对有限元仿真模态进行分析,求出前20阶固有频率和振型.通过对比分析,得知锤子和销轴对转子固有频率和振型的影响较大.对磨损改进后的转子进行了固有频率分析,得知改进后固有频率变化不大,改进可以进行.计算分析结果为破碎机转子的结构改进和优化设计提供了参考依据.     

Application of analytical hierarchy process to selection of primary crusher

Selection of crusher required a great deal of design based on the mining plan and operation input. Selection of the best primary crusher from all of available primary crushers is a Multi-Criterion Decision Making (MCDM) problem. In this paper, the Analytical Hierarchy Process (AHP) method was used to selection of the best primary crusher for Golegohar Iron Mine in Iran. For this reason, gyratory, double toggle jaw, single toggle jaw, high speed roll crusher, low speed sizer, impactor, hammer mill and feeder breaker crushers were considered as alternatives and capacity, feed size, product size, rock compressive strength, abrasion index and mobility of crusher were considered as criteria. As a result of our study, the gyratory crusher was offered as the best primary crusher for the studied mine.     

Multi-object optimization design for differential and grading toothed roll crusher using a genetic algorithm

Our differential and grading toothed roll crusher blends the advantages of a toothed roll crusher and a jaw crusher and possesses characteristics of great crushing, high breaking efficiency, multi-sieving and has, for the moment, made up for the shortcomings of the toothed roll crusher. The moving jaw of the crusher is a crank-rocker mechanism. For optimizing the dynamic performance and improving the cracking capability of the crusher, a mathematical model was established to optimize the transmission angle γ and to minimize the travel characteristic value m of the moving jaw. Genetic algorithm is used to optimize the crusher crank-rocker mechanism for multi-object design and an optimum result is obtained. According to the implementation, it is shown that the performance of the crusher and the cracking capability of the moving jaw have been improved.     

高强度低合金空冷贝氏体铸钢

采用正交实验方法,以硅、锰为主要合金元素,加入少量铬和硼,并用适量钛和稀土进行复合变质处理,在空冷淬火条件下,获得了强度超过2000 MPa,硬度超过55 HRC,冲击韧性大于30 J/cm2和断裂韧性大于70 MPa.m1/2的贝氏体铸钢,在销盘磨损和冲击磨损条件下,都具有优良的耐磨性。空冷贝氏体铸钢生产工艺简单,成本低廉,可用于制造颚板和锤头等产品,使用寿命比高锰钢高1—6倍。     

腭式破碎机肘板的研制

腭式破碎机的肘板除推动腭运动之外,还起着破碎工作时的过载保险作用,即当破碎腔中落入不易破碎材料如铁块时,肘板应立即断裂,从而起到保护其它部件的作用．针对腭式破碎机过载时肘板不断裂的问题,在试验的基础上,推出一种Ｃ型肘板,解决了肘板的过载保险问题．     

腭式破碎机肘板的研制

腭式破碎机的肘板除推动腭运动之外,还起着破碎工作时的过载保险作用,即当破碎腔中落入不易破碎材料如铁块时,肘板应立即断裂,从而起到保护其它部件的作用.针对腭式破碎机过载时肘板不断裂的问题,在试验的基础上,推出一种C型肘板,解决了肘板的过载保险问题.     

复合变质处理高铬铸铁破碎机锤头的研制

介绍了复合变质处理高铬铸铁的化学成分、变质处理工艺、变质处理后高铬铸铁的组织和力学性能的变化以及采用复合变质处理高铬铸铁生产破碎机锤头的生产工艺和使用性能.工业实验表明,复合变质处理高铬铸铁锤头的耐磨性约是高锰钢锤头的4倍.     

露天矿表土剥离半连续开采工艺研究

提出了一种新型轮式软岩破碎机,它具有对大粘土块进行破碎及实现物料流均匀的作用,与单斗挖掘机和胶带输送机可以组成新式露天矿表土剥离半连续开采工艺系统。     

冲击破碎的破碎能力计算分析

对井工顺槽中的破碎机的破碎能力进行了分析。破碎能力指转载机刮板链运输煤炭到破碎机破碎轴下，破碎轴高速旋转并储存一定量的动能，利用瞬间碰撞所产生巨大的冲击力来破碎、挤压煤炭和矸石，并提出破碎能力的计算方法。